అక్కడ అతను ఉన్నాడు. దాని ఓర్పును ప్రదర్శించడానికి అనేక టీజర్లు మరియు అనేక సవాళ్ల తర్వాత, ది పోర్స్చే టేకాన్ చివరకు మభ్యపెట్టకుండా బయటపడుతుంది. జర్మన్ తయారీదారు నుండి మొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారు అయిన కొత్త Taycan ప్రపంచ ఆవిష్కరణ కోసం మేము జర్మనీలోని బెర్లిన్ సమీపంలోని న్యూహార్డెన్బర్గ్కి వెళ్లాము.
మేము దానిని ప్రత్యక్షంగా చూడటమే కాకుండా, కొత్త మెషీన్లోని మొదటి గణాంకాలు విడుదల చేయబడ్డాయి, పోర్స్చే కోసం కొత్త శకానికి నాంది - మరియు మేము పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో ధరలను కూడా కలిగి ఉన్నాము.
పోర్స్చే టేకాన్ ఒక "అధిక-పనితీరు గల స్పోర్ట్స్ కారు" అని దాని అధికారులు చెప్పారు - నాలుగు తలుపులు మరియు నాలుగు సీట్లు ఉన్నప్పటికీ - మరియు వాదనను బలపరిచేందుకు, తెలిసిన మొదటి టైకాన్లు ఖచ్చితంగా దాని అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్లు: ఆసక్తిగా దీనిని టైకాన్ అని పిలుస్తారు. టర్బో మరియు టేకాన్ టర్బో S.
761
Taycan Turbo S గరిష్ట హార్స్పవర్ లేదా 560 kWకి సమానం. టేకాన్ టర్బో 500 kW లేదా 680 hpని ప్రచారం చేస్తుంది. గరిష్ట టార్క్ ఒక "కొవ్వు" 1050 Nm , మరియు ఎలక్ట్రిక్గా ఉండటం వలన, యాక్సిలరేటర్ యొక్క మొదటి ప్రెస్లో అవి అందుబాటులో ఉంటాయని మర్చిపోవద్దు. ఇతర సంస్కరణలు, మరింత నిరాడంబరంగా, తక్కువ సమయంలో వాటిని అనుసరిస్తాయి.టైకాన్లు ఇద్దరూ రెండు సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను ఉపయోగిస్తున్నారు, ఒక యాక్సిల్కు ఒకటి, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను నిర్ధారిస్తుంది - ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇన్వర్టర్ ఒకే కాంపాక్ట్ యూనిట్లో మిళితం చేయబడి, ఈ మాడ్యూళ్ళకు "అత్యధిక శక్తి సాంద్రత (లీటరు నిల్వ స్థలంలో kW) హామీ ఇస్తుంది. ఈరోజు మార్కెట్లో ఎలక్ట్రికల్ పవర్ట్రెయిన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
View this post on Instagram
రెండు
పోర్స్చే టేకాన్ రెండు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఎలక్ట్రిక్ ప్రొడక్షన్ మోడల్లో ప్రారంభమవుతుంది - ఇది ఫార్ములా Eలో వలె ఇప్పటికే పోటీలో చూసినది - వెనుక ఇరుసుపై వ్యవస్థాపించబడింది. మరోసారి, పోర్స్చే పోటీ నుండి రోడ్ కార్ల కోసం పరిష్కారాలను తీసుకువస్తుంది.
మొదటి సంబంధం త్వరణానికి అంకితం చేయబడింది, ఇది స్థిరమైన స్థానం నుండి పరపతి పొందుతుంది. పొడవైన రెండవ నిష్పత్తి అధిక వేగంతో కూడా ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు శక్తి నిల్వలను నిర్ధారిస్తుంది.
9.8
టైకాన్ టర్బో S ద్వారా 200 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి సెకన్లలో సమయం — 100 కిమీ/గం కేవలం 2.8 సెకన్లలో చేరుకుంటుంది. Taycan Turbo స్పష్టంగా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, కానీ నెమ్మదిగా ఏమీ లేదు — 100 km/h వేగాన్ని 3.2 సెకన్లలో చేరుకుంటుంది.
పోర్స్చే టేకాన్ టర్బో S
260
టాప్ స్పీడ్ గమనించదగినది — రెండు వెర్షన్లకు — “విలక్షణమైనది” కంటే ఎక్కువగా ఉండటం మరియు ఎలక్ట్రానిక్గా గంటకు 250 కిమీకి పరిమితం కావడం మాత్రమే కాదు, పోర్స్చే చెప్పినట్లు ఇది Taycan సాధించగల సామర్థ్యం మాత్రమే కాదు, కానీ దానిని స్థిరంగా ఉంచుతుంది.450
కొత్త పోర్స్చే టేకాన్ టర్బో యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి కోసం కిలోమీటర్ల విలువ - మరియు, ఇప్పటికే WLTP సర్టిఫికేషన్ ప్రకారం. అత్యంత శక్తివంతమైన Taycan Turbo S అధికారిక పరిధి 412 కి.మీ.
