మాజీ జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ CEO రాల్ఫ్ స్పెత్ వాగ్దానం చేసారు - ఇప్పుడు థియరీ బోలోరే విజయం సాధించారు - 2020 చివరి నాటికి మొత్తం శ్రేణిని విద్యుదీకరించబడుతుంది. చెప్పబడింది మరియు పూర్తయింది: ఈ సంవత్సరం చివరలో, అన్ని గ్రూప్ మోడల్లు ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్లను కలిగి ఉన్నాయి, అవి ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు అయినా లేదా, ఉత్తమంగా, తేలికపాటి మైల్డ్-హైబ్రిడ్ అయినా.
డీజిల్ ఇంజిన్లపై ఆధారపడిన సమూహం కోసం - ముఖ్యంగా ల్యాండ్ రోవర్, 90% కంటే ఎక్కువ అమ్మకాలు డీజిల్ ఇంజిన్లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి - ఇది సవాలుతో కూడిన భవిష్యత్తును ఎదుర్కోవటానికి, ముఖ్యంగా CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించే విషయంలో కీలకమైన మార్పు.
స్థాపించబడిన లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో వైఫల్యం చాలా ఎక్కువ విలువలను త్వరగా చేరుకునే జరిమానాలకు గురవుతుంది. జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్, ఖచ్చితంగా, విధించిన లక్ష్యాలను చేరుకోలేని వారిలో ఒకటిగా ఉంటుంది, ఈ ప్రయోజనం కోసం ఇప్పటికే దాదాపు 100 మిలియన్ యూరోలను కేటాయించింది.
మరియు ఇది ఆచరణాత్మకంగా అన్ని శ్రేణులకు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వేరియంట్ల జోడింపులో వేగవంతమైన దశ ఉన్నప్పటికీ. అయినప్పటికీ, దాని మరింత సరసమైన మరియు సంభావ్యంగా ప్రజాదరణ పొందిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ల యొక్క CO2 ఉద్గారాలలో వ్యత్యాసాలు - ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ స్పోర్ట్ P300e మరియు రేంజ్ రోవర్ ఎవోక్ P300e - రెండింటినీ మార్కెటింగ్ని ఆపివేసి, మళ్లీ ధృవీకరించవలసి వచ్చింది. అందువల్ల, విక్రయించిన యూనిట్ల సంఖ్య ప్రారంభంలో ఊహించిన దాని కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది, ఇది సంవత్సరాంతపు ఖాతాలకు హాని కలిగిస్తుంది.
అయినప్పటికీ, ఈ ఖరీదైన ఎదురుదెబ్బ ఉన్నప్పటికీ, జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ 2021కి సంబంధించి ప్రశాంతంగా ఉంది - బిల్లులు మరింత డిమాండ్గా మారినప్పటికీ - మొదటి త్రైమాసికం చివరి నాటికి ఇది అమ్మకానికి ఉంటుంది, ఈ గత నెలల్లో మనకు తెలిసిన వార్తలన్నీ 2020.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
పైన పేర్కొన్న ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ స్పోర్ట్ P300e మరియు రేంజ్ రోవర్ ఎవోక్ P300eతో పాటు, బ్రిటీష్ గ్రూప్ రేంజ్ రోవర్ వెలార్ P400e, జాగ్వార్ F-పేస్ P400e, జాగ్వార్ E-పేస్ P300e, ల్యాండ్ రోవర్ డిఫెండర్ P400eపై బార్ను పెంచింది. P400e వెర్షన్లో కూడా సుప్రసిద్ధమైన రేంజ్ రోవర్ మరియు రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్లకు కలిసి వస్తాయి.
పోర్చుగల్లో
2021 రాష్ట్ర బడ్జెట్ (OE 2021) హైబ్రిడ్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లకు ఆపాదించబడిన ఆర్థిక ప్రయోజనాల (స్వయంప్రతిపత్తి పన్ను), అలాగే ISV (వాహన పన్ను)లోని “రాయితీలు” వాటికి వర్తింపజేయడం వంటి వాటికి సంబంధించి చాలా వివాదాలను తెచ్చిపెట్టింది. .
