లంబోర్ఘిని హురాకాన్ నిరూపితమైన సూపర్ కార్. అందులో ఎవరికీ ఎలాంటి సందేహం లేదు. కానీ 7X డిజైన్కు బాధ్యులు దీనిని పరిశీలించారు మరియు మరెన్నో సంభావ్యతను చూశారు. ఆపై రేయో జన్మించాడు, గంటకు 482 కిమీ చేరుకోగల "రాక్షసుడు".
స్థావరం హురాకాన్ అయినప్పటికీ, రేయో శాంట్'అగాటా బోలోగ్నీస్ మోడల్లోని దాదాపు అన్ని బాడీ ప్యానెల్లను తొలగించి, వాటి స్థానంలో మొత్తం ఏరోడైనమిక్స్ను మెరుగుపరచగల కొత్త కార్బన్ ఫైబర్ భాగాలతో భర్తీ చేసింది.
7X డిజైన్ ద్వారా నిర్వహించబడే ఈ డిజైన్ సవరణలన్నింటికీ ధన్యవాదాలు, రేయో దాని ఏరోడైనమిక్ కోఎఫీషియంట్ (Cx)ని 0.279 వద్ద సెట్ చేసింది, ఇది హురాకాన్ ఉత్పత్తి యొక్క 0.38-0.39తో పోల్చినప్పుడు గణనీయమైన తగ్గింపు, ఇది ప్రకటించిన 482 కిమీ/కి చేరుకోవడంలో సహాయపడే రికార్డు. h.
అద్భుతమైన చిత్రం మరియు ప్రత్యేకమైన విజువల్ సిగ్నేచర్తో, ముఖ్యంగా వెనుకవైపు, Rayo ఇటీవల UKలోని కాన్కోర్స్ ఆఫ్ ఎలిగాన్స్లో ప్రదర్శించబడింది మరియు youtuber TheTFJJకి ధన్యవాదాలు మేము దానిని చాలా వివరంగా చూడగలిగాము.
విజువల్ హైలైట్లలో చాలా ఉచ్ఛరించే ముందు "ముక్కు", హెడ్లైట్లలోని "కనురెప్పలు" (మియురాను గుర్తుకు తెస్తుంది) ఇంజిన్ కవర్ మరియు రెండు వెనుక-మౌంటెడ్ ఏరోడైనమిక్ మౌంట్లు, సంప్రదాయ స్పాయిలర్ స్థానంలో ఉన్నాయి.
ప్రొఫైల్లో, హైలైట్ గోల్డెన్ ఫినిషింగ్తో HRE చక్రాలు మరియు చాలా వెడల్పుగా మరియు చక్కగా రూపొందించబడిన షోల్డర్ లైన్, ఈ మోడల్ యొక్క చాలా దూకుడు భంగిమకు చాలా దోహదపడే వివరాలు.
ఇంటీరియర్ విషయానికొస్తే, మరియు వీడియో క్యాబిన్లోకి ఒక చిన్న సంగ్రహావలోకనం మాత్రమే ఇచ్చినప్పటికీ, మధ్యలో మౌంట్ చేయబడిన అదనపు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మినహా ఇది హురాకాన్ మాదిరిగానే కనిపిస్తుంది.
1900 hp!
మేము చివరిగా ఇంజిన్ను ఉత్తమంగా ఉంచాము. లంబోర్ఘిని V10 మరియు V12 ఇంజిన్లను సవరించడంలో అనేక సంవత్సరాల అనుభవం ఉన్న 7X డిజైన్ నార్త్ అమెరికన్ ప్రిపేర్ను ఆశ్రయించింది.
ఈ రేయో కోసం, అండర్గ్రౌండ్ రేసింగ్ V10 బ్లాక్ను 5.2 l హురాకాన్తో ఉంచింది, అయితే రెండు టర్బోలు మరియు మరొక "జత" మార్పులను జోడించి ఆకట్టుకునే 1900 hpని ఉత్పత్తి చేసింది, ఉత్పత్తి మోడల్ కంటే ఆచరణాత్మకంగా మూడు రెట్లు ఎక్కువ. ఇప్పుడు అతని చర్యను చూసే సమయం వచ్చింది…
