హైబ్రిడ్ ఇంజన్తో తదుపరి ఫియట్ 500? అలా అనిపిస్తోంది

Anonim

48-వోల్ట్ ఎలక్ట్రికల్ యూనిట్ యొక్క స్వీకరణ "టేబుల్ మీద" ఉన్న పరికల్పనలలో ఒకటి. నగరం యొక్క పునర్నిర్మాణం దశాబ్దం ముగిసేలోపు జరగవచ్చు.

ఫియట్ 500 అనేది యూరప్ మరియు పోర్చుగల్లలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన నగరాలలో ఒకటి, దాని స్థావరం 2007 నుండి తిరిగి వచ్చింది. అందుచేత, ఫియట్ 500 యొక్క కొత్త తరం సెర్గియో మార్చియోన్ కవర్ చేసిన సబ్జెక్ట్లలో ఒకటిగా ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. జెనీవా మోటార్ షో సందర్భంగా.

మిస్ చేయకూడదు: మాగ్గియోరా గ్రామ 2: ఫియట్ పుంటో వలె మారువేషంలో ఉన్న లాన్సియా డెల్టా ఇంటిగ్రేల్

FCA గ్రూప్ యొక్క బిగ్ బాస్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ల అనివార్యత గురించి మాట్లాడాడు మరియు బ్రాండ్ యొక్క తదుపరి మోడల్లలో, ప్రత్యేకంగా ఫియట్ 500లో వాటిని ఎలా స్వీకరించవచ్చనే దాని గురించి ఒక క్లూ ఇచ్చారు.

"మేము పాండా మరియు ఫియట్ 500 వంటి చాలా ఎక్కువ సంఖ్యలో సిటీ మరియు యుటిలిటీ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తున్నాము. ఈ సెగ్మెంట్లో ఒక హైబ్రిడ్ ఇంజన్ను మోడల్లో ఉంచడం ఖచ్చితంగా మరణం అవుతుంది. మేము ఇతర పరిష్కారాలను కనుగొనవలసి ఉంటుంది మరియు మేము 48 వోల్ట్ సిస్టమ్లను మరింత వాస్తవికంగా చూడవలసి ఉంటుంది.

అమలు చేయబడితే, ఈ పరిష్కారం ఫియట్ 500 యొక్క తదుపరి తరం కోసం వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది ఇంకా ప్రదర్శించబడలేదు.

హైబ్రిడ్ ఇంజన్తో తదుపరి ఫియట్ 500? అలా అనిపిస్తోంది 8150_1

చిత్రాలు: ఫియట్ 500 కూపే జగాటో కాన్సెప్ట్

Instagram మరియు Twitterలో Razão Automóvelని అనుసరించండి

ఇంకా చదవండి