ఏప్రిల్ 13 మరియు ఏప్రిల్ 21 మధ్య, ఉటాలోని మోయాబ్ ప్రాంతం మరోసారి ఆతిథ్యం ఇస్తుంది. ఈస్టర్ జీప్ సఫారి . 53వ సంవత్సరం, క్రాస్-టెర్రైన్ టెక్నికల్ పోటీలతో నిండిన వారాంతంలో పాల్గొనేందుకు వేలాది మంది జీప్ ఔత్సాహికులు మోయాబ్కు తరలివస్తారు.
ఎప్పటిలాగే, జీప్ ఆ ఈవెంట్లో ప్రదర్శించబడే ప్రోటోటైప్ల శ్రేణిని సిద్ధం చేసింది. అన్నిటిలోనూ ఉంటుంది ఆరు నమూనాలు జీప్ మోయాబ్కు వెళుతుంది, ఎందుకంటే వారందరికీ ఒక ఉమ్మడి విషయం ఉంది: అవన్నీ పికప్లు.
ఈస్టర్ జీప్ సఫారి కోసం జీప్ ప్రోటోటైప్లలో మేము ఒక రెస్టోమోడ్ను కనుగొంటాము, కొత్త వాటి ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడిన నమూనాలు జీప్ గ్లాడియేటర్ (ఇది ఈ సంవత్సరం మోయాబ్లో ప్రారంభమైంది) మరియు రూబికాన్ డెరివేటివ్లు కూడా. మోపార్ అభివృద్ధి చేసిన జీప్ పెర్ఫార్మెన్స్ పార్ట్స్, స్టాండర్డ్ మరియు ప్రోటోటైప్ల యొక్క విస్తృత ఎంపికను ఉపయోగించడం అన్ని నమూనాలకు సాధారణం.
టిమ్ కునిస్కిస్, ఉత్తర అమెరికా జీప్ హెడ్ఈ సంవత్సరం సఫారీ మోయాబ్ నేపథ్యంలో మరియు డిమాండ్ ట్రయల్స్లో చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న జీప్ గ్లాడియేటర్ యొక్క అరంగేట్రం చేస్తుంది. జరుపుకోవడానికి, మేము జీప్ పిక్-అప్ కాన్సెప్ట్ ఆధారంగా గొప్ప సామర్థ్యాలతో కూడిన ఆరు సరదా వాహనాలను పరిచయం చేస్తున్నాము, ఇవి ఖచ్చితంగా ప్రేక్షకులను ఆహ్లాదపరుస్తాయి.
జీప్ వేఅవుట్
కొత్త గ్లాడియేటర్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది జీప్ వేఅవుట్ మోయాబ్లో పని చేసే నమూనాగా మోయాబ్కు చేరుకుంటుంది, ఇది ఆఫ్-రోడ్ మరియు అడ్వెంచర్ సామర్థ్యాలను టెంట్ మరియు రూఫ్ గుడారాలు లేదా కార్గో బాక్సు వైపు ఏకీకృతం చేసిన కస్టమ్-మేడ్ జెర్రికన్లను మరింత మెరుగుపరచడానికి అనుమతిస్తుంది.
కొత్త గాటర్ గ్రీన్ కలర్లో పెయింట్ చేయబడింది (ఇది జీప్ గ్లాడియేటర్లో అందించబడుతుంది), వేఅవుట్లో జీప్ పనితీరు భాగాలు, 17" చక్రాలు, 37" మడ్-టెర్రైన్ టైర్లు మరియు కంచెలను లాగగలిగే వార్న్ వించ్ నుండి లిఫ్ట్ కిట్ ఉంది. 5440 కిలోలు మరియు ఒక స్నార్కెల్ కూడా. అతనిని ఉత్సాహపరిచేందుకు, మేము 3.6 V6 పెంటాస్టార్తో పాటు ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను కనుగొన్నాము.
