చివరగా ధరలు ఉన్నాయి టెస్లా మోడల్ 3 మరియు త్వరగా భయపడ్డాను... 60 వేల కంటే ఎక్కువ యూరోలు?! ఇది ట్రామ్లను ప్రజాస్వామ్యం చేసే $35,000 కారు (సుమారు 31,000 యూరోలు) కాదా? అన్ని తరువాత, ఇక్కడ ఏమి జరుగుతోంది? నిశితంగా పరిశీలిద్దాం…
ముందుగా, $35,000 టెస్లా మోడల్ 3 కేస్ను డీమిస్టిఫై చేద్దాం. 2016లో మోడల్ యొక్క మొదటి ప్రదర్శనలో ఎలాన్ మస్క్ చేత ఆడంబరం మరియు పరిస్థితులతో ప్రకటించబడింది, అది ఖచ్చితంగా ఉంది $35,000 మోడల్ 3 ఇంకా అమ్మకానికి వెళ్ళలేదు , USలో లేదా మరెక్కడా కాదు.
ఇటీవలే షార్ట్ రేంజ్గా పేరు మార్చబడిన ఈ వెర్షన్, టెస్లా ప్రకారం, మార్చి లేదా ఏప్రిల్ 2019లో మాత్రమే ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తుంది, అయితే ఇది జరుగుతుందని ఖచ్చితంగా చెప్పలేము.
టెస్లా మోడల్ 3 యొక్క ఉత్పత్తి 2017లో ప్రత్యక్ష ప్రసారం అయినప్పుడు, ఇది లాంగ్ రేంజ్ (లాంగ్-రేంజ్) వెర్షన్తో మాత్రమే ఉంది — ఇది పెద్ద బ్యాటరీ సామర్థ్యానికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ మరింత స్వయంప్రతిపత్తిని అందిస్తుంది — ఇది ఒక్కటే 35,000 ప్రకటనలకు $9000 జోడించబడింది.
ఈ సంస్కరణతో ఎందుకు బూట్ చేయాలి? లాభదాయకత. చాలా అవసరమైన టర్నోవర్ని నిర్ధారించడానికి, టెస్లా ఆ సమయంలో సాధ్యమైన అత్యంత ఖరీదైన వెర్షన్ను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా ప్రారంభించింది, అత్యంత సరసమైన వెర్షన్ను ప్రవేశపెట్టడాన్ని ఇప్పటికే చాలాసార్లు ఆలస్యం చేసింది.
ఫలితంగా, టెస్లా మోడల్ 3 ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లోకి 49 వేల డాలర్ల ధరతో వచ్చింది మరియు 35 వేలు కాదు. — $14,000 ఎక్కువ అనేది పెద్ద బ్యాటరీ ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, ప్రామాణికంగా చేర్చబడిన ప్రీమియం ప్యాకేజీ ద్వారా కూడా సమర్థించబడుతుంది, దీని మూలధన ధరకు మరో $5000 జోడించబడుతుంది.
2018లో పునర్వ్యవస్థీకరించబడిన పరిధి
కానీ ఈ సంవత్సరం, లాభదాయకత కారణాల కోసం మరోసారి, మరింత సరసమైన సంస్కరణను విడుదల చేయడానికి బదులుగా, టెస్లా వ్యతిరేక మార్గాన్ని తీసుకుంది మరియు మోడల్కు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను జోడించి, మరింత ఖరీదైన రెండు ఇంజిన్లతో (డ్యూయల్ మోటార్) వెర్షన్లను ప్రవేశపెట్టింది.శ్రేణి ఈ విధంగా పునర్వ్యవస్థీకరించబడుతుంది, వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్తో ప్రారంభ లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్ను కోల్పోతుంది, ఇది ఇటీవల, అపూర్వమైన మిడ్ రేంజ్ వెర్షన్ (మీడియం రేంజ్) ద్వారా భర్తీ చేయబడింది, ఇది వెనుక-ట్రాక్షన్ను నిర్వహిస్తుంది, కానీ దీనితో వస్తుంది తక్కువ కెపాసిటీ బ్యాటరీ ప్యాక్, కొంత స్వయంప్రతిపత్తిని కోల్పోతుంది — లాంగ్ రేంజ్ (EPA డేటా) కోసం 499 కిమీకి వ్యతిరేకంగా 418 కిమీ — కానీ తక్కువ ధరలో కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది, సుమారు 46 వేల US డాలర్లు.
షార్ట్ రేంజ్ వచ్చే వరకు ఇది ప్రస్తుతం టెస్లా మోడల్ 3 యొక్క అత్యంత సరసమైన వెర్షన్ , దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న $35,000 వెర్షన్ — 354 కిమీ (EPA) అంచనా పరిధితో 50 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్.
మోడల్ 3 "ఖర్చులు"… 34 200 డాలర్లు
గందరగోళానికి సహాయం చేయడానికి, మేము టెస్లా యొక్క US వెబ్సైట్కి వెళితే, ది మోడల్ 3 మిడ్ రేంజ్ ధర కేవలం $34,200... "పొదుపు తర్వాత", అంటే, కొనుగోలు ధర ప్రకటించిన US$46 వేల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది. ఏమైనప్పటికీ ఈ పొదుపులు ఏమిటి?
