నోవిటెక్ ఫియట్ పాండాను పైకి "ఎగరడానికి" సిద్ధం చేస్తుంది

అడ్రినలిన్ ఇంజెక్షన్ల ద్వారా చిరునవ్వులు చిందించే బాధ్యత కలిగిన కంపెనీ యజమాని ఒక ఫియట్ పాండాపై చేయి చేసుకున్నప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో మీకు తెలుసా? మాకు కూడా తెలియదు! కానీ అది ఈ అందానికి వచ్చింది - చెప్పాలంటే అందం…

కొందరికి, పాండా కేవలం ఒక ప్రాథమిక రవాణా సాధనం, ఇది కేవలం A నుండి B వరకు రవాణాను నిర్ధారిస్తుంది. కానీ దాని మార్పులేని డిజైన్ వలె అది విడిపోయింది. ఫియా పాండా కొనడానికి సిద్ధంగా ఉండండి - అవును, మీరు బాగా చదివారు - మరియు పని కోసం తల కొట్టుకునే ముందు సమీపంలోని రేస్కోర్స్లో స్పిన్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండండి.

నోవిటెక్, పనితీరును స్వీట్లు లాగా పంపిణీ చేసే బాధ్యత కలిగిన జర్మన్ కంపెనీ, కార్ల మేకప్ను కూడా తాకింది, తద్వారా చిన్న కొత్త ఫియట్ పాండా కొత్త జీవితాన్ని పొందుతుంది.

వారు 84 "పోనీలతో" లీటరు కూడా లేని చిన్న రెండు-సిలిండర్ ఇంజన్ను పట్టుకున్నారు మరియు తేనెను జోడించారు, ఇది ఒక అద్భుతం ద్వారా, మరో 14 మందిని ఆకర్షించింది, తద్వారా 98 గుర్రాల మంద వదిలివేసింది. ఈ చిన్న మెరుగుదల పాండాను సూపర్సోనిక్గా మార్చదు, అయితే ఇది 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు 10 సెకన్లు చేయడంలో మరియు 188 కిమీ/గం గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకోవడంలో సహాయపడుతుంది.

1.3 మల్టీజెట్ టర్బో-డీజిల్ 16V డీజిల్ మరచిపోలేదు మరియు 74 hp నుండి 90 hpకి చేరుకుంది, 0 నుండి 100 km/h వరకు 12 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది మరియు గరిష్ట వేగం 178 km/h.

కొత్త స్పోర్ట్స్ ప్యాక్లో తేడాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి, కొత్త బంపర్లు మరియు కొత్త స్పాయిలర్, 17” వీల్స్ మాట్ బ్లాక్ మరియు తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లతో పాండా ఇప్పుడు మరింత దూకుడుగా ఉంది. ఇవి ఈ పాండా యొక్క స్పోర్టియర్ స్ట్రీక్ను నొక్కి చెప్పే కొన్ని అంశాలు మాత్రమే. కొత్త ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు 35mm తగ్గించబడిన కొత్త సస్పెన్షన్ లేదా వేరియబుల్ సస్పెన్షన్ కూడా చేర్చబడింది.

నిజాయితీగా చెప్పాలంటే, నోవిటెక్ రూపొందించిన ఈ కొత్త ఫియట్ పాండా చాలా రేసులను కలిగి ఉంది! ఇది ఒరిజినల్ మోడల్తో పోలిస్తే, వాస్తవానికి...