1.5 BlueHDi అనేది PSA గ్రూప్ పవర్ట్రెయిన్ పోర్ట్ఫోలియోకి తాజా జోడింపులలో ఒకటి. కొత్త డీజిల్ ఇంజన్ కూడా ఇప్పటికే ఎంపికలలో భాగంగా ఉంది ప్యుగోట్ 3008 , కాబట్టి మేము దాని కొత్త “హృదయం”తో చాలా విజయవంతమైన ఫ్రెంచ్ SUVని కలుసుకునే అవకాశాన్ని కోల్పోలేదు.
వీడియోలో, దాని మాన్యువల్ బాక్స్ వెర్షన్లో పరీక్షించబడింది విలియం కోస్టా , అయితే, PSA సమూహం నుండి కొత్త ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం దాని ప్రాధాన్యతను వెల్లడిస్తుంది, ఇది ఈ ఇంజిన్తో కూడా అనుబంధించబడుతుంది, ఇది మెరుగైన జంటగా మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనదిగా రుజువు చేస్తుంది.
పెద్ద వార్త ఇంజిన్ అయినందున, గిల్హెర్మ్ దాని సౌలభ్యం మరియు ఆహ్లాదకరమైనతను చూసి ఆశ్చర్యపోయాడు, అయినప్పటికీ చాలా మంచి టార్క్ పంపిణీతో 130 hp వారు ప్రయోజనాల విభాగంలో తక్కువ చేయగలరు — రాజీ పడకండి, కానీ అధిక చెల్లింపులు ఆశించవద్దు. ఇది వినియోగంలో కూడా చాలా నిగ్రహంతో ఉంది, కంటే తక్కువ 6.0 l/100 km.
ప్యుగోట్ 3008, దాని గొప్ప విజయం మరియు మార్కెట్లో మూడు సంవత్సరాలు ఉన్నప్పటికీ, మీరు వీడియోలో చూడగలిగినట్లుగా, విభాగంలో బలమైన వాదనలు కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి. మంచి నివాసయోగ్యత స్థాయిల నుండి, గిల్హెర్మ్ సెగ్మెంట్లో ఉత్తమమైనదిగా భావించే ఇంటీరియర్ వరకు - మెటీరియల్ల నుండి అసెంబ్లీ నాణ్యత మరియు, వాస్తవానికి, అదే అధునాతన ప్రదర్శన.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటి ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లోని ఫీచర్ల ఏకాగ్రతకు తక్కువ సానుకూల గమనిక; అలాగే మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క అస్పష్టమైన ఉపయోగం, భవిష్యత్ పునరావృతాలలో సమీక్షించవలసినది. స్కేల్ యొక్క మరొక వైపు, సీట్ల కోసం చాలా సానుకూల గమనిక, ముఖ్యంగా వారి మసాజ్ సిస్టమ్ కోసం, తప్పనిసరి అదనపు... గిల్హెర్మ్ ప్రకారం.
3008కి ఆధారమైన EMP2 ప్లాట్ఫారమ్ ప్రశంసనీయమైనది, ఇది సౌకర్యం మరియు డైనమిక్ల మధ్య మంచి సమతుల్యతను అనుమతిస్తుంది మరియు ఫ్రెంచ్ SUVని SEAT Ateca, Mazda CX-5 లేదా ఫోర్డ్ వంటి సెగ్మెంట్ యొక్క డైనమిక్ బెంచ్మార్క్ల వద్ద లేదా చాలా దగ్గరగా ఉంచడం. కుగా.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
దీన్ని మరియు మరిన్నింటిని మా వీడియోలో కనుగొనండి.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.