ఫ్లాట్బిల్ జీప్
గ్లాడియేటర్ ఆధారంగా రూపొందించిన ప్రోటోటైప్లలో మరొకటి ఉంది ఫ్లాట్బిల్ జీప్ . మోటోక్రాస్ అభ్యాసకులను దృష్టిలో ఉంచుకుని అభివృద్ధి చేయబడింది, ఫ్లాట్బిల్ మోటార్సైకిళ్లను రవాణా చేయడానికి పూర్తిగా సన్నద్ధమైంది, లోడ్ మరియు అన్లోడ్ను సులభతరం చేయడానికి నిర్దిష్ట ర్యాంప్లతో కూడా ఉంది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అన్ని భూభాగ సామర్థ్యాల స్థాయిలో, జీప్ ఫ్లాట్బిల్ చిన్న ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు అండర్గార్డ్ ప్లేట్, డైనట్రాక్ ప్రో-రాక్ 60 ఫ్రంట్ మరియు రియర్ యాక్సిల్స్, లిఫ్ట్ కిట్, బైపాస్ రియర్ షాక్ అబ్జార్బర్లు, 20" వీల్స్ మరియు 40" టైర్లను కలిగి ఉంటుంది. మెకానిక్స్ పరంగా, ఇది 3.6 V6 పెంటాస్టార్ మరియు ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉంది.
జీప్ M-715 ఫైవ్-క్వార్టర్
ఈస్టర్ జీప్ సఫారీకి రెస్టోమోడ్లను తీసుకెళ్లే సంప్రదాయాన్ని నెరవేరుస్తూ, ఈ సంవత్సరం FCA గ్రూప్ బ్రాండ్ను సిద్ధం చేసింది. జీప్ M-715 ఫైవ్-క్వార్టర్ . పేరు పాత జీప్ పికప్ ట్రక్కులకు సూచన (అవి ఒక టన్ను మరియు పావు) మరియు నమూనా దాని జీవితాన్ని పాతకాలపు భాగాలతో కలిపి 1968 M-175గా ప్రారంభించింది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
సౌందర్యం పరంగా, M-715 ఫైవ్-క్వార్టర్ ముందు భాగంలో ఉపయోగించిన ప్లేట్ను కార్బన్ ఫైబర్తో భర్తీ చేసింది, అదనంగా, అసలు హెడ్ల్యాంప్లు HID (హై ఇంటెన్సిటీ డిశ్చార్జ్) లైట్లు మరియు LED ఆక్సిలరీ లైట్లకు దారితీసింది. ఇది హెడ్రెస్ట్లు లేని కొత్త జీప్ రాంగ్లర్ సీట్లు మరియు అల్యూమినియం మరియు కలపతో కూడిన కొత్త పొట్టి లోడ్ బాక్స్ను కూడా పొందింది.
యాంత్రిక స్థాయిలో, ఈ రెస్టోమోడ్ 700 hp కంటే ఎక్కువ "హెల్క్రేట్" 6.2 HEMI V8ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు హెలికోయిడల్ స్ప్రింగ్ల సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా లీఫ్ స్ప్రింగ్లను భర్తీ చేసింది. M-715 ఫైవ్-క్వార్టర్ డైనట్రాక్ ప్రో-రాక్ 60 ఫ్రంట్ యాక్సిల్, డైనట్రాక్ ప్రో-రాక్ 80 రియర్ యాక్సిల్, 20″ చక్రాలు (బీడ్లాక్ రిమ్తో) మరియు 40″ టైర్లను కూడా పొందింది.
జీప్ J6
రూబికాన్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ది జీప్ J6 70వ దశకం చివరి నాటి జీప్ల నుండి ప్రేరణ పొందింది. కేవలం రెండు తలుపులతో, ఇది 1978 జీప్ హోంచో గౌరవార్థం బ్రిలియంట్ బ్లూలో పెయింట్ చేయబడింది. మొత్తంగా, J6 5.10 మీ కొలతలు మరియు దాదాపు 3 మీ వీల్బేస్ కలిగి ఉంది, ఇది ప్రస్తుత 4-డోర్ జీప్ రాంగ్లర్కి సమానమైన విలువ.
సుమారు 1.8 మీ పొడవు (గ్లాడియేటర్ కంటే 30 సెం.మీ ఎక్కువ) లోడింగ్ ప్లాట్ఫారమ్తో, జీప్ J6 నాలుగు LED లైట్లు, 17” చక్రాలు మరియు లిఫ్ట్ కిట్ల సెట్కు సపోర్ట్ చేసే స్పోర్ట్స్ రోల్-బార్తో వస్తుంది, ఇవన్నీ 37తో పూర్తి చేయబడ్డాయి. నాలుగు అదనపు లైట్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందు బంపర్పై టైర్లు మరియు త్రిభుజాకార బార్.
