ది వోక్స్వ్యాగన్ ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లపై భారీగా బెట్టింగ్ చేస్తోంది మరియు అంతర్గత దహన నమూనాలను తక్షణమే వదిలివేయడం దీని అర్థం కానప్పటికీ, జర్మన్ సమూహం యొక్క వ్యూహంలో మొదటి మార్పులు ఇప్పటికే అనుభూతి చెందడం ప్రారంభించాయి.
జర్మనీలోని వోల్ఫ్స్బర్గ్లో జరిగిన ఒక పరిశ్రమ సమావేశంలో, వోక్స్వ్యాగన్ స్ట్రాటజీ డైరెక్టర్ మైఖేల్ జోస్ట్ మాట్లాడుతూ "మా సహచరులు (ఇంజనీర్లు) CO2 తటస్థంగా లేని మోడల్ల కోసం సరికొత్త ప్లాట్ఫారమ్పై పని చేస్తున్నారు". ఈ ప్రకటనతో, మైఖేల్ జోస్ట్ జర్మన్ బ్రాండ్ భవిష్యత్తులో తీసుకోవాలనుకుంటున్న దిశ గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు.
వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క స్ట్రాటజీ డైరెక్టర్ కూడా ఇలా పేర్కొన్నాడు: "మేము క్రమంగా దహన యంత్రాలను కనిష్ట స్థాయికి తగ్గిస్తున్నాము." ఈ వెల్లడి ఏమాత్రం ఆశ్చర్యం కలిగించదు. ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పట్ల వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ యొక్క బలమైన నిబద్ధతను పరిగణనలోకి తీసుకోండి, ఇది దాదాపు 50 మిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉత్పత్తి చేయడం సాధ్యం చేసే బ్యాటరీల కొనుగోలుకు దారితీసింది.
ఇది జరగబోతోంది ... కానీ ఇది ఇప్పటికే కాదు
దహన యంత్రాన్ని సరిచేయడానికి వోక్స్వ్యాగన్ సుముఖతను మైఖేల్ జోస్ట్ ధృవీకరించినప్పటికీ, వోక్స్వ్యాగన్ యొక్క స్ట్రాటజీ డైరెక్టర్ హెచ్చరించడంలో విఫలం కాలేదు ఈ మార్పు రాత్రికి రాత్రే జరగదు . జోస్ట్ ప్రకారం, రాబోయే దశాబ్దంలో (బహుశా 2026లో) పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ మోడళ్ల కోసం కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ను ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత వోక్స్వ్యాగన్ తన దహన ఇంజిన్లను సవరించడం కొనసాగించాలని భావిస్తున్నారు.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
నిజానికి, వోక్స్వ్యాగన్ కూడా అంచనా వేసింది 2050 తర్వాత కూడా పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ మోడల్లను కొనసాగించాలి , కానీ ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ ఇంకా సరిపోని ప్రాంతాలలో మాత్రమే. ఇదిలా ఉండగా, వోక్స్వ్యాగన్ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా (MEB) మొదటి మోడల్ను వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో మార్కెట్లోకి తీసుకురావాలని యోచిస్తోంది, హ్యాచ్బ్యాక్ I.D.
మైఖేల్ జోస్ట్ డీజిల్గేట్ను సూచిస్తూ ఫోక్స్వ్యాగన్ "తప్పులు చేసిందని" చెప్పాడు మరియు బ్రాండ్ "కేసులో స్పష్టమైన బాధ్యతను కలిగి ఉంది" అని కూడా పేర్కొన్నాడు.
మూలాలు: బ్లూమ్బెర్గ్