మసెరటి రైజ్. మేము ఇప్పటికే పోర్స్చే కయెన్ సింహాసనంపై నటిని నడిపించాము

ఆహ్వానం కొత్త మసెరటి మల్టీ70 సెయిల్ బోట్ పోర్చుగల్ గుండా వెళ్లే మార్గంలో మరో మసెరటి ఐబెరియా చర్యలో పాల్గొనేందుకు ఉద్దేశించబడింది. ఇటాలియన్ కెప్టెన్ గియోవన్నీ సోల్దినీ కెప్టెన్సీలో ఉన్న ఈ నౌక ఈ ఏడాది టీ రూట్లో రికార్డును అధిగమించింది.

ఒకవేళ మీరు దాని గురించి వినకపోతే (మరియు ఇది చాలా సాధ్యమే…), ఇది కేప్ హార్న్ గుండా వెళుతూ, హాంకాంగ్ను లండన్కి కలుపుతూ, మొత్తం 15,083 నాటికల్ మైళ్లు, ఆచరణాత్మకంగా 24,274 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే సముద్ర మార్గం. కేవలం 36d2h37min12sలో కేవలం ఐదుగురు సిబ్బందితో ట్రైమారన్ మసెరటి నిర్వహించే దూరం — ప్రాథమికంగా మునుపటి మార్క్ కంటే 5d18h49min22s తక్కువ.

కాస్కైస్కు వెలుపల, 40 నాట్ల కంటే ఎక్కువ వేగంతో - 75 కి.మీ./గం, నీటిపై ఆకట్టుకునే వేగం - సెయిలింగ్ అనుభవాన్ని జీవించే అవకాశంతో పాటు, కనీసం మాకు, ప్రోగ్రామ్ ఇప్పటికీ మరొక ఆకర్షణీయంగా ఉంది. ఒకటి: ట్రైడెంట్ బ్రాండ్ యొక్క మొదటి SUV, మొదటి సారి కూడా పరీక్షించగలగడం మాసెరటి లేవంటే.

తిరస్కరించడం అసాధ్యం, మీరు అనుకోలేదా?

(సుదీర్ఘంగా) ఎదురుచూస్తున్న క్షణం

అనుభవం తర్వాత, దాదాపు నీటి మీద ఎగురుతూ, బోర్డులోని పనులలో కూడా పాల్గొనడం - మీరు ఒక తెరచాపను టెన్షన్ చేయడం కంటే చక్రాన్ని మార్చడం చాలా కష్టం అని మీరు అనుకుంటే, మీరు తప్పు! కాస్కైస్ — కొంచెం భయం కోసం కాదు!... —, ఆహ్వానం వచ్చింది: ఈవెంట్లో అందుబాటులో ఉన్న మసెరటి శ్రేణిలోని ప్రతి మోడల్ను డ్రైవ్ చేయడానికి.

అయితే, కాస్కైస్ మెరీనాలో మాత్రమే మరింత సుపరిచితమైన క్వాట్రోపోర్టే, స్పోర్టి గిబ్లీ మరియు SUV లెవాంటే . GranTurismo మరియు GranCabrio రెండూ ఇప్పటికే తమ మరణాలను ప్రకటించినప్పటికీ, చాలా కోరుకున్నవి అల్ఫియరీ , ఇప్పటికే ప్రకటించబడింది మరియు ధృవీకరించబడింది, కనిపించడానికి చాలా సమయం పడుతుంది.

పట్టింపు లేదు! ఇప్పుడే లేవండి!...

