మేము రెనాల్ట్ జోని చూస్తాము మరియు మొదటి చూపులో మేము ఆశ్చర్యపోము. ఇది 2012 నుండి మనకు తెలిసిన అదే మోడల్గా కనిపిస్తోంది మరియు ఇది ఐరోపాలో 166,000 యూనిట్లకు పైగా విక్రయించబడింది — ఇది యూరోపియన్ రోడ్లలో అత్యధికంగా ప్రాతినిధ్యం వహించే ట్రామ్.
ఎప్పటిలాగే అదే జోలా కనిపిస్తోంది, కానీ అది కాదు. గ్యాలిక్ ట్రామ్ యొక్క 3వ తరంతో ఈ మొదటి పరిచయంలో డిజైన్తో ప్రారంభిద్దాం.
బయటి వైపు మార్పులు కొంచెం ఎక్కువ ప్రభావం చూపాయి. బానెట్పై పదునైన అంచులు మరియు Cలో ప్రకాశించే సంతకంతో కొత్త పూర్తి-LED హెడ్ల్యాంప్లతో, మొత్తం శరీరాన్ని గుర్తించే మృదువైన గీతలు ఇప్పుడు మరింత దృఢమైన ముందు భాగంలో అంతరాయం కలిగి ఉన్నాయి, ఇప్పుడు మొత్తం రెనాల్ట్ శ్రేణికి అడ్డంగా ఉంటాయి.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే: ఇది పాత్రను పొందింది మరియు ఈ సంచారంలో కొత్త వ్యక్తి యొక్క ఆసక్తికరమైన వ్యక్తీకరణను కోల్పోయింది. ఇక లేదు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వెనుక భాగంలో, వర్తించే ఫార్ములా ముందు నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు. అపారదర్శక మూలకాలతో వెనుక లైట్లు «సంస్కరణ కోసం పేపర్లు» మరియు కొత్త 100% LED లైట్లకు దారితీసింది, ముఖ్యంగా మెరుగ్గా సాధించబడ్డాయి.
బాహ్య పరిణామం. గ్రామీణ ప్రాంతంలో విప్లవం
విదేశాల్లోని వింతల కోసమే అయితే, ఈ తరాన్ని “కొత్త రెనాల్ట్ జో” అని పిలవడం అతిశయోక్తి అని నేను అంటాను. అదృష్టవశాత్తూ, మేము తలుపు తెరిచి చక్రం వెనుకకు వచ్చినప్పుడు కేసు మారుతుంది.
లోపల ఆచరణాత్మకంగా ప్రతిదీ కొత్తది.
ఇప్పుడు మనకు రెనాల్ట్ స్క్రోల్లకు తగిన కొన్ని సీట్లు ఉన్నాయి. వారు సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు, వారు మద్దతును అందిస్తారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, మునుపటి వాటి గురించి మనం చెప్పలేనంతగా... సరిపోతుంది.
రెనాల్ట్ క్లియో నుండి వారసత్వంగా పొందిన 9.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ (అంటే ఇది మంచిది) మరియు 10-అంగుళాల 100% డిజిటల్ క్వాడ్రంట్ (అంటే ఇది పెద్దది...)తో మన కళ్ల ముందు కొత్త డ్యాష్బోర్డ్ కనిపిస్తుంది. కొత్త రెనాల్ట్ జోకి మరింత ఆధునిక రూపాన్ని అందించే రెండు అంశాలు.
అసెంబ్లీ నాణ్యత, ఇంటీరియర్ మెటీరియల్స్ (సీట్ బెల్ట్లు, ప్లాస్టిక్ సీసాలు మరియు గ్రెటా థన్బెర్గ్ని గర్వపడేలా చేసే ఇతర మెటీరియల్ల రీసైక్లింగ్ ఫలితంగా) మరియు చివరకు, సాధారణ అవగాహన ఉన్నత స్థాయిలో ఉంది.