Li-ion బ్యాటరీ ప్యాక్ సామర్థ్యం కలిగి ఉంది 93.4 kWh , Taycan యొక్క J1 ప్లాట్ఫారమ్ నేలపై ఉంచబడింది, ఇది కొత్త ట్రామ్కు 911 చిహ్నం కంటే తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ఇస్తుంది.
800
సాధారణ 400 V ఇతర ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు బదులుగా 800 V (వోల్ట్లు) వోల్టేజీతో కొత్త పోర్షే టేకాన్ మొదటి ఉత్పత్తి ఎలక్ట్రిక్ కారు. అనుకూలమా? కొత్త Taycan 270 kW వరకు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఇది సరైన ఛార్జింగ్ పరిస్థితులలో, ప్రతి ఐదు నిమిషాల ఛార్జింగ్కు 100 km స్వయంప్రతిపత్తికి సమానం. దీన్ని 5% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 22.5 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది.
పోర్స్చే టేకాన్ టర్బో S
265
ఇది శక్తి పునరుద్ధరణ సంభావ్యత యొక్క kWలో, పోటీ కంటే చాలా ఎక్కువ. పోర్స్చే ప్రకారం, రోజువారీ బ్రేకింగ్లో దాదాపు 90% హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లు యాక్టివేట్ చేయబడకుండా కేవలం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి.0.22
ట్రామ్ల పరిధిని విస్తరించడానికి ఏరోడైనమిక్స్ కీలకమైన అంశం. కొత్త Porsche Taycan భిన్నంగా లేదు, తయారీదారు ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ Cxని కేవలం 0.22తో ప్రకటించాడు, ఇది పరిశ్రమలోని అత్యల్ప విలువలలో ఒకటి.
పోర్స్చే Taycan టర్బో
366 + 81
Panamera కంటే మరింత కాంపాక్ట్, మరియు గరిష్టంగా నాలుగు సీట్ల సామర్థ్యంతో, కొత్త Taycan ఒకటి కాదు, వెనుక మరియు ముందు రెండు ట్రంక్లను కలిగి ఉంది. ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క ప్రయోజనం, ఇది భారీ అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క ముందు భాగాన్ని విడుదల చేస్తుంది.
ప్రచారం చేయబడిన వెనుక సామాను క్యారియర్ సామర్థ్యం కేవలం 366 ఎల్ , కొంత నిరాడంబరమైన వ్యక్తి, ముందు సామాను కంపార్ట్మెంట్ అదనంగా 81 లీటర్ల సామర్థ్యాన్ని అందిస్తోంది.
ఇంటీరియర్ గురించి, మేము ఇంతకు ముందు కొన్ని పదాలను అంకితం చేసాము:
4
Taycan యొక్క ప్రత్యేకతలకు అనుగుణంగా నాలుగు డ్రైవింగ్ మోడ్లు ఉన్నాయి: రేంజ్, నార్మల్, స్పోర్ట్ మరియు స్పోర్ట్ ప్లస్. క్వాట్రో అనేది కొత్త నియంత్రణ వ్యవస్థ పేరులో భాగం, ఇది అన్ని చట్రం వ్యవస్థలను నిజ సమయంలో విశ్లేషించి, సమకాలీకరించే, పోర్షే 4D చట్రం నియంత్రణ.మరియు ఇవి ఏ చట్రం వ్యవస్థలు? పోర్స్చే నిఘంటువు నుండి తెలిసిన అన్ని ఎక్రోనింలు: PASM (పోర్స్చే యాక్టివ్ సస్పెన్షన్ మేనేజ్మెంట్) ఇది మూడు-ఛాంబర్ టెక్నాలజీతో అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ను ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రిస్తుంది; PDCC స్పోర్ట్ (పోర్షే డైనమిక్ ఛాసిస్ కంట్రోల్ స్పోర్ట్) ఇందులో PTV (పోర్స్చే టార్క్ వెక్టరింగ్ ప్లస్) ఉంటుంది.
ఎంత ఖర్చవుతుంది?
పోర్చుగల్లో మొదటి పోర్స్చే ట్రామ్ని ఆర్డర్ చేయడం ఇప్పుడు సాధ్యమవుతుంది, కొత్త పోర్షే టేకాన్ టర్బో ధరలతో ప్రారంభమవుతుంది 158 221 యూరోలు , విలువ పెరగడంతో 192 661 యూరోలు Taycan టర్బో S విషయంలో.
