BMW 7 సిరీస్ యొక్క పునరుద్ధరణ మనల్ని అనేక విషయాలలో చేర్చింది, వాటిలో రెండు ప్రత్యేకమైనవి: మొదటిది భారీ గ్రిల్. రెండవది, BMW M7ని లాంచ్ చేయకూడదని కట్టుబడి ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. అయితే, మొదటిదానికి పరిష్కారం లేనట్లు అనిపిస్తే, రెండవదానికి ఉంది, మరియు అది పేరు ద్వారా వెళుతుంది ఆల్పైన్ B7.
సిరీస్ 7 ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, అల్పినా B7 బవేరియన్ బ్రాండ్ యొక్క అగ్రశ్రేణి యొక్క పునరుద్ధరణతో అనుబంధించబడిన వాదనలలో చేరింది, రెండూ సాంకేతిక స్థాయిలో, BMW టచ్ కమాండ్ యొక్క తాజా వెర్షన్ను స్వీకరించడం ద్వారా వెనుక నివాసితులు (వెర్షన్ 7.0), ముగింపులు మరియు ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ పరంగా, మరింత శక్తి మరియు పనితీరు.
సౌందర్యపరంగా, మార్పులు చాలా వివేకంతో ఉంటాయి, అన్నింటికంటే, ఐకానిక్ ఆల్పైన్ చక్రాలు (వీటి వెనుక పెద్ద బ్రేక్లు "దాచబడ్డాయి") మరియు ఎగ్జాస్ట్ ద్వారా సంగ్రహించబడ్డాయి. గ్రిల్ గురించి ఎక్కువగా మాట్లాడే బిఎమ్డబ్ల్యూ 7 సిరీస్లో కనిపించే దానితో సమానంగా ఉంటుంది.
మెరుగైన మెకానిక్స్ పందెం
సౌందర్యపరంగా Alpina B7 ఆచరణాత్మకంగా BMW 7 సిరీస్తో సమానంగా ఉంటే, బోనెట్ కింద, అదే చెప్పలేము. అందువలన, BMW 750i xDrive ఉపయోగించే 4.4 l ట్విన్-టర్బో V8 పవర్ 530 hp నుండి మరింత వ్యక్తీకరణ 608 hpకి పెరిగింది. మరియు టార్క్ 750 Nm నుండి 800 Nm వరకు పెరుగుతుంది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇంకా, ఇంజిన్ సాఫ్ట్వేర్ మ్యాపింగ్ స్థాయిలో ట్వీక్లు టార్క్ 2000 rpmకి చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి (మునుపటి B7లో ఇది 3000 rpmకి చేరుకుంది). ట్రాన్స్మిషన్ స్థాయిలో, ఆటోమేటిక్ ఎనిమిది-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ ద్వారా పవర్ మొత్తం నాలుగు చక్రాలకు పంపబడుతూనే ఉంటుంది, అయితే ఇది బలోపేతం చేయబడింది మరియు గేర్ మార్పులు వేగంగా మారడం గమనించవచ్చు.
సస్పెన్షన్ విషయానికొస్తే, ఇది గంటకు 225 కిమీ (లేదా బటన్ నొక్కినప్పుడు) కంటే 15 మిమీ పడిపోతుంది. మేము పేర్కొన్న ఈ మార్పులన్నీ Alpina B7ని కేవలం 3.6 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు వేగవంతం చేయడానికి మరియు గరిష్టంగా 330 km/h వేగాన్ని అందుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి.