Euro NCAP, యూరోపియన్ మార్కెట్లో కొత్త మోడల్ల భద్రతను అంచనా వేయడానికి బాధ్యత వహించే స్వతంత్ర సంస్థ, ఇటీవలి ఫలితాలను అందించింది. ఈసారి, మెర్సిడెస్-బెంజ్ X-క్లాస్, జాగ్వార్ ఇ-పేస్, DS 7 క్రాస్బ్యాక్, పోర్స్చే కయెన్, BMW X3, సుబారు ఇంప్రెజా మరియు XV, మరియు చివరకు, క్యూరియస్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సిట్రోయెన్ ఇ-మెహారీ వంటి డిమాండింగ్ టెస్ట్లు ఉన్నాయి.
చివరి రౌండ్ పరీక్షలలో వలె, చాలా మోడల్లు SUV లేదా క్రాస్ఓవర్ వర్గంలోకి వస్తాయి. మినహాయింపులు మెర్సిడెస్-బెంజ్ పికప్ ట్రక్ మరియు సుబారు హ్యాచ్బ్యాక్.
e-Mehari, సిట్రోయెన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కాంపాక్ట్, ఐదు నక్షత్రాలను పొందడంలో మినహాయింపుగా మారింది, ప్రధానంగా ఆటోనమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి డ్రైవర్ సహాయ పరికరాలు (యాక్టివ్ సేఫ్టీ) లేకపోవడం వల్ల. తుది ఫలితం మూడు నక్షత్రాలు.
అందరికీ ఐదు నక్షత్రాలు
మిగిలిన మోడల్ల కోసం ఈ రౌండ్ పరీక్షలు మెరుగ్గా సాగలేదు. జర్మన్ బ్రాండ్ నుండి మొదటి పిక్-అప్ ట్రక్ అయిన Mercedes-Benz X-క్లాస్ కూడా ఈ ఘనతను సాధించింది - ఈ రకమైన పరీక్షలలో "మంచి గ్రేడ్లు" సాధించడం ఎల్లప్పుడూ సులభం కానటువంటి వాహనం.
మైఖేల్ వాన్ రాటింగెన్, NCAP సెక్రటరీ జనరల్ఫలితాలు కొందరికి ఆశ్చర్యం కలిగించకపోవచ్చు, కానీ అవి విశేషమైన ఇంజనీరింగ్ ఫలితాలను సూచిస్తూనే ఉన్నాయి. Euro NCAP వర్గీకరణ పథకంలో 15కి పైగా వివిధ పరీక్షలు మరియు వందల కొద్దీ వ్యక్తిగత అవసరాలు ఉంటాయి, ఇవి క్రమం తప్పకుండా బలోపేతం అవుతాయి కాబట్టి వీటిని పెద్దగా పట్టించుకోకూడదు. బిల్డర్లు ఇప్పటికీ చాలా కొత్త మోడళ్లకు ఐదు నక్షత్రాల రేటింగ్ను లక్ష్యంగా చూడటం చాలా సానుకూలంగా ఉంది.
హోండా సివిక్ మళ్లీ పరీక్షించబడింది
ఈ సమూహం వెలుపల, హోండా సివిక్ మళ్లీ పరీక్షలను పునరావృతం చేసింది. కారణం వెనుక సీటు నియంత్రణ వ్యవస్థలకు మెరుగుదలలను ప్రవేశపెట్టడం, ఇది మొదటి పరీక్షల ఫలితాల్లో కొంత ఆందోళన కలిగించింది. తేడాలలో సవరించిన సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ ఉంది.2018లో మరిన్ని డిమాండ్ పరీక్షలు
Euro NCAP 2018లో దాని పరీక్షల కోసం బార్ను పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉంది. యూరో NCAP సెక్రటరీ జనరల్ మైఖేల్ వాన్ రాటింగెన్, స్వయంప్రతిపత్త బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లపై మరిన్ని పరీక్షలను ప్రవేశపెట్టినట్లు నివేదించారు. సైక్లిస్టులతో సంబంధాన్ని గుర్తించి, తగ్గించుకోగలగాలి . రాబోయే సంవత్సరాల్లో మనం చూడబోయే ఆటోమొబైల్స్ యొక్క పెరుగుతున్న ఆటోమేటెడ్ ఫంక్షన్లకు అనుగుణంగా మరిన్ని పరీక్షలు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి. "ఈ వ్యవస్థలు ఎలా పనిచేస్తాయో వినియోగదారులకు అర్థం చేసుకోవడం, వారి సామర్థ్యం ఏమిటో చూపించడం మరియు వారు ఒకరోజు తమ ప్రాణాలను ఎలా కాపాడుకోగలరో వివరించడం మా లక్ష్యం" అని మిచెల్ వాన్ రేటింగెన్ అన్నారు.