ఐదు ప్రధాన యూరోపియన్ సర్క్యూట్లలో వేగవంతమైన ఉత్పత్తి ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్గా మారే సవాలును ఎదుర్కొన్నారు, ది హోండా సివిక్ టైప్ ఆర్ జపనీస్ బ్రాండ్ "Honda Civic Type R ఛాలెంజ్ 2018" అని పిలిచే దాన్ని ఇప్పుడే పూర్తి చేసింది, ఐదవ మరియు చివరి రికార్డును జోడించింది. ఈసారి Hungaroring సర్క్యూట్లో.
చక్రం వద్ద మాజీ బ్రిటిష్ ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్ జెన్సన్ బటన్తో, టైప్ R హంగేరియన్ 4.38 కిమీ సర్క్యూట్లో అత్యుత్తమ ల్యాప్ను తయారు చేయగలిగింది - ఇందులో 180º మలుపులు మరియు సంక్లిష్టమైన చికేన్ ఉన్నాయి - 2:10.19సె.
ఈ సమయంతో, బటన్ మునుపటి తరం సివిక్ టైప్ R 2016లో నెలకొల్పిన రికార్డును మెరుగుపరచగలిగింది.
జెన్సన్ బటన్, NSX సూపర్ GT డ్రైవర్ మరియు మాజీ F1 ప్రపంచ ఛాంపియన్కొత్త టైప్ Rతో ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ ప్రొడక్షన్ కారులో కొత్త ల్యాప్ రికార్డ్ను నెలకొల్పడానికి, 2006లో హోండాతో నేను నా మొదటి F1 రేసులో గెలిచిన హంగరోరింగ్కి వచ్చాము మరియు మేము దీన్ని చేయడం చాలా సంతోషంగా ఉంది!
ఐదు సర్క్యూట్లు, ఐదు రికార్డులు
Hungaroring వద్ద ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ ఉత్పత్తి కార్ల కోసం అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ స్కోరింగ్ అనేది కొత్త హోండా సివిక్ టైప్ Rని అత్యంత వేగవంతమైన ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ ఉత్పత్తి వాహనంగా చేర్చిన తర్వాత, ఏప్రిల్ 2017 తర్వాత ప్రారంభమైన సవాలులో తాజా అధ్యాయం. Nürburgring Nordschleife పై.
జర్మన్ ట్రాక్లో, జపనీస్ సింగిల్ అత్యుత్తమ ల్యాప్ సమయాన్ని సెట్ చేయగలిగింది, 7నిమి43.8సె.
అప్పటి నుంచి ప్రయత్నాలు మొదలయ్యాయి మాగ్నీ-కోర్స్ , ఫ్రాన్స్, WTCR డ్రైవర్ ఎస్టేబాన్ గుర్రీరితో కలిసి కొత్త రికార్డును నెలకొల్పింది 2నిమి1.51సె.
ఇప్పటికే ప్రవేశించింది స్పా-ఫ్రాంకోర్చాంప్స్ , బెల్జియంలో, ఇది బెస్ట్ మార్క్ మరియు కొత్త ట్రాక్ రికార్డ్ను నెలకొల్పడానికి జపనీస్ సూపర్ GT స్టార్ అయిన బెర్ట్రాండ్ బాగెట్కి పడిపోయింది, 2నిమి 53.72సె.
జూలై 2018లో, లో వెండిరాయి , బ్రిటీష్ ట్రాక్ కోసం కొత్త రికార్డును నెలకొల్పడం BTCC లెజెండ్ మాట్ నీల్ వంతు 2నిమి 31.32సె.
చివరగా, మాలో ఎస్టోరిల్ ఆటోడ్రోమ్ , ఇది ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలకు కొత్త బెంచ్మార్క్గా సెట్ చేయడానికి పోర్చుగీస్ WTCR డ్రైవర్ టియాగో మోంటెరోకు పడిపోయింది, 2నిమి 1.84సె.