ది రెనాల్ట్ జో 2012 "సుదూర" సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడిన యూరోపియన్ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ కార్ విప్లవానికి ముందున్నవారిలో ఒకరు. ప్రారంభ అంచనాల యొక్క అధిక ఆశావాద విలువలను అమ్మకాలు ఎన్నడూ చేరుకోలేదన్నది నిజం, కానీ జో అమ్మకాలు సంవత్సరం పెరుగుతాయి సంవత్సరానికి.
2018లో, యూరోపియన్ మార్కెట్లో సుమారు 38 వేల జోలు అమ్ముడయ్యాయి, దాని ఉత్తమ సంవత్సరం, మరియు 2019 మరింత మెరుగ్గా ఉండటానికి ట్రాక్లో ఉంది, ప్రస్తుతానికి, గత సంవత్సరం అదే నెలలతో పోలిస్తే ప్రతి నెల అమ్మకాలు పెరిగాయి.
జోయ్ను మరింత లోతుగా రీస్టైల్ చేయాలనే రెనాల్ట్ నిర్ణయాన్ని సమర్థించుకోవడానికి అమ్మకాలలో కొనసాగిన పెరుగుదల సహాయపడవచ్చు - రెనాల్ట్ మోడల్ యొక్క మూడవ తరం అని చెప్పింది - ఏడు సంవత్సరాలను పరిగణలోకి తీసుకుని, దానిని 100% కొత్త మోడల్తో భర్తీ చేయడానికి బదులుగా.
రెనాల్ట్ జో ముఖ్యంగా వచ్చే ఏడాది నుండి కొత్త మరియు ముఖ్యమైన ప్రత్యర్థులను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోండి. మీ రాజ్యానికి అతిపెద్ద ముప్పు కొత్త ప్యుగోట్ ఇ-208 నుండి వస్తుంది, కానీ అది ఒక్కటే కాదు. మేము e-208 యొక్క "జర్మన్ సోదరుడు", ఒపెల్ కోర్సా-ఇ మరియు హోండా Eలను కలిగి ఉన్నాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఈ కొత్త మరియు తీవ్రమైన ప్రత్యర్థులను దూరంగా ఉంచడానికి ఈ జో మేక్ఓవర్ సరిపోతుందా? చూద్దాము…
ముందుకు వెళ్ళటం
కొత్త రెనాల్ట్ జో ఆధిక్యాన్ని కొనసాగించడానికి బహుశా బలమైన వాదన దాని పరిధిలో ఉంది, ఇది 300 కిమీ నుండి దూకుతుంది. 390 కి.మీ (WLTP) e-208ని 50 కి.మీల భర్తీ చేసి, మరింత స్వయంప్రతిపత్తితో సెగ్మెంట్లో ట్రామ్గా భావించబడుతుంది.
కొత్త బ్యాటరీ ప్యాక్ (326 కిలోల బరువు)ని ప్రవేశపెట్టడం వల్ల స్వయంప్రతిపత్తి పెరిగింది. 52 kWh , ప్రస్తుతము కంటే 11 kWh ఎక్కువ. బ్యాటరీతో పాటు, ఇతర కొత్త ఫీచర్ ఛార్జింగ్లో ఉంది, Zoe 50 kW వరకు ఛార్జింగ్ని అనుమతిస్తుంది, CCS (కాంబో ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) సాకెట్ను ప్రవేశపెట్టినందుకు ధన్యవాదాలు.
పెద్ద కెపాసిటీ బ్యాటరీతో, రెనాల్ట్ మరింత శక్తివంతమైన ఇంజన్ను కూడా పరిచయం చేసింది. కాబట్టి, గత సంవత్సరం ప్రవేశపెట్టిన Zoe R110 యొక్క 108 hp మరియు 225 Nm ఇంజన్తో పాటు, ఇంజిన్ల శ్రేణి ఇప్పుడు Zoe R135 ద్వారా అగ్రస్థానంలో ఉంది, 136 hp మరియు 245 Nm ఇంజిన్తో.
జో ఈ కొత్త ఇంజన్తో కొత్త ఊపును పొందుతుంది, 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు 10సెలకు హామీ ఇస్తుంది మరియు మరింత శక్తివంతమైన త్వరణం పునరుద్ధరణ, 80-120 కిమీ/గంలో 7.1లు, R110 కంటే 2.2సెలు తక్కువ. జోలో గరిష్ట వేగం గంటకు 140 కిమీకి పెరిగింది - అయితే ఇ-208 అదే శక్తికి వేగంగా ఉంటుంది, 8.1 సెకన్లలో గంటకు 100 కిమీ మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 150 కిమీ.
శుభ్రమైన ముఖం
ఎలక్ట్రికల్ హార్డ్వేర్ అందరినీ ఆకట్టుకుంటుంటే, జో యొక్క ముఖాన్ని పునఃరూపకల్పన చేయడానికి రెనాల్ట్ అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది, మిగిలిన శ్రేణితో దానిని మెరుగ్గా సమలేఖనం చేసింది.
అందువల్ల, మేము కొత్త ఫ్రంట్ బంపర్లను, మరింత దూకుడు డిజైన్తో మరియు కొత్త ఫ్రంట్ ఆప్టిక్లను కనుగొన్నాము, ఇవి ఇప్పుడు డైమండ్ బ్రాండ్ యొక్క "C"లో ఇప్పటికే విలక్షణమైన ప్రకాశవంతమైన సంతకాన్ని కలిగి ఉంటాయి - మరియు ఇతర రెనాల్ట్లలో వలె "మీసాలు" లేకుండా. వెనుక భాగంలో, తేడాలు వెనుక ఆప్టిక్స్ యొక్క "కోర్" వరకు మాత్రమే మరుగుతాయి, ఇది మునుపటి నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
కొత్త రెనాల్ట్ క్లియోలో వలె వంపు తిరిగిన 9.3″ టచ్స్క్రీన్తో కూడిన కొత్త ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉన్న కొత్త సెంటర్ కన్సోల్తో అతిపెద్ద మార్పులను పొందే ఇంటీరియర్ ఇది. ఈజీ లింక్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం నిర్దిష్ట ఫంక్షన్లను అనుసంధానిస్తుంది మరియు Apple CarPlay మరియు Android Auto అందుబాటులో ఉన్నాయి.
మేము పునఃరూపకల్పన చేయబడిన నియంత్రణలు మరియు వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లను కూడా చూస్తాము, రెండోది పైకి తిరిగి అమర్చబడి మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ స్క్రీన్కు చుట్టుముట్టబడి ఉంటుంది. కొత్తది 100% డిజిటల్ 10″ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, మరింత సమాచారాన్ని అందిస్తుంది మరియు మరింత అనుకూలీకరించదగినది.
కొత్త రెనాల్ట్ జో డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ల విషయానికి వస్తే దాని సాంకేతిక ఆయుధాగారాన్ని కూడా బలోపేతం చేస్తుంది. మేము సిగ్నల్ రికగ్నిషన్, బ్లైండ్ స్పాట్ అలర్ట్, లేన్ మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెంట్ మరియు పార్కింగ్ అసిస్టెంట్ని కూడా కలిగి ఉన్నాము, విన్యాసాలను అమలు చేస్తున్నప్పుడు దిశను నియంత్రించడానికి Zoe మేనేజింగ్ చేస్తుంది.
కొత్త రెనాల్ట్ జో ఏడాది చివరిలోపు మార్కెట్లోకి వస్తుంది, ధరలు ఇంకా ప్రకటించాల్సి ఉంది.
