FCA హెరిటేజ్ యొక్క “రీలోడెడ్ బై క్రియేటర్స్” ప్రోగ్రామ్లో భాగంగా, గ్రూప్ బ్రాండ్ల యొక్క కొన్ని క్లాసిక్ మోడళ్లను కొనుగోలు చేసి వాటిని పునరుద్ధరించడానికి మరియు ఆ తర్వాత రెండింటినీ విక్రయించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఆల్ఫా రోమియో 8C పోటీ వంటి 8C స్పైడర్ ఈ రోజు లేదా వారికి అవసరమైన పునరుద్ధరణ దశ గురించి మేము మీతో మాట్లాడాము.
ఎందుకంటే ఇద్దరికీ ఒక ఉమ్మడి విషయం ఉంది: వారికి ఎప్పుడూ యజమాని లేరు. ఎందుకంటే వారు ఈ రోజు వరకు ప్రొడక్షన్ లైన్ను విడిచిపెట్టినప్పటి నుండి, FCA ఇప్పుడు అమ్మకానికి ఉన్న రెండు కాపీలు ఎల్లప్పుడూ దాని ఆస్తిగానే ఉన్నాయి - 8C కాంపిటీజియోన్ 2007లో వెలుగు చూసింది, అయితే 8C స్పైడర్ 2010 నుండి వచ్చింది.
ఈ కారణంగా, ఏ రకమైన దుస్తులు లేదా సమయం గడిచేకొద్దీ గుర్తులు లేకుండా మరియు చాలా తక్కువ మైలేజీతో, ప్రత్యేకించి 8C స్పైడర్, కేవలం 2750 కి.మీ.ల మేర మాత్రమే ప్రయాణించిన నిష్కళంకమైన స్థితిని కలిగి ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. తొమ్మిది సంవత్సరాల జీవితం.
ఆల్ఫా రోమియో 8C పోటీ మరియు 8C స్పైడర్
ఒక్కొక్కటి 500 కాపీలకు పరిమితం చేయబడిన ఉత్పత్తితో, 8C కాంపిటీజియోన్ మరియు 8C స్పైడర్ రెండూ కార్బన్ ఫైబర్ బాడీవర్క్ మరియు మసెరటి గ్రాన్టురిస్మో ఉపయోగించిన ఒక ఛాసిస్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
8C Competizione మరియు 8C స్పైడర్ను యానిమేట్ చేయడం ద్వారా మేము కనుగొన్నాము a V8 90º వద్ద 4.7 l, సహజంగా ఆశించిన, మసెరటి గ్రాన్టురిస్మో S (ఇది ఫెరారీ బ్లాక్లో ఉద్భవించింది) ఉపయోగించే దాని నుండి తీసుకోబడింది. ఆల్ఫా రోమియో ద్వారా కొన్ని "టచ్ల" తర్వాత, ఇది 450 hp మరియు 470 Nm టార్క్ను అందించడం ప్రారంభించింది.
ఆల్ఫా రోమియో 8C పోటీ
ఈ విలువలు జత 8C Competizione మరియు 8C స్పైడర్ 4.5s కంటే తక్కువ సమయంలో 100 km/h మరియు గరిష్ట వేగం 295 km/h (8C స్పైడర్ విషయంలో 290 km/h) చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి. వెనుక చక్రాలకు శక్తిని పంపడం ఆరు-స్పీడ్ సెమీ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్.
ధరల విషయానికొస్తే, FCA హెరిటేజ్ రెండు కాపీల కోసం ఎంత అడుగుతుందో వెల్లడించలేదు.
