ఆటోమోటివ్ ప్లాట్ఫారమ్లు ఈనాటి లాగా ఎప్పుడూ అనువైనవిగా లేవు. అదే ప్లాట్ఫారమ్ ఒక చిన్న కుటుంబానికి మరియు భారీ సెవెన్-సీటర్ SUV రెండింటినీ అందిస్తుంది మరియు దహన ఇంజిన్లతో పాటు ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్ మరియు దాని ఉదారమైన బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది. కొత్తది గీలీ ముందుమాట ఈ సౌలభ్యానికి మరొక ఉదాహరణ.
దాని సొగసైన పంక్తుల క్రింద - చాలా యూరోపియన్ కూడా, లేదా పీటర్ హోర్బరీ, మాజీ వోల్వో డిజైనర్, మొదటి S80 యొక్క రచయిత బృందంచే రూపొందించబడనట్లయితే - మేము CMA (కాంపాక్ట్ మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్) ప్లాట్ఫారమ్ను కనుగొన్నాము. వోల్వో XC40 2017లో ప్రారంభమైంది.
వోల్వో మరియు గీలీ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన ప్లాట్ఫారమ్ (బ్రాండ్తో పాటు, గీలీ వోల్వో యొక్క ప్రస్తుత యజమాని కూడా) మరియు XC40 నుండి, ఇది ఇప్పటికే చైనీస్ గ్రూప్లోని ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అనేక ఇతర మోడళ్లను అందించింది.
స్వీడిష్ SUVతో పాటు, ఇది అన్ని లింక్ & కో మోడళ్లను (మోడల్స్ 01, 02, 03 మరియు 05) అందిస్తుంది — ఇది 2016లో సృష్టించబడిన ఒక చైనీస్ బ్రాండ్, ఇది Geely మరియు Volvo మధ్య స్థానంలో ఉంది —, Polestar 2 మరియు Geely Xingyue.
ఈ మోడల్లలో చాలా వరకు క్రాస్ఓవర్/SUV ఉన్నాయి, లింక్ & కో 03 మరియు పోలెస్టార్ 2 మినహా, రెండు సెడాన్లు. పోలెస్టార్ విషయానికొస్తే, ఎలక్ట్రిక్ మాత్రమే కాకుండా, పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్కు ప్రాధాన్యతనిస్తూ, దాని డిజైన్లో కనిపించే SUV జన్యువులను బట్టి ఇది క్రాస్ఓవర్గా కూడా పరిగణించబడుతుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
2017లో వోల్వో XC40లో అరంగేట్రం చేసినప్పటి నుండి, CMA ఆధారంగా 600,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలు ఇప్పటికే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు ఆ సంఖ్యను రెట్టింపు చేయడానికి ఖచ్చితంగా చాలా సంవత్సరాలు పట్టదు-దాని నుండి ఉత్పన్నమయ్యే మోడల్ల సంఖ్య ఇంకా పెరుగుతూనే ఉంది.
గీలీ ముందుమాట
మరియు CMA-ఉత్పన్నమైన మోడల్లలో తాజాది ఇప్పుడు ఆవిష్కరించబడిన గీలీ ముందుమాట, అదే పేరుతో గత సంవత్సరం ఊహించబడింది. ఇది CMA నుండి ప్రయోజనం పొందిన రెండవ గీలీ మోడల్ మరియు ఇది దాని దేశీయ మార్కెట్ అయిన చైనీస్ కోసం తయారు చేయబడిన సెడాన్. SUVల పురోగతి నుండి సెడాన్లు కూడా ముప్పులో ఉన్నప్పటికీ - ముఖ్యంగా US మరియు యూరప్లో - చైనాలో అవి ఇప్పటికీ బలమైన ఆమోదాన్ని పొందుతున్నాయి.
ఇది కాంపాక్ట్ మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది, కానీ చైనీస్ సెలూన్ అంత కాంపాక్ట్ కాదు. ఇది వాస్తవానికి అన్ని దిశలలో వోల్వో S60 కంటే కొంచెం పెద్దది, ఇది పెద్ద SPA (స్కేలబుల్ ప్రొడక్ట్ ఆర్కిటెక్చర్)పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది స్వీడిష్ బ్రాండ్ యొక్క 60 మరియు 90 శ్రేణులను ఆధారం చేస్తుంది.
ఇది 4.785 మీ పొడవు, 1.869 మీ వెడల్పు మరియు 1.469 మీ ఎత్తు (వరుసగా 4.761 మీ, 1.85 మీ మరియు S60 కోసం 1.431 మీ) మరియు వీల్బేస్ మాత్రమే స్వీడిష్ సెలూన్ కంటే తక్కువగా ఉంది: 2.872 మీ నుండి 2.80 మీ.
అయినప్పటికీ, అంతర్గత కోటాలు S60 కంటే ముందుమాటపై మరింత ఉదారంగా ఉంటాయని అంచనా వేయాలి, ముఖ్యంగా గతంలో, ఈ లక్షణం కోసం చైనీస్ మార్కెట్ యొక్క అనుకూలతను బట్టి - మన బావి యొక్క భారీ సంఖ్యను పేర్కొనడం సరిపోతుంది- చైనీస్ మార్కెట్లో పొడిగించబడిన వేరియంట్లలో విక్రయించబడే తెలిసిన మోడల్లు.
ఇంటీరియర్కి సంబంధించిన చిత్రాలు ఇప్పటికీ లేవు, అయితే ఇది మార్కెట్లోకి వచ్చినప్పుడు, ఇది కేవలం 2.0 l కెపాసిటీ, టర్బోచార్జర్ మరియు 190 hp మరియు 300 Nm కలిగిన గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో మాత్రమే చేస్తుంది - కనీసం ప్రస్తుతానికి.
ఇది చైనాలో కాకుండా ఇతర మార్కెట్లలో విక్రయించబడుతుందని ఊహించలేదు.