వెనుక సీట్లలో, ఏమీ మారలేదు: కథ మునుపటి తరం వలె ఉంటుంది. బ్యాటరీల పొజిషనింగ్ ఫలితంగా, 1.74 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న ఎవరికైనా హెడ్రూమ్ తక్కువగా ఉంటుంది. కానీ నివాసితులు పొట్టిగా ఉంటే (లేదా హైహీల్స్తో మాత్రమే ఆ ఎత్తుకు చేరుకుంటే...) భయపడాల్సిన పనిలేదు: ఇతర దిశల్లో జో అందించే స్థలం తగినంత కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
సామాను కంపార్ట్మెంట్ స్థలం విషయానికొస్తే, ప్రతిదీ చక్కగా ఉంచడానికి ఇష్టపడే వ్యవస్థీకృత వ్యక్తులకు స్థలం కొరత లేదు మరియు ఇంట్లో తమ కారును నేలమాళిగ యొక్క పొడిగింపుగా చేయడానికి ఇష్టపడే అపరిశుభ్రమైన వ్యక్తులకు స్థలం కొరత లేదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, అందరికీ సరిపోతుంది.
మరింత స్వయంప్రతిపత్తితో కొత్త రెనాల్ట్ జో
మొదటి తరం ప్రారంభించినప్పటి నుండి, రెనాల్ట్ జో దాని పరిధిని రెట్టింపు చేసింది. తక్కువ 210 కిమీ (NEDC సైకిల్) నుండి మేము 395 కిమీ (WLTP సైకిల్)కి వెళ్ళాము. మొదటిదానిలో, ప్రకటించిన స్వయంప్రతిపత్తికి దగ్గరగా ఉండటానికి జిమ్నాస్టిక్స్ అవసరమైతే, రెండవది, నిజంగా కాదు.
మేము ఇప్పుడు LG Chem అందించిన ఉదారమైన 52kWh బ్యాటరీని కలిగి ఉన్నాము. ముఖ్యంగా, ఇది జో యొక్క రెండవ తరంలో ఉపయోగించిన అదే బ్యాటరీ, కానీ ఎక్కువ సాంద్రత మరియు శక్తి సామర్థ్యం కలిగిన సెల్లతో ఉంటుంది.
ఈ కొత్త బ్యాటరీతో, Renault Zoe శీఘ్ర ఛార్జింగ్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది ఇలా చెప్పవచ్చు: ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (AC)తో పాటు Zoe ఇప్పుడు 50kWh వరకు డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC)ని కూడా పొందగలదు, దాచిన కొత్త టైప్2 సాకెట్కు ధన్యవాదాలు ఫార్వర్డ్ యొక్క చిహ్నంలో.
మొత్తం మీద, కొత్త Renault Zoe కోసం ఛార్జింగ్ సమయాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
- సంప్రదాయ అవుట్లెట్ (2.2 kW) - 100% స్వయంప్రతిపత్తి కోసం ఒక పూర్తి రోజు;
- గోడపెట్టె (7 kW) - ఒక రాత్రిలో ఒక పూర్తి ఛార్జ్ (100% స్వయంప్రతిపత్తి);
- ఛార్జింగ్ స్టేషన్ (22 kW) - ఒక గంటలో 120 కిమీ స్వయంప్రతిపత్తి;
- ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ (50 kW వరకు) - అరగంటలో 150 కిమీ;
రెనాల్ట్ అభివృద్ధి చేసిన కొత్త R135 ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో పాటు, 100 kW శక్తితో (ఇది 135 hpకి సమానం), కొత్త ZOE ఇప్పుడు WLTP ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా 395 కిలోమీటర్ల పరిధిని సాధించింది.
మేము సార్డినియా యొక్క మలుపులు తిరిగిన రహదారుల వెంట ప్రయాణించిన సుమారు 250 కి.మీ. మరింత రిలాక్స్డ్ డ్రైవింగ్లో, 100 కి.మీకి సగటున 12.6 kWh వినియోగాన్ని చేరుకోవడం సులభం. వేగాన్ని కొద్దిగా పెంచడం, సగటు 100 కిమీ వద్ద 14.5 kWhకి పెరిగింది. ముగింపు? ఉపయోగం యొక్క వాస్తవ పరిస్థితులలో, కొత్త రెనాల్ట్ జో యొక్క స్వయంప్రతిపత్తి సుమారు 360 కి.మీ.
కొత్త రెనాల్ట్ జో యొక్క చక్రం వెనుక భావాలు
మునుపటి జో యొక్క 90 hp ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పునర్నిర్మాణంలో పాత్ర పోషించింది. దాని స్థానంలో, ఇప్పుడు 110 hp ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఉంది, ఇది 135 hp సంస్కరణకు శ్రేణిలో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్కు దారితీసింది. ఈ సంస్కరణనే నాకు నిర్వహించే అవకాశం వచ్చింది.
