ది ఆల్ఫా రోమియో టోనాలే గత జెనీవా మోటార్ షో యొక్క ఆశ్చర్యాలలో ఒకటి, స్టెల్వియో కంటే దాని SUV ఆఫర్ను విస్తరించాలనే చారిత్రాత్మక ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క ఉద్దేశాన్ని వెల్లడి చేసింది.
స్విస్ వేదికపై ఆవిష్కరించబడిన కాన్సెప్ట్, గొప్ప సామీప్యతతో, భవిష్యత్ SUVని స్టెల్వియో కంటే దిగువన ఉంచాలని అంచనా వేస్తుంది, మరో మాటలో చెప్పాలంటే, BMW X2, Audi Q3 లేదా Volvo XC40 ప్రత్యర్థులుగా ఉంటాయి.
మరియు ఈ చిత్రాలలో మనం చూడకూడనిది నిజంగానే కనిపిస్తోంది. ఆల్ఫా రోమియో టోనలే ఒంటరిగా లేదు, కానీ పైన పేర్కొన్న ప్రత్యర్థులలో కొంతమందితో కలిసి ఉంటుంది.
గమనిక: ఉత్పత్తి మోడల్ బూడిద రంగులో, భావన ఎరుపు రంగులో:
ఈ చిత్రాలు అంతర్గత డిజైన్ సమీక్ష మరియు ప్రత్యర్థులతో పోలిక సెషన్లో క్యాప్చర్ చేయబడ్డాయి. మోడల్ ఎందుకు బూడిద రంగులోకి మారిందని ఇది సమర్థిస్తుంది - కొత్త మోడల్ డిజైన్ను అంచనా వేయడానికి ఉత్తమమైన నీడ.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇది అటువంటి ప్రారంభ దశలో భవిష్యత్ కాంపాక్ట్ SUV యొక్క ఇమేజ్ లీక్ని ఆశ్చర్యపరుస్తుంది — ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ విడుదల 2021కి మాత్రమే షెడ్యూల్ చేయబడింది. మనం చూస్తున్నది వాస్తవానికి పూర్తి స్థాయి మోడల్ మాత్రమే కావచ్చు, ఇప్పటికే అధిక స్థాయి వివరాలతో (లేతరంగు గాజు లోపలి భాగాన్ని చూడనివ్వదు, కాబట్టి వారు దానిని ఖండించారు).
ఇది ఇప్పటికీ మంచి సంకేతం. దీని అర్థం డిజైన్ దశ పూర్తి అవుతుంది లేదా దానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది.
పరిశ్రమలో సాధారణ అభ్యాసం వలె, మోటారు షోలలో మనం చూసే అనేక కాన్సెప్ట్లు ప్రొడక్షన్ మోడల్కు ముందు రూపొందించబడలేదు, అయినప్పటికీ మేము కాన్సెప్ట్ను ముందే చూస్తాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము భావనను చూసినప్పుడు, ఉత్పత్తి నమూనా రూపకల్పన ఇప్పటికే "స్తంభింపజేయబడింది" లేదా ఆచరణాత్మకంగా నిర్వచించబడింది. ఇది ముందుగానే “గ్రోపింగ్ గ్రౌండ్” యొక్క మార్గం…
కాబట్టి ఈ చిత్రాలలో బంధించిన టోనలే మరియు టోనలే భావన మధ్య ఉన్న సాన్నిహిత్యంలో ఆశ్చర్యం లేదు. పెద్ద వ్యత్యాసాలు ముందు మరియు వెనుక ఆప్టిక్స్కు వస్తాయి, కాన్సెప్ట్ యొక్క మరింత భవిష్యత్తుగా కనిపించే వాటి వలె సన్నగా ఉండవు మరియు ఇతర వాస్తవిక వివరాలు: సాంప్రదాయిక అద్దాలు, వైపర్ బ్లేడ్లు, డోర్ హ్యాండిల్ లేదా మరింత నిరాడంబరమైన చక్రాలు.
ఏమి ఆశించను?
స్పష్టంగా, ఉత్పత్తి Alfa Romeo Tonale జీప్ కంపాస్ వలె అదే ప్లాట్ఫారమ్ నుండి ఉద్భవించింది మరియు జెనీవాలో ఆవిష్కరించబడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ను కూడా వారసత్వంగా పొందుతుంది. అంటే, విలోమ ముందు స్థానంలో ఉన్న అంతర్గత దహన యంత్రం వెనుక ఇరుసుపై ఉంచిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో ఉంటుంది.
కంపాస్ వలె, ఇంజిన్లు అన్నీ నాలుగు-సిలిండర్లుగా ఉండాలి, కొత్త 1.3 టర్బోకి తగ్గించబడే బలమైన అవకాశం ఉంది, ఇటీవలే రెనెగేడ్ మరియు 500X ద్వారా ప్రారంభించబడింది మరియు గియులియా/స్టెల్వియోలో ఉపయోగించిన 2.0 టర్బో వేరియంట్లు.
ఫ్యూచర్ టోనాలే గురించి మరింత సమాచారం లేదు, అయితే బ్రాండ్ యొక్క ప్రస్తుత వాణిజ్య దృష్టాంతాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, నాలుగు మోడల్లు మరియు అంతర్జాతీయ ఉనికిని కలిగి ఉన్న ఆల్ఫా రోమియో మోరిబండ్ లాన్సియా కంటే తక్కువగా అమ్ముడవుతోంది, ఇది ఎప్పటిలాగే ఇటాలియన్ మార్కెట్లో Ypsilonని మాత్రమే విక్రయిస్తుంది. కొత్త టోనలే రాక "నిన్న, చాలా ఆలస్యం అయింది".