ది అబార్త్ OT 2000 కూపే అమెరికా , 1966లో జన్మించారు, వినయపూర్వకమైన ఫియట్ 850 కూపే నుండి ఉద్భవించింది. ఇది 850 — OT అంటే ఓమోలోగాటా టురిస్మో లేదా హోమోలోగేషన్ టూరిజం నుండి ఉత్పన్నమైన పోటీ నమూనాల వరుస ముగింపు.
అసలు 850 కూపేతో పోలిస్తే, OT 2000 కూపే అమెరికా ఒక రాక్షసత్వం - వెనుక భాగంలో, అసలు ఇంజిన్లో 843cc (నాలుగు సిలిండర్లు) మరియు 47hpని కనుగొనడానికి బదులుగా, 185hpని అందించగల 1,946cc బ్లాక్ ఉంది. 710 కిలోల ఫెదర్వెయిట్తో కలిపి — ప్రస్తుత MX-5 కంటే దాదాపు 250 కిలోల తేలికైనది. ఫలితం? 100 km/h మరియు 240 km/h గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకోవడానికి 7.1 సెకన్లు మాత్రమే.
కానీ స్పేర్ టైర్ గురించి ఏమిటి, ముందు నుండి ఆ విచిత్రమైన ఆకృతిలో అంటుకుంటుంది? చెప్పినట్లుగా, ఫియట్ 850 కూపేలో ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో ఉంది, కాబట్టి ట్రంక్ మరియు స్పేర్ టైర్ ముందు భాగంలో ఉన్నాయి. కానీ అబార్త్ OT 2000 కూపే అమెరికా విషయంలో, రేడియేటర్ను ముందు భాగంలో పునఃస్థాపన చేయడం అవసరం, స్పేర్ టైర్ను శరీరానికి మించి నెట్టవలసి వచ్చింది.
అబార్త్ యొక్క స్పష్టమైన "ఓటమి" ఒక ధర్మంగా రూపాంతరం చెందింది, స్పేర్ టైర్ కూడా బంపర్ల పాత్రను కలిగి ఉంది, ఆ సమయంలో అవన్నీ మెటల్తో తయారు చేయబడ్డాయి.
"కోల్డ్ స్టార్ట్" గురించి. సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు Razão Automóvel వద్ద, ఉదయం 8:30 గంటలకు "కోల్డ్ స్టార్ట్" ఉంది. మీరు కాఫీ తాగేటప్పుడు లేదా రోజును ప్రారంభించడానికి ధైర్యాన్ని కూడగట్టుకున్నప్పుడు, ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోని ఆసక్తికరమైన వాస్తవాలు, చారిత్రక వాస్తవాలు మరియు సంబంధిత వీడియోలతో తాజాగా ఉండండి. అన్నీ 200 కంటే తక్కువ పదాలలో.