ఇటాలియన్ లగ్జరీ

ఇప్పుడు టర్న్కీ (భారీ!...), మేము ఉన్నవారి వద్దకు "పరుగు" చేస్తాము మోడెనా బ్రాండ్ చరిత్రలో మొదటి SUV మరియు అది సులభమైన పుట్టుకను కలిగి లేదు: పోర్స్చే కయెన్ వంటి హెవీవెయిట్లతో పోటీ పడేందుకు ఇటాలియన్ బ్రాండ్కు బాధ్యత వహించే వారి తొలి మోడల్ను సెగ్మెంట్లో ఉంచాలని కోరినప్పటికీ, మోడల్ యొక్క మంచి పేరుపై అనేక దాడులు జరిగాయి, నాలుగు రీకాల్లతో, జీవితంలోని మొదటి సంవత్సరాల్లో మాత్రమే.

గంభీరమైన SUV పక్కన (కారులో ఐదు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ!...), అయితే, ఈ తక్కువ అనుకూలమైన వార్తలన్నింటిని మర్చిపోవడం, మోడల్ “మనల్ని కంటికి రెప్పలా చూసుకోవడం”తో, వెంటనే, ముఖ్యంగా శక్తివంతమైన ముందు భాగంలో . కానీ ఉదారమైన వెనుక స్తంభంపై త్రిశూల చిహ్నం, నాలుగు టెయిల్పైప్లు లేదా ఫ్రేమ్ చేయని తలుపు కిటికీలు వంటి రుచికరమైన వివరాలు కూడా ఉన్నాయి - ఇది ఈ SUV యొక్క స్పోర్టి కోణానికి స్పష్టమైన సూచనగా ఉంది.

ఈ "నౌక" యొక్క నియంత్రణల వద్ద ఇప్పటికే కూర్చున్న, ఒక మోడల్ అందించిన విలాసానికి స్పష్టమైన సాక్ష్యం, పోర్చుగల్లో, గ్రాన్లుస్సో మరియు గ్రాన్స్పోర్ట్ అనే రెండు లైన్ల పరికరాలలో ఒకదానిని కూడా అందుకోవచ్చు, అనేక పదార్థాల ద్వారా సంచలనాలు గుర్తించబడతాయి. నాణ్యత. లెదర్, అల్కాంటారా మరియు మెటల్లో కవరింగ్లు, స్టీరింగ్ వీల్కు ఎడమవైపు ఇగ్నిషన్ బటన్ను ఉంచడం (వాస్తవానికి, పోర్స్చేలో), మధ్యలో ఎగువన ఉన్న చిన్న అనలాగ్ గడియారం వంటి విభిన్న వివరాలతో పాటు డాష్బోర్డ్ లేదా 8″ కలర్ టచ్స్క్రీన్, కొత్త ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లో భాగం, ఇది ఇప్పటికే Apple CarPlay మరియు Android Autoకి అనుకూలంగా ఉంది.

స్పోర్టి, అవును; కానీ q.b.

Levante యొక్క నియంత్రణల వద్ద సౌకర్యవంతంగా కూర్చొని మరియు అద్భుతమైన పట్టుతో మన ముందు బహుళ-సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ వీల్తో, మేము ఎంచుకున్న ఇంజిన్ను మొదటిసారి వినడానికి ప్రారంభ బటన్ను నొక్కండి: 275 hp మరియు 600 Nmతో అత్యధికంగా అమ్ముడైన 3.0 V6 టర్బోడీజిల్ , దీని పనితీరు గరిష్టంగా 230 కి.మీ/గం మరియు 6.9 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు త్వరణం, వాగ్దానమైన వినియోగం 7.2 ఎల్/100 కిమీ (NEDC). కేవలం మన దేశంలోనే, దాదాపు అన్ని మసెరటి లెవాంటే విక్రయించబడే ప్రతిపాదన, జాతీయ భూభాగంలో ఉన్న రెండు డీలర్షిప్ల (లిస్బన్ మరియు పోర్టో) అమ్మకాలలో SUV దాదాపు సగం వాటాను కలిగి ఉంది.