సౌందర్య చాప్టర్లో, వెలుపల మోపర్ గ్రిల్ మరియు లెదర్ సీట్లు మరియు ఆర్మ్రెస్ట్లు మరియు లోపలి భాగంలో క్లాసిక్ జీప్ చిహ్నంతో వ్యక్తిగతీకరించిన స్టీరింగ్ వీల్ హైలైట్ చేయబడ్డాయి. యాంత్రిక పరంగా, ఈ నమూనా ద్వారా ఉపయోగించిన 3.6 జీప్ పనితీరు భాగాల నుండి డబుల్ క్యాట్-బ్యాక్ ఎగ్జాస్ట్ మరియు మోపార్ నుండి ఎయిర్ ఇన్టేక్ కారణంగా దాని పనితీరు మెరుగుపడింది.
జీప్ JT స్క్రాంబ్లర్
దిగ్గజ CJ స్క్రాంబ్లర్ నుండి ప్రేరణ పొంది గ్లాడియేటర్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది జీప్ JT స్క్రాంబ్లర్ ఇది మెటాలిక్ పంక్'ఎన్ ఆరెంజ్ని తెలుపుతో మిళితం చేసే కలర్ స్కీమ్లో పెయింట్ చేయబడింది మరియు కార్గో బాక్స్ను ప్రకాశించే LED లైట్లతో కూడిన రోల్బార్ కూడా ఉంది.
LED లైట్ల గురించి చెప్పాలంటే, JT స్క్రాంబ్లర్లో రోల్బార్ పైన రెండు లైట్లు మరియు A-స్తంభాలపై రెండు లైట్లు ఉన్నాయి. ఇందులో 17" వీల్స్, లిఫ్టింగ్ కిట్ మరియు 37" టైర్లు, అలాగే, వివిధ అండర్ బాడీ మరియు ఛాసిస్ ఉన్నాయి. కాపలాదారులు.
మెకానిక్స్ విషయానికొస్తే, మోపార్ నుండి గాలి తీసుకోవడం మరియు మోపర్ నుండి క్యాట్-బ్యాక్ ఎగ్జాస్ట్ కారణంగా JT స్క్రాంబ్లర్ దాని 3.6 l పెరుగుదలను చూసింది.
జీప్ గ్లాడియేటర్ గ్రావిటీ
చివరగా, జీప్ మోయాబ్ ఈస్టర్ జీప్ సఫారీకి నమూనాను తీసుకువస్తుంది జీప్ గ్లాడియేటర్ గ్రావిటీ . అమెరికన్ బ్రాండ్ ఈ సంవత్సరం ఈవెంట్కు తీసుకెళ్లే చాలా ప్రోటోటైప్ల మాదిరిగానే, ఇది కూడా గ్లాడియేటర్ పిక్-అప్పై ఆధారపడి ఉంటుంది, వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఈ సందర్భంలో ప్రోటోటైప్ దాని మూలాన్ని "తిరస్కరించదు" మరియు పేరును ఉపయోగిస్తుంది కొత్త పికప్.
క్లైంబింగ్ థీమ్ ఆధారంగా డెవలప్ చేయబడిన గ్లాడియేటర్ గ్రావిటీ మోయాబ్ ఈస్టర్ జీప్ సఫారీలో లిఫ్టింగ్ కిట్, 17” చక్రాలు, 35” టైర్లు, హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్లో లోయర్ సైడ్ ప్రొటెక్షన్లు, మోపర్ గ్రిల్, ఎల్ఈడీ లైట్లు 7″ మరియు ఎల్ఈడీతో ప్రదర్శించబడుతుంది. A స్తంభాలపై ప్రొజెక్టర్లను అమర్చారు.
లోపల, మేము తోలు సీట్లు మరియు MOLLE (మాడ్యులర్ లైట్వెయిట్ లోడ్-క్యారీయింగ్ ఎక్విప్మెంట్) వంటి వివిధ మోపార్ ఉపకరణాలను నిల్వ చేసే బ్యాగ్లు మరియు నీరు మరియు ధూళిని హరించే వ్యవస్థతో కూడిన ఆల్-వెదర్ మ్యాట్లను కనుగొంటాము. మెకానికల్ స్థాయిలో, మోపార్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ మరియు క్యాట్-బ్యాక్ ఎగ్జాస్ట్ కారణంగా గ్లాడియేటర్ గ్రావిటీ పవర్ మరియు టార్క్ పెరుగుదలను చూసింది.