కులీన జర్మన్ బ్రాండ్ మెర్సిడెస్-బెంజ్ నుండి మోడల్స్ విషపూరితం మరియు రూపాంతరం చెందడానికి కారణమైన బ్రబస్, మళ్లీ దాని స్వంతం చేసుకుంది. ఈ సమయంలో, బాధితుడు ప్రశాంతమైన మరియు సమానమైన కులీన "కన్వేయర్ బెల్ట్" మెర్సిడెస్ CL600.
శక్తివంతంగా ఉన్నప్పటికీ, వెనుక చక్రాలకు ట్రాక్షన్ కలిగి ఉండి, కూపే కాన్ఫిగరేషన్లో ప్రదర్శించబడుతున్నప్పటికీ, ఈ మోడల్ ట్రాక్-డే యొక్క ఈటర్ లేదా ట్విస్టెడ్ రోడ్లుగా ఉండాలనే ఆకాంక్షను ఎప్పుడూ కలిగి ఉండదు. మెర్సిడెస్ CL రూపొందించబడిన పర్యావరణం ఆటోబాన్ యొక్కది మరియు దాని పాత్ర ఏదైనా పేలుడు మాత్రమే.
ఈ రోజు వరకు... ఎందుకంటే ఇప్పుడు, ఈ మోడల్కు చెందిన అందరు ఓనర్లు బ్రబస్ సేవలను ఉపయోగించుకోగలుగుతారు - సరే... చాలా మసాలా! - V12 ఇంజిన్తో కూడిన ఈ మైలు-మింగుతున్న క్షిపణిలో ప్రయాణాలు. ఇష్టమా? బ్రాండ్ యొక్క సాధారణ “మోడస్ కార్యనిర్వహణ”ని ఉపయోగించుకునే బ్రాబస్ ప్రారంభించిన కిట్ ద్వారా: ప్రతిదీ నాటకీయంగా చేయండి! బాడీవర్క్ నుండి, ఇంజిన్ ద్వారా మరియు అంతర్గత మర్చిపోకుండా కాదు.
కానీ నిజంగా ముఖ్యమైనది ఏమిటో చూద్దాం: ఇంజిన్! బ్రబస్ "దాని స్లీవ్లను పైకి లేపింది" మరియు V12 బ్లాక్ను వీలైనంత వరకు పిండాడు, అయినప్పటికీ అతిశయోక్తుల జోలికి వెళ్లకుండా విశ్వసనీయత రాజీపడింది.
ఇంజిన్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నిర్వహణను ఆప్టిమైజ్ చేయడంతో పాటు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క గుండెలో తీవ్ర మార్పులు చేసింది. అవి పిస్టన్లు, క్రాంక్ షాఫ్ట్, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ పేలుడు క్రమాన్ని మార్చడం. టర్బోలు మరచిపోలేదు మరియు మరింత "ఊపిరితిత్తుల" తో రెండు ఇతర యూనిట్లు భర్తీ చేయబడ్డాయి.
ఈ మార్పులను సంఖ్యా వ్యక్తీకరణలుగా అనువదించడం ద్వారా, మేము 800cc యొక్క స్థానభ్రంశంలో పెరుగుదలను పొందుతాము - ఇప్పుడు 6.3 లీటర్లు, దీనికి ముందు "మాత్రమే" 5.5 లీటర్లు ఉన్నప్పుడు - 1,482 Nm(!) యొక్క టార్క్ మరియు 800 hp కంటే తక్కువ ఏమీ లేదు!
ఆచరణాత్మక ఫలితం? 350km/h టాప్ స్పీడ్ (ఎలక్ట్రానికల్ పరిమితం!); 3.9సెకన్లలో 0-100కిమీ/గం నుండి త్వరణం మరియు మరింత వ్యక్తీకరణ 10.3సెక. 0 నుండి 200కిమీ/గం వరకు. తారు ముడతలు వేయడానికి లేదా భూమి యొక్క కక్ష్యను మార్చడానికి సరిపోతుంది.
సస్పెన్షన్ సౌలభ్యం కోసం తక్కువ అంకితం చేయబడిన ట్యూనింగ్ను మరియు ఇతర సమస్యలతో ఎక్కువ శ్రద్ధ కలిగి ఉంటుంది... నేను ఎక్కడికి వెళ్తున్నానో మీకు అర్థమైపోయింది, కాదా?
బ్రేక్లు మరచిపోలేదు మరియు కాలిపర్లు మరియు డిస్క్లు అమర్చబడ్డాయి, ఇది బోయింగ్ 747 యొక్క బ్రేక్లకు ఏమీ ఇవ్వకూడదు. ఈ మోడల్ బరువు రెండు టన్నుల కంటే ఎక్కువ అని మర్చిపోకూడదు!
ఇంటీరియర్, విలక్షణమైన మెర్సిడెస్-నిర్మిత నాణ్యత అసెంబ్లీతో, కార్బన్ భాగాలు మరియు కొత్త లైనింగ్లను లెదర్ మరియు అల్కాంటారాలో క్యాబిన్ అంతటా జోడించి, ఈ వెర్షన్కు స్పోర్టివ్ వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.
ఆసక్తి ఉందా?! చమురు కంపెనీలు ఖచ్చితంగా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాయి…
గ్యాలరీ:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|