మేము తరచుగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లతో అనుబంధం కలిగి ఉన్నందున త్వరణాలు శక్తివంతంగా ఉంటాయి కానీ కళ్లు తిరగడం లేదు. అయినప్పటికీ సాధారణ 0-100 కి.మీ/గం 10 సెకన్లలోపే సాధించబడుతుంది. రికవరీలు ఎక్కువగా ఆకట్టుకున్నాయి. ఈ ఇంజన్ల తక్షణ టార్క్ కారణంగా ఏదైనా ఓవర్టేకింగ్ ఏ సమయంలోనైనా చేయబడుతుంది.
పట్టణంలో జోను పరీక్షించడానికి మాకు అవకాశం లేదు మరియు అది అవసరం లేదు. పట్టణ వాతావరణంలో మీరు నీటిలో చేపలా భావిస్తారని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.
ఇప్పటికే రహదారిపై, పరిణామం అపఖ్యాతి పాలైంది. అది ఉంది… బయటికి ఇది ఎప్పటిలాగే జోగా కనిపిస్తుంది కానీ డ్రైవింగ్ నాణ్యత మరొక స్థాయిలో ఉంది. నేను మెరుగైన సౌండ్ఫ్రూఫింగ్ గురించి మాట్లాడుతున్నాను, నేను మంచి స్థాయిలో రైడ్ సౌకర్యం గురించి మాట్లాడుతున్నాను మరియు ఇప్పుడు నేను మెరుగైన డైనమిక్ ప్రవర్తన గురించి మాట్లాడుతున్నాను.
రెనాల్ట్ జో ఇప్పుడు ఆసక్తిగల పర్వత రహదారి హాగ్ అని కాదు - ఇది అస్సలు కాదు… - కానీ ఇప్పుడు మనం సెట్ చుట్టూ కొంచెం లాగినప్పుడు అది సహజమైన ప్రతిచర్యలను కలిగి ఉంది. ఇది ఉత్తేజపరచదు కానీ అది భంగిమను కోల్పోదు మరియు మనకు అవసరమైన విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది. B-సెగ్మెంట్ ఎలక్ట్రిక్ యుటిలిటీలో దీని కంటే ఎక్కువ అడగడం ఓవర్ కిల్ అవుతుంది.
పోర్చుగల్లో జో 2020 ధర
కొత్త Renault ZOE యొక్క జాతీయ మార్కెట్లోకి వచ్చే నవంబర్లో షెడ్యూల్ చేయబడింది. అతిపెద్ద వార్త ఏమిటంటే, దాని పూర్వీకులతో పోలిస్తే అన్ని అంశాలలో గెలిచినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ 1,200 యూరోల వరకు చౌకగా ఉంది.
ఇంకా తుది ధరలు లేవు, కానీ బ్రాండ్ బ్యాటరీ అద్దె వెర్షన్ కోసం 23,690 యూరోలు (బేస్ వెర్షన్) (దీనిని నెలకు దాదాపు 85 యూరోలు ఖర్చు చేయాలి) లేదా వారు కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే 31,990 యూరోలు చూపారు.
ఈ మొదటి దశలో, ప్రత్యేక లాంచ్ ఎడిషన్, ఎడిషన్ వన్ కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇందులో మరింత పూర్తి పరికరాల జాబితా మరియు కొన్ని ప్రత్యేకమైన అంశాలు ఉంటాయి.
ఈ ధర స్థాయితో Renault Zoe వోక్స్వ్యాగన్ ID.3తో ప్రత్యక్ష పోటీలోకి వస్తుంది, దీని ధర కూడా బేస్ వెర్షన్లో దాదాపు 30 000 యూరోలు. జర్మన్ మోడల్ యొక్క అతిపెద్ద ఇంటీరియర్ స్పేస్ - మేము ఇప్పటికే ఇక్కడ కనుగొనే అవకాశాన్ని కలిగి ఉన్నాము - జో ఉన్నతమైన స్వయంప్రతిపత్తితో ప్రతిస్పందిస్తుంది. మీరు ఏమి గెలుస్తారు? ఆటలు ప్రారంభిద్దాం!