ఇక్కడ, మేము ఇప్పటికే కొత్త అనేక పరివర్తనలను మీకు పరిచయం చేసాము సుజుకి జిమ్మీ టార్గెట్ చేయబడింది. "డిఫెండర్" జిమ్నీ నుండి "జి-క్లాస్" జిమ్నీ వరకు, మేము ఇప్పటికే కొన్నింటిని చూశాము. జిమ్నీని ఇతర కార్లుగా మార్చే క్రేజ్ కొత్తది కాదనే విషయం మీకు బహుశా తెలియదు. జిమ్నీ "గ్రాండ్ వాగనీర్" అనేది రుజువు.
వాస్తవానికి జపాన్లో విక్రయించబడింది, ఈ 1991 మోడల్ జిమ్నీ యొక్క రెండవ తరానికి చెందినది (మీరు దీన్ని ఇక్కడ సమురాయ్ అని తెలుసుకోవాలి), ఇది సుమారు 25,000 కిలోమీటర్లు కలిగి ఉంది మరియు 2018లో మాత్రమే యునైటెడ్ స్టేట్స్కు దిగుమతి చేయబడింది. అయితే, ఇది ఇటీవల బ్రింగ్ ఎ ట్రైలర్ వెబ్సైట్లో $6900 (సుమారు 6152 యూరోలు)కు విక్రయించబడింది.
ఈ జిమ్నీకి సంబంధించిన అత్యంత ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఎవరైనా దీనిని మినీ-జీప్ గ్రాండ్ వాగనీర్గా మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నారు — జీప్పై ఒక చారిత్రాత్మక పేరు, విచిత్రమేమిటంటే, కొన్ని సంవత్సరాలలో అమెరికన్ బ్రాండ్ యొక్క పోర్ట్ఫోలియోకు తిరిగి వస్తుందని భావిస్తున్నారు.
అసలైన గ్రాండ్ వాగనీర్ లాగా (వ్యాసం చివరిలో ఉన్న చిత్రాన్ని చూడండి), ఈ జిమ్నీ అనుకరణ చెక్క, క్రోమ్ బంపర్లు మరియు మిర్రర్లలో అప్లికేషన్లను ఉపయోగించింది మరియు గ్రిల్, క్రోమ్ని కూడా ఉపయోగించింది, దీనిని జీప్ ఉపయోగించేలా రూపొందించబడింది (అన్ని గ్రాండ్ వాగనీర్లు కాదు సాంప్రదాయ సెవెన్ బార్ గ్రిల్).
చిన్న జీపు కోసం ఒక చిన్న ఇంజిన్
ఇది వాస్తవానికి జపాన్లో విక్రయించబడిన వెర్షన్ (కీ కారు), ఈ జిమ్నీ (లేదా సమురాయ్, మీరు ఇష్టపడే విధంగా) ఇక్కడ విక్రయించబడిన దానికంటే కూడా చిన్నది. వీల్ ఆర్చ్ వైడనర్లు లేకపోవడం దీనికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది మరింత ఇరుకైనదిగా కనిపిస్తుంది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
పెయింట్ చేసిన తర్వాత, లోపలి భాగం మంచి స్థితిలో ఉన్నట్లు కనిపిస్తుంది.
కొత్తగా పెయింట్ చేయబడిన ఇంటీరియర్లో (అవును, అతను డాష్బోర్డ్ మరియు డోర్ ప్యానెల్లను చిత్రించాడని విక్రేత చెప్పాడు), స్టీరింగ్ వీల్పై "టర్బో" అనే శాసనం అతిపెద్ద హైలైట్ అవుతుంది. బానెట్ కింద ఒక చిన్న 660 cm3 టర్బో ఇంజన్ (kei కార్లలో మామూలుగా), ఇది ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అనుబంధించబడిందని మాకు గుర్తు చేయడానికి ఇది ఉంది.
జీప్ గ్రాండ్ వాగనీర్…