ప్రారంభంలో, USAలో, 7500 డాలర్లు తక్షణమే తీసివేయబడతాయి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కొనుగోలు కోసం ఫెడరల్ ప్రోత్సాహకానికి సంబంధించిన మొత్తం. అయితే, ఈ ప్రోత్సాహకం బ్రాండ్ ద్వారా విక్రయించబడే ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది కాబట్టి, ఇది "తక్కువ వ్యవధిలో ఉండే సూర్యుడు" అవుతుంది. 200,000 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించిన తర్వాత, ప్రోత్సాహకం తదుపరి ఆరు నెలలకు సగానికి ($3,750) తగ్గించబడుతుంది మరియు తదుపరి ఆరు నెలలకు మళ్లీ సగానికి ($1,875) తగ్గించబడుతుంది.
టెస్లా వెబ్సైట్ ప్రకారం, $7,500 ప్రోత్సాహకం ఈ సంవత్సరం చివరి వరకు దాని మోడల్లలో దేనికైనా మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది, కాబట్టి 2019 నుండి USలో ధర పెరుగుతుంది.
ఫెడరల్ ఇన్సెంటివ్తో పాటు, మోడల్ 3 మిడ్ రేంజ్ యొక్క "తగ్గిన" ధర కొంతవరకు వివాదాస్పద రీతిలో సాధించబడింది, అంచనా వేసిన ఇంధన పొదుపు ద్వారా . టెస్లా ప్రకారం, అది మరో $4300 ఆదా అయింది. మీరు ఈ విలువను ఎలా చేరుకున్నారు?
ముఖ్యంగా, వారు పోటీ మోడళ్లలో ఒకటైన BMW 3 సిరీస్ (ఏ ఇంజిన్ను పేర్కొనకుండా) ఉపయోగించి దీనిని ఉదహరించారు, అంచనా సగటు 8.4 l/100 km, ఆరు సంవత్సరాల ఉపయోగం, సంవత్సరానికి సగటున 16 వేల కిలోమీటర్లు మరియు ఒక గ్యాస్ దాదాపు ధర… లీటరుకు 68 సెంట్లు (!) — మీరు చదివారు, ఇది USలో సగటు గ్యాస్ ధర.
కాబట్టి టెస్లా మోడల్ 3ని $34,200కి "ఉండటం" సాధ్యమవుతుంది. (సుమారు 30 వేల యూరోలు)… కానీ జాగ్రత్తగా ఉండండి, అవన్నీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాకు విలువలు, అంతే.
పోర్చుగల్లో
ఈ ఖాతాలు పోర్చుగల్కు ఆసక్తిని కలిగి లేవు, కనీసం ప్రస్తుతానికి... ఈ ప్రారంభ దశలో మన దేశానికి వచ్చేది మిడ్ రేంజ్ వెర్షన్ కాదు. పోర్చుగల్ కోసం మరియు సాధారణంగా యూరప్ కోసం, డ్యూయల్ మోటార్ వెర్షన్లు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి, ఖచ్చితంగా ఖరీదైనవి.
మీరు 60 200 యూరోలు AWD మరియు ది 70 300 యూరోలు పనితీరు కోసం, ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లోని ధరలతో పోల్చినప్పుడు - 46 737 యూరోలు మరియు 56 437 యూరోలు, వరుసగా - అవి ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది నిజం, కానీ దిగుమతి ఖర్చులు మరియు పన్నుల ద్వారా వ్యత్యాసం సులభంగా వివరించబడుతుంది - పోర్చుగల్లో ఇది VAT మాత్రమే చెల్లిస్తుంది. ; ట్రామ్లు ISV లేదా IUC చెల్లించవు.
మరియు మీకు కంపెనీ ఉంటే, టెస్లా మోడల్ 3కి VAT తగ్గించవచ్చు , €62,500 వరకు బేస్ ధరతో (పన్ను మినహాయించి) 100% ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు పన్ను ప్రయోజనం — ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ల కోసం పన్ను ప్రయోజనాలపై కథనాన్ని చూడండి.
కాబట్టి, మనం చదివిన మరియు విన్నదానికి విరుద్ధంగా, టెస్లా మోడల్ 3 పోర్చుగల్లో యుఎస్లో కంటే రెండింతలు ఖర్చు చేయడం లేదు — ధరలు అందుబాటులో ఉన్న మరియు పోల్చదగిన సంస్కరణలకు అనుగుణంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు పోర్చుగల్లో వారు ISV మరియు IUCలను చెల్లించకపోవడం ఇతర యూరోపియన్ దేశాలతో సమానంగా ధరలను ఉంచుతుంది. సాంప్రదాయకంగా కొత్త కార్లు చాలా చౌకగా ఉన్న స్పెయిన్లో కూడా, మోడల్ 3లో పోర్చుగల్కు వ్యత్యాసం చాలా కొన్ని వందల యూరోలకు తగ్గుతుంది.
చివరి గమనికగా, "ప్రపంచాన్ని విద్యుద్దీకరించే కారు" గురించి ఆసక్తికరమైన వాస్తవం. గత సెప్టెంబరులో USలో సగటు లావాదేవీ ధర $60,000 (సుమారు. €52,750)గా ఉంది - మిడ్ రేంజ్ పరిచయంతో, ఇది కొద్దిగా తగ్గుతుందని అంచనా వేయబడింది.
మోడల్ 3 కూడా అది ప్రచారం చేయబడిన విధానానికి బాధితురాలు. $35,000 టెస్లా — కొనుగోలు ధర, ప్రోత్సాహకాలు లేవు లేదా ఇంధన ఖర్చు ఆదా చేయడం అనేది వాస్తవం కాదు... ఇది జరిగే అవకాశం ఉంది, కానీ ఇప్పుడే కాదు.