జనవరి నాటికి, ప్రయోజనాలు మరియు ISV యొక్క అత్యల్ప సంభవం (-60% వరకు) యాక్సెస్ చేయడానికి, అన్ని హైబ్రిడ్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు తప్పనిసరిగా 50 కిమీ కంటే ఎక్కువ విద్యుత్ పరిధిని కలిగి ఉండాలి మరియు CO2 ఉద్గారాలను 50 g/ కంటే తక్కువ కలిగి ఉండాలి. km, ఈ అవసరాలకు అనుగుణంగా లేని అనేక మోడళ్ల యొక్క వాణిజ్య వృత్తికి అదనపు ఇబ్బందులను తీసుకురావచ్చు.
ల్యాండ్ రోవర్ మరియు రేంజ్ రోవర్ విషయానికొస్తే, డిఫెండర్ మరియు రేంజ్ రోవర్ మరియు రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్ అనే కొత్త నిబంధనల నుండి వాటి పెద్ద (మరియు ఖరీదైన) మోడల్లు మాత్రమే విడిచిపెట్టబడ్డాయి.
మిగిలినవి 50 గ్రా/కిమీ కంటే తక్కువ ఉద్గారాలు మరియు జాగ్వార్ ఎఫ్-పేస్ మరియు రేంజ్ రోవర్ వెలార్లకు 52-57 కిమీ నుండి ల్యాండ్ రోవర్ డిఫెండర్ స్పోర్ట్కు 62-77 కిమీ వరకు ఎలక్ట్రిక్ స్వయంప్రతిపత్తితో వివిధ ఆమోదించబడిన ప్రాంగణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి. , రేంజ్ రోవర్ ఎవోక్ మరియు జాగ్వార్ ఇ-పేస్.
గమ్యం జీరో
CO2 ఉద్గారాలను ఎదుర్కోవడం అనేది వాహనాల్లో పెరుగుతున్న విద్యుదీకరణ గురించి మాత్రమే కాదు - సమూహం గత 10 సంవత్సరాలలో, దాని వాహనాల నుండి CO2 ఉద్గారాలను 50% తగ్గించిందని పేర్కొంది. జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ కలిగి ఉంది గమ్యం జీరో , కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడం మాత్రమే కాకుండా, సున్నా ప్రమాదాలు మరియు ట్రాఫిక్ జామ్లను తగ్గించాలని కోరుకునే ఒక సంపూర్ణ కార్యక్రమం — చివరి రెండు సందర్భాల్లో, అధునాతన డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థల పరిణామానికి ధన్యవాదాలు, ఇది ముగుస్తుంది. పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు.
అల్యూమినియం రీసైక్లింగ్ JLR CO2 ఉద్గారాలను గణనీయంగా తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది.
కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడానికి జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ వృత్తాకార ఆర్థిక సూత్రాలను అమలు చేస్తోంది. పునర్వినియోగం మరియు రీసైక్లింగ్ ప్రాముఖ్యాన్ని పొందడంతోపాటు కొత్త స్థిరమైన పదార్థాలను ఉపయోగించడం ద్వారా ఉత్పత్తిని సృష్టించే ప్రక్రియలలో స్పష్టంగా కనిపించేది, ఉత్పత్తి ఫలితంగా ఏర్పడే అవశేషాలను తొలగించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ అనేక ప్రత్యేక చర్యలలో అల్యూమినియం కోసం రీసైక్లింగ్ ప్రోగ్రామ్ను అమలు చేసింది, ఈ పదార్ధం దాని అనేక మోడల్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అల్యూమినియం జీవితాంతం వాహనాల నుండి మాత్రమే కాకుండా, సోడా డబ్బాల వంటి ఇతర వనరుల నుండి కూడా తిరిగి పొందబడుతుంది; CO2 ఉద్గారాలలో 27% తగ్గింపును అనుమతించే ఉపయోగం. రీసైక్లింగ్ రంగంలో కూడా, BASFతో భాగస్వామ్యంతో ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను వారి భవిష్యత్ వాహనాల్లో ఉపయోగించేందుకు అత్యుత్తమ నాణ్యత గల పదార్థంగా మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
దాని కర్మాగారాలకు అవసరమైన శక్తి కూడా పునరుత్పాదక వనరుల నుండి ఎక్కువగా వస్తోంది. వోల్వర్హాంప్టన్లోని దాని ఇంజిన్ ప్లాంట్లో, ఉదాహరణకు, 21,000 సౌర ఫలకాలను ఏర్పాటు చేశారు. జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ కూడా ఇప్పటికే హామ్స్ హాల్లో పెరుగుతున్న ఎలక్ట్రిఫైడ్ మోడల్ల కోసం బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.