300 కాపీలు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, ది మెక్లారెన్ P1 స్వయంగా, ఒక అరుదైన మోడల్. అయినప్పటికీ, అరుదైన స్థాయిలో, ఈ P1 XP05 వలె XP అక్షరాలు మరియు రెండు అంకెలతో గుర్తించబడిన దాని అభివృద్ధిలో ఉపయోగించిన ప్రోటోటైప్లు మరింత ఎక్కువగా ఉంటాయి.
మేము చూడకపోతే, మొత్తం 14 McLaren P1 “XP” (ప్రయోగాత్మకం నుండి) ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. డెవలప్మెంట్ ప్రోటోటైప్లుగా, డెవలప్మెంట్ ప్రక్రియలో అత్యధిక భాగం నాశనం చేయబడుతుంది (ఎక్కువగా క్రాష్ టెస్ట్లలో), ఐదుగురు ప్రాణాలు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి.
సరే, మేము మీకు చెప్పిన యూనిట్ మరియు ఇది "నమ్రత" మొత్తానికి టామ్ హార్ట్లీ Jnr ద్వారా అమ్మకానికి అందించబడింది 1.35 మిలియన్ పౌండ్లు (సుమారు 1.46 మిలియన్ యూరోలు) ఇది ఖచ్చితంగా ఈ ఐదింటిలో ఒకటి, మరింత ఖచ్చితంగా ఐదవది, అందుకే మెక్లారెన్ P1 XP05 హోదా మరియు అది లేనిది ఏదైనా ఉంటే, అది... చరిత్ర.
మెక్లారెన్ P1 XP05 యొక్క జీవితం(లు).
వాస్తవానికి బాష్ గేర్బాక్స్ మరియు ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి కోసం ఉపయోగించబడింది, 2015 లో P1 XP05 GTR ముసుగులో జెనీవా మరియు న్యూయార్క్ సెలూన్లలో కనిపించిన “షో కార్” గా కూడా పనిచేస్తుంది.
ఆ కాలం తర్వాత, అది పూర్తిగా కూల్చివేయబడి, పునర్నిర్మించబడిన మెక్లారెన్కు తిరిగి వచ్చింది, ఇతర ఉత్పత్తి P1ల కంటే కూడా అధిక స్థాయికి చేరుకుంది - ఈ యూనిట్ యొక్క చట్రం ఇప్పటికీ అభివృద్ధి నమూనాగా దాని పనితీరుకు సాక్ష్యంగా ఉంటే, అన్ని ఇతర భాగాలు ( బాడీవర్క్ నుండి ఇంజిన్ వరకు), తనిఖీ చేయబడి, అవసరమైతే భర్తీ చేయబడ్డాయి మరియు మళ్లీ సమీకరించబడ్డాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
టామ్ హార్ట్లీ Jnr వెబ్సైట్లో అందుబాటులో ఉన్న సూచనల ప్రకారం, రంగు ఎంపిక (ప్రసిద్ధ మెక్లారెన్ ఆరెంజ్, దీనిని బొప్పాయి ఆరెంజ్ అని కూడా పిలుస్తారు) ఈ P1 XP05 యొక్క మొదటి యజమానికి వదిలివేయబడింది, అతను అనేక MSO ఎంపికలను కూడా ఆర్డర్ చేశాడు.
ప్రకటన ప్రకారం, ఈ మెక్లారెన్ యొక్క మొదటి యజమాని కారుతో 300 మైళ్లు (సుమారు 482 కిమీ) మాత్రమే కవర్ చేసాడు, దానిని 2017లో దాని రెండవ (మరియు ప్రస్తుత) యజమానికి విక్రయించాడు, అతను 53 మైళ్ళు (సుమారు 85 కిమీ) మాత్రమే జోడించాడు. విలువ ఓడోమీటర్పై ప్రదర్శించబడుతుంది.
ఇది P1, పవిత్ర త్రిమూర్తులలో ఒక భాగం, మరియు అది కలిగి ఉన్న కథ, ఇది అభివృద్ధి నమూనాగా జన్మించినప్పటికీ, దాని ధరలో ఆశ్చర్యం లేదు.