ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడిన తర్వాత, కొత్తది Mercedes-Benz G-క్లాస్ ఇప్పుడు ఐరోపాలో మొదటిసారి ప్రదర్శించబడింది. తన 40 సంవత్సరాల ఉనికిని జరుపుకునే మోడల్, అసలు మోడల్ యొక్క స్ఫూర్తిని కోల్పోకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తూ, రీటచ్డ్ లుక్పై పందెం వేస్తుంది.
చివరగా, మెర్సిడెస్-బెంజ్ దాని చిహ్నం యొక్క చట్రం మార్చాలని నిర్ణయించుకుంది, దాని కొలతలు - 53 మిమీ పొడవు మరియు 121 మిమీ వెడల్పు - అతిపెద్ద హైలైట్ రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్లకు, అలాగే కొత్త ఆప్టిక్లకు వెళుతుంది, ఇక్కడ హైలైట్లు వృత్తాకార LED సంతకం.
లోపల కొత్త స్టీరింగ్ వీల్, మెటల్లో కొత్త అప్లికేషన్లు మరియు కలప లేదా కార్బన్ ఫైబర్లో కొత్త ఫినిషింగ్లతో పాటు, స్థలంలో పెరుగుదల ఉంది, ప్రత్యేకించి వెనుక సీట్లలో, ఇప్పుడు ఆక్యుపెంట్లు 150 మందిని కలిగి ఉన్నారు. కాళ్లకు mm, భుజాల స్థాయిలో 27 mm మరియు మోచేతుల స్థాయిలో మరో 56 mm.
అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో పాటు, రెండు 12.3-అంగుళాల స్క్రీన్లు మరియు కొత్త ఏడు-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ లేదా మరింత అధునాతనమైన 16-స్పీకర్ బర్మెస్టర్ సరౌండ్ సిస్టమ్తో కూడిన కొత్త ఆల్-డిజిటల్ సొల్యూషన్ హైలైట్.
దాని ముందున్న దాని కంటే విలాసవంతమైనది అయినప్పటికీ, కొత్త G-క్లాస్ మూడు 100% పరిమిత-స్లిప్ డిఫరెన్షియల్లతో పాటు కొత్త ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు స్వతంత్ర ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్తో పాటు ఆఫ్-రోడ్లో మరింత సమర్థంగా ఉంటుందని హామీ ఇచ్చింది. వెనుక ఇరుసు కూడా కొత్తది, మరియు ఇతర లక్షణాలతో పాటు, మోడల్ "మరింత స్థిరమైన మరియు దృఢమైన ప్రవర్తన" కలిగి ఉంటుందని బ్రాండ్ హామీ ఇస్తుంది.
సూచన కోణాలు
ఆఫ్రోడ్ ప్రవర్తన, మెరుగైన దాడి మరియు నిష్క్రమణ కోణాల నుండి వరుసగా 31º మరియు 30ºలకు, అలాగే ఫోర్డింగ్ సామర్థ్యం నుండి ప్రయోజనం పొందడం, ఈ కొత్త తరంలో 70 సెం.మీ వరకు నీటితో సాధ్యమవుతుంది. ఇది, 26º వెంట్రల్ యాంగిల్ మరియు 241 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్తో పాటు.
కొత్త Mercedes-Benz G-క్లాస్లో G-మోడ్ డ్రైవింగ్ మోడ్ల యొక్క కొత్త సిస్టమ్తో పాటు, కంఫర్ట్, స్పోర్ట్, ఇండివిజువల్ మరియు ఎకో ఆప్షన్లతో పాటు కొత్త ట్రాన్స్ఫర్ బాక్స్ కూడా ఉంది, ఇది థొరెటల్ రెస్పాన్స్, స్టీరింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ను మార్చగలదు. రహదారిపై మెరుగైన పనితీరు కోసం, అల్యూమినియం వంటి తేలికైన పదార్థాలను ఉపయోగించడం వల్ల కొత్త G-క్లాస్ను AMG సస్పెన్షన్తో అమర్చడంతోపాటు ఖాళీ బరువులో 170 కిలోల తగ్గింపు కూడా సాధ్యమవుతుంది.
ఇంజన్లు
చివరగా, ఇంజన్ల విషయానికొస్తే, కొత్త G-క్లాస్ 500 a తో ప్రారంభించబడుతుంది 4.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8, 422 hp మరియు 610 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది , టార్క్ కన్వర్టర్ మరియు శాశ్వత సమగ్ర ట్రాన్స్మిషన్తో 9G TRONIC ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడింది.మెర్సిడెస్-AMG G 63
బ్రాండ్ యొక్క G-క్లాస్లో అత్యంత విపరీతమైన మరియు శక్తివంతమైనది జెనీవాలో కనిపించకుండా పోయింది. Mercedes-AMG G 63 4.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8 ఇంజన్ మరియు 585 hp కలిగి ఉంది — దాని పూర్వీకుల కంటే 1500 cm3 తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది మరింత శక్తివంతమైనది — మరియు తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అనుబంధించబడుతుంది. అద్భుతంగా ప్రకటించింది 850Nm టార్క్ 2500 మరియు 3500 rpm మధ్య, మరియు దాదాపు రెండున్నర టన్నులను ప్రొజెక్ట్ చేయగలదు కేవలం 4.5 సెకన్లలో గంటకు 100 కి.మీ . సహజంగా AMG డ్రైవర్ ప్యాక్ ఎంపికతో గరిష్ట వేగం 220 km/h లేదా 240 km/hకి పరిమితం చేయబడుతుంది.
జెనీవాలో ఈ స్వచ్ఛమైన AMG యొక్క మరింత ప్రత్యేక వెర్షన్, ఎడిషన్ 1, పది సాధ్యమైన రంగులలో అందుబాటులో ఉంది, బాహ్య అద్దాలపై ఎరుపు రంగులు మరియు మాట్ బ్లాక్లో 22-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. లోపల కార్బన్ ఫైబర్ కన్సోల్తో రెడ్ యాక్సెంట్లు మరియు నిర్దిష్ట నమూనాతో స్పోర్ట్స్ సీట్లు కూడా ఉంటాయి.
మా YouTube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి , మరియు 2018 జెనీవా మోటార్ షోలో ఉత్తమమైన వార్తలతో పాటు వీడియోలను అనుసరించండి.