స్టాండర్డ్ ఇంటెలిజెంట్ Q4 ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్, ఎనిమిది-స్పీడ్ ZF ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇక నుండి మరిన్ని భద్రతా వ్యవస్థలు మరియు డ్రైవింగ్ సహాయం - లేన్ నిర్వహణ, హైవే డ్రైవింగ్ సపోర్ట్, బ్లైండ్ స్పాట్ నుండి గుర్తించడం మరియు ట్రాఫిక్ చిహ్నాలను గుర్తించడం అతిపెద్ద వార్తలు — SUV యొక్క ధృవీకరణ, డ్రైవింగ్కు ఆనందం మరియు ఆనందాన్ని ఇస్తుంది, డ్రైవర్ను లోపల (ఉన్నత స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ) వ్యవహరించే విధానం వల్ల మాత్రమే కాకుండా, ఉదారంగా టైర్లు తయారు చేసే తగినంత సమాచారం తారుతో సంప్రదించండి. స్టీరింగ్తో, ఒక నిర్దిష్ట వెల్వెట్ టచ్ను ఎప్పటికీ కోల్పోకుండా, చక్రాల స్థానం మరియు నేల యొక్క అసమానతల గురించి తగినంత సమాచారాన్ని కూడా ఇది హామీ ఇస్తుంది.

మసెరటి లెవాంటే మరియు మసెరటి ఘిబ్లీ

వేగవంతమైన, పంపబడిన మరియు అద్భుతమైన సౌండ్ఫ్రూఫింగ్తో – మరియు అదృష్టవశాత్తూ, ఇంజిన్, స్పోర్ట్ రన్నింగ్లో కూడా లేనందున, కొంత కఠినమైన పనిని దాచిపెడుతుంది… – మేము పూర్తిగా లొంగిపోలేదు, సస్పెన్షన్ పరిమిత సామర్థ్యంతో, మెలికలు తిరుగుతూ మరియు అధిక వేగం, సామూహిక బదిలీలను రద్దు చేయండి. రైలు మునుపు వివరించిన మార్గంలో స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఎల్లప్పుడూ బయటికి వదలడం, బాడీవర్క్లో డోలనాలు. కొంచెం చెప్పినట్లు, “స్పోర్టీ? అవును, కానీ తేలికగా తీసుకోండి! పొడవుగా మరియు బరువుగా ఉండటం గురించి ఈ విషయం కూడా చెప్పాలి!…”

ఖరీదైనది… కానీ చెల్లించవలసిన తరగతి 1

ఇప్పుడు పూర్తి చేయడానికి — పరిచయం… మరియు ఈ వచనం —, సాంకేతిక సంకలనం యొక్క అదనపు విలువను నిర్ధారించడానికి, సెర్రా డి సింట్రా మధ్యలో, ఒక చిన్న భూమార్గం వెంబడి, వివరించిన మార్గం నుండి చిన్న ప్రక్కతోవకు ఇంకా సమయం ఉంది. "సాధారణ" దూరం అయిన 207 మిమీతో పోల్చితే, మసెరటి లెవాంటే బాడీని 40 మిమీ ఎక్కువగా ఎత్తే అవకాశం ఉందని కూడా ముందే ఊహించారు. ఇది దాదాపు 114 వేల యూరోల నుండి ప్రారంభమయ్యే ధరను సమర్థించడంలో సహాయపడుతుంది.

Porsche Cayenne సూచనకు ప్రత్యక్ష పోటీదారుగా స్థానం పొందింది, అయితే, Maserati Levante దానిని అధిగమించలేదు - ఈ మరింత డైనమిక్ SUVల విశ్వంలో, జర్మన్ ప్రత్యర్థి మరింత సమర్థవంతంగా మరియు డ్రైవింగ్లో మరింత నిమగ్నమై ఉంది.

ఇటాలియన్ SUV టోల్ల వద్ద క్లాస్ 1ని మాత్రమే చెల్లిస్తున్నప్పటికీ, అది అధిగమించగలదని వాదనలు…

యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి