Mercedes-Benz G-Class, ఇది 40 సంవత్సరాల ఉనికిని జరుపుకుంటుంది, ఇది నాల్గవ తరాన్ని చూసింది, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో అధికారికంగా ఆవిష్కరించబడింది.
కొత్త G-క్లాస్, కోడ్-పేరు W464, జూన్ వరకు మాకు చేరుకోనప్పటికీ, Affalterbach బ్రాండ్తో మోడల్ యొక్క మరింత విపరీతమైన మరియు శక్తివంతమైన వెర్షన్ను కూడా మేము తెలుసుకోవడం చాలా సమయం మాత్రమే అని మాకు తెలుసు. ముద్ర: మెర్సిడెస్-AMG G 63.
బ్రాండ్ G-Rex యొక్క ఫోటోగ్రాఫ్లను మాత్రమే బహిర్గతం చేసింది - బ్రాండ్ ఇచ్చిన మారుపేరు, దానిని T-Rexతో పోల్చడం - కానీ G 63 యొక్క అన్ని లక్షణాలు మరియు వాస్తవానికి, పురాణమైనవి.
అప్పటి నుండి ది V8 ఇంజిన్ 4.0 లీటర్ ట్విన్-టర్బో మరియు 585 hp — దాని పూర్వీకుల కంటే 1500 cm3 తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది మరింత శక్తివంతమైనది —, ఇది తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో అనుబంధించబడుతుంది మరియు కొంత ఆకట్టుకునేలా ప్రకటించింది 850Nm టార్క్ 2500 మరియు 3500 rpm మధ్య. దాదాపు రెండున్నర టన్నుల కోసం రూపొందించవచ్చు కేవలం 4.5 సెకన్లలో గంటకు 100 కి.మీ . సహజంగా AMG డ్రైవర్ ప్యాక్ ఎంపికతో గరిష్ట వేగం 220 km/h లేదా 240 km/hకి పరిమితం చేయబడుతుంది.
Mercedes-AMG స్టాంప్తో ఈ మోడల్కు అత్యంత ముఖ్యమైనది కాదు, 299 g/km CO2 ఉద్గారాలతో 13.2 l/100 km వినియోగం ప్రకటించింది.
AMG పనితీరు 4MATIC
మునుపటి మోడల్ 50/50 ట్రాక్షన్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ను అందించింది, అయితే కొత్త Mercedes-AMG G 63లో స్టాండర్డ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్కి 40% మరియు రియర్ యాక్సిల్కి 60% - బ్రాండ్ ఆ విధంగా వేగవంతం అయినప్పుడు మరింత చురుకుదనం మరియు మెరుగైన ట్రాక్షన్కు హామీ ఇస్తుంది.కానీ G-క్లాస్, AMG యొక్క వేలు లేదా కాకపోయినా, ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్లో ఎల్లప్పుడూ రాణిస్తుంది మరియు స్పెక్స్ ఆ విషయంలో నిరాశపరచవు. బ్రాండ్ అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ (AMG రైడ్ కంట్రోల్), మరియు 241 మిమీ వరకు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (వెనుక ఇరుసుపై కొలుస్తారు) - 22″ వరకు రిమ్లతో, తారును విడిచిపెట్టే ముందు రిమ్లు మరియు టైర్లను మార్చడం మంచిది. …
బదిలీ కేసు నిష్పత్తి ఇప్పుడు తక్కువగా ఉంది, మునుపటి తరంలో 2.1 నుండి 2.93కి చేరుకుంది. తక్కువ (తగ్గింపు) నిష్పత్తులు 40 km/h వరకు నిమగ్నమై ఉంటాయి, దీని వలన బదిలీ గేర్ నిష్పత్తి 1.00 నుండి గరిష్టంగా పేర్కొన్న 2.93కి మారుతుంది. అయితే, గరిష్టంగా 70 km/h వరకు తిరిగి మారడం సాధ్యమవుతుంది.
డ్రైవింగ్ మోడ్లు
కొత్త తరం రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేసే ఐదు మోడ్లను మాత్రమే అందిస్తుంది - స్లిప్పరీ (జారే), కంఫర్ట్, స్పోర్ట్, స్పోర్ట్+ మరియు ఇండివిజువల్, రెండోది ఎప్పటిలాగే ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్, సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందనకు సంబంధించిన పారామితుల యొక్క స్వతంత్ర సర్దుబాట్లను అనుమతిస్తుంది. అలాగే మూడు ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ మోడ్లు - ఇసుక, ట్రయిల్ (కంకర) మరియు రాక్ (రాక్) - భూభాగం యొక్క రకాన్ని బట్టి మీరు ఉత్తమంగా అభివృద్ధి చెందడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఎడిషన్ 1
Mercedes-AMG వెర్షన్లతో ఎప్పటిలాగే, G-క్లాస్ కూడా "ఎడిషన్ 1" అనే ప్రత్యేక వెర్షన్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది పది సాధ్యమైన రంగులలో లభిస్తుంది, బాహ్య అద్దాలపై ఎరుపు రంగులు మరియు 22-అంగుళాల నలుపు అల్లాయ్ వీల్స్తో ఉంటుంది. హెర్బ్ టీ.
లోపల కార్బన్ ఫైబర్ కన్సోల్తో రెడ్ యాక్సెంట్లు మరియు నిర్దిష్ట నమూనాతో స్పోర్ట్స్ సీట్లు కూడా ఉంటాయి.
Mercedes-AMG G 63 మార్చిలో జరిగే తదుపరి జెనీవా మోటార్ షోలో ప్రజలకు అందించబడుతుంది.
