ఇది "ఫ్యూరియస్ స్పీడ్" సాగాలోని మొదటి చలనచిత్రంలో అత్యంత ఖరీదైనది, అరుదైన లేదా అత్యంత వేగవంతమైన కారు కాదు. అయితే, ది జెస్సీ యొక్క వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా నిస్సందేహంగా, ఈ మొదటి చిత్రం యొక్క కార్లలో ఒకటిగా చెప్పవచ్చు.
నేను హోండా S2000కి వ్యతిరేకంగా ఆత్మహత్య డ్రాగ్ రేస్లో ప్రవేశించడం వల్లనో లేదా బ్రేక్లను దగ్గరగా చూసినందువల్లనో బ్రేక్ డిస్క్లకు కాలిపర్లు లేవని గమనించవచ్చు, నిజం ఏమిటంటే, సినిమా విడుదలైన 20 సంవత్సరాల తర్వాత, జెట్టా అత్యంత గుర్తుండిపోయే కార్లలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది.
బాగా, ప్రసిద్ధ డ్రాగ్ రేస్ వెనుక ఉన్న కథను మేము మీకు చెప్పిన తర్వాత, భారీ బ్రేక్ డిస్క్లకు కాలిపర్లు ఎందుకు లేవని ఈ రోజు మేము మీకు వివరించబోతున్నాము.
"ఫ్యూరియస్ స్పీడ్" సాగాలోని మొదటి రెండు చిత్రాల సాంకేతిక దర్శకుడు క్రెయిగ్ లైబర్మాన్ చేసిన వీడియోలో వివరణ మరోసారి ఉద్భవించింది, అతను చిత్రం చిత్రీకరించబడినప్పుడు మరియు బాధ్యత వహించిన జెట్టా యజమాని స్కాట్ సెంట్రాతో సంభాషణలో ఉన్నాడు. దాని పరివర్తన.
బ్రేక్ కాలిపర్లు ఎందుకు లేవు?!
బ్రేక్ కాలిపర్లు లేకపోవడానికి కారణం చాలా సులభం. వాస్తవానికి, చలనచిత్రంలోని అనేక సన్నివేశాలలో స్కాట్ సెంట్రా యొక్క కాపీ ఉపయోగించబడలేదు, ఉత్పత్తి ప్రతిరూపాలను ఆశ్రయించింది (వీడియోలో వివరించినట్లుగా వాటిలో కొన్ని... వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా ఆధారంగా కూడా లేవు).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
స్కాట్ సెంట్రా యొక్క వోక్స్వ్యాగన్ జెట్టా 19” చక్రాలను కలిగి ఉన్నందున, ప్రతిరూపాలు కూడా వాటిని ఉపయోగించాయి. అయితే, వీటిలో 13” డిస్క్లు మరియు అసలు కారుకు అమర్చిన నాలుగు కాలిపర్లతో కూడిన బ్రెంబో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ లేదు, కానీ మరింత నిరాడంబరమైన 10” డిస్క్లు ఉన్నాయి.
ఇది "ఫాల్స్ బ్రేక్ డిస్క్లు"తో బ్రేక్లను కవర్ చేసే హాట్ రాడ్లలో ఇప్పటికే ఉపయోగించిన ట్రిక్ను అనుసరించి, సృజనాత్మక పరిష్కారాన్ని కనుగొనేలా ఉత్పత్తిని బలవంతం చేసింది. ఒకే సమస్య ఏమిటంటే, అలా చేయడం వల్ల 19” చక్రాలతో, నకిలీ బ్రేక్ డిస్క్లు చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తాయని, వాటికి కాలిపర్లు లేవని మరియు అవి... నకిలీవని వారు మర్చిపోయారు.