క్రమంగా, చుట్టూ గోప్యత ఎనిమిదవ తరం వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ అది వెదజల్లుతోంది. ఇప్పుడు జర్మన్ బ్రాండ్ దాని బెస్ట్ సెల్లర్ యొక్క కొత్త తరం యొక్క మొదటి ఇంటీరియర్ మరియు ఎక్స్టీరియర్ స్కెచ్లను బహిర్గతం చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది మరియు కొన్ని గూఢచారి ఫోటోలలో మనం ఇప్పటికే చూసిన వాటిని ధృవీకరించడానికి ఇవి వచ్చాయి.
విదేశాలలో, స్కెచ్ వెల్లడించినట్లుగా, సాంప్రదాయ "కొనసాగింపులో పరిణామం" నిర్ధారించబడింది. ఇప్పటికీ MQB ఆధారంగా, ఆప్టిక్స్ వైపు హుడ్ యొక్క మరింత ఉచ్ఛారణ వక్రతతో, ముందు భాగంలో అతిపెద్ద తేడాలు కనిపిస్తాయి, ఇవి నిర్దిష్టమైన, మరింత బెల్లం ఆకృతులను కూడా ఊహిస్తాయి.
ఇంటీరియర్ డిజైన్లో మనం చూడగలిగే దాని నుండి, అపారమైన సాంకేతిక పరిణామం ధృవీకరించబడింది, చాలా భౌతిక నియంత్రణల అదృశ్యంతో, అంటే, బటన్లు - కారు ఇంటీరియర్లలో పెరుగుతున్న వ్యక్తీకరణ ధోరణి.
వోక్స్వ్యాగన్ టౌరెగ్లో ఇదివరకే చూసిన ఇన్నోవిజన్ కాక్పిట్ మాదిరిగానే వర్చువల్ కాక్పిట్ డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్తో ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ టచ్స్క్రీన్ యొక్క స్పష్టమైన కలయికను దాని స్థానంలో మరియు స్పాట్లైట్లో చూస్తాము.
స్టీరింగ్ వీల్ T-క్రాస్తో చాలా సారూప్యతలను కలిగి ఉంది, అయితే వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లు డాష్బోర్డ్ దిగువ ప్రాంతంలో కనిపిస్తాయి.
మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ ఇక్కడే ఉంది
గోల్ఫ్ యొక్క ఎనిమిదవ తరం డీజిల్ ఇంజిన్లను వదులుకోదని వోక్స్వ్యాగన్ ఇప్పటికే అంగీకరించినప్పటికీ, దాని బెస్ట్ సెల్లర్ యొక్క విద్యుదీకరణలో జర్మన్ బ్రాండ్కు బలమైన పందెం ఉంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
దాని కోసం, ఇది తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ 48 V సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది మొదట్లో 1.0 TSI మరియు 1.5 TSI Evo గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లతో మరియు డబుల్ క్లచ్ DSG గేర్బాక్స్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. తరువాత, వోక్స్వ్యాగన్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ ఆఫర్ను మిగిలిన గోల్ఫ్ శ్రేణికి విస్తరించాలని యోచిస్తోంది.
ఈ రేఖాచిత్రంలో, వోక్స్వ్యాగన్ కొత్త గోల్ఫ్ ఉపయోగించే తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ను రూపొందించే భాగాలను ప్రదర్శిస్తుంది.
గోల్ఫ్ ఉపయోగించే తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ దహన యంత్రం యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్కు బెల్ట్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన 48V జనరేటర్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది బ్రేకింగ్ నుండి శక్తిని తిరిగి పొందడమే కాదు (అప్పుడు 48V లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీకి ప్రసారం చేయబడుతుంది). ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అందించిన టార్క్లో క్షణిక పెరుగుదలను అనుమతిస్తుంది.
భవిష్యత్ గోల్ఫ్లో, తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ FMA ఫంక్షన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది (ఫ్రీవీల్, మోటార్ ఆఫ్ లేదా ఇంజన్ ఆఫ్తో "ఫ్రీ వీల్"), ఇక్కడ డ్రైవర్ యాక్సిలరేటర్ నుండి తన పాదాన్ని తీసివేసిన వెంటనే ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది. మేము యాక్సిలరేటర్ను మళ్లీ నొక్కినప్పుడు ఇంజిన్ మళ్లీ జీవం పోసుకుంటుంది, కనిష్ట వైబ్రేషన్లతో, వోక్స్వ్యాగన్ హామీ ఇస్తుంది.
ఇవన్నీ డ్రైవింగ్ శైలిని బట్టి 0.4 l/100km వరకు వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి.
మేము ఇంతకుముందు నివేదించినట్లుగా, ఎనిమిదవ తరం వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ యొక్క లాంచ్ 2020 మొదటి నెలలకు వాయిదా వేయబడింది, అయితే ప్రతిదీ ఈ సంవత్సరం ముగిసేలోపు బహిర్గతం చేయబడుతుందని సూచిస్తుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.