2019 ముఖ్యంగా క్రియాశీల సంవత్సరం యూరో NCAP (యూరోపియన్ కొత్త కార్ అసెస్మెంట్ ప్రోగ్రామ్). స్వచ్ఛంద కార్యక్రమం మనం కొనుగోలు చేసే మరియు డ్రైవ్ చేసే కార్ల భద్రతను అంచనా వేస్తుంది మరియు నిర్దిష్ట మోడల్ ఎంత సురక్షితమైనదనే దానిపై ప్రతి ఒక్కరికీ బెంచ్మార్క్గా ఉపయోగపడుతుంది.
Euro NCAP 2019లో నిర్వహించిన కార్యకలాపాన్ని సూచించే డేటా శ్రేణిని సేకరించింది, ఇది కొన్ని బహిర్గతమైన సంఖ్యలను సేకరించడం కూడా సాధ్యం చేసింది.
ప్రతి అసెస్మెంట్లో నాలుగు క్రాష్-పరీక్షలు ఉంటాయి, అలాగే సీట్లు మరియు పాదచారులు (రన్ ఓవర్లో ఉండటం), చైల్డ్ రెస్ట్రెయింట్ సిస్టమ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం (CRS) మరియు సీట్ బెల్ట్ హెచ్చరికలు వంటి ఉపవ్యవస్థలను పరీక్షించడం జరుగుతుంది.
ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (AEB), స్పీడ్ అసిస్ట్ మరియు లేన్ మెయింటెనెన్స్తో సహా ADAS సిస్టమ్స్ (అధునాతన డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్) యొక్క పరీక్షలు ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకున్నాయి.
55 కార్లు రేట్ చేయబడ్డాయి
55 కార్లకు రేటింగ్లు ప్రచురించబడ్డాయి, వాటిలో 49 కొత్త మోడల్లు - మూడు ద్వంద్వ రేటింగ్లు (ఐచ్ఛిక భద్రతా ప్యాకేజీతో మరియు లేకుండా), నాలుగు "ట్విన్" మోడల్లు (ఒకే కారు కానీ వేర్వేరు తయారీలు) మరియు తిరిగి మూల్యాంకనానికి ఇంకా స్థలం ఉంది.ఈ విస్తారమైన మరియు విభిన్న సమూహంలో, Euro NCAP కనుగొనబడింది:
- 41 కార్లు (75%) 5 నక్షత్రాలను కలిగి ఉన్నాయి;
- 9 కార్లు (16%) 4 నక్షత్రాలను కలిగి ఉన్నాయి;
- 5 కార్లు (9%) 3 నక్షత్రాలను కలిగి ఉన్నాయి మరియు ఏదీ ఈ విలువ కంటే తక్కువ లేదు;
- 33% లేదా మూడవ వంతు టెస్ట్ మోడల్లు ఎలక్ట్రిక్ లేదా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు మార్కెట్లో మనం చూసే మార్పులను ప్రతిబింబిస్తాయి;
- 45% SUVలు, అంటే మొత్తం 25 మోడల్లు;
- అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పిల్లల నియంత్రణ వ్యవస్థ బ్రిటాక్స్-రోమర్ కిడ్ఫిక్స్, 89% కేసులు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి;
- క్రియాశీల బోనెట్ (పాదచారుల తలపై ప్రభావం యొక్క ప్రభావాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది) 10 కార్లలో (18%) ఉంది;
పెరుగుతున్న డ్రైవింగ్ సహాయం
ADAS సిస్టమ్లు (అధునాతన డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థలు), మేము ఇప్పటికే పేర్కొన్నట్లుగా, 2019లో యూరో NCAP అసెస్మెంట్ల యొక్క ముఖ్యపాత్రలలో ఒకటి. వాటి ప్రాముఖ్యత పెరుగుతూనే ఉంది, ఎందుకంటే వాహనం ఢీకొన్నప్పుడు దానిలోని ప్రయాణికులను రక్షించగలగడం కంటే చాలా ముఖ్యమైనది. , మొదటి స్థానంలో ఘర్షణను నివారించడం మంచిది.
మూల్యాంకనం చేయబడిన 55 వాహనాలలో, Euro NCAP నమోదు చేయబడింది:
- ఎమర్జెన్సీ అటానమస్ బ్రేకింగ్ (AEB) 50 కార్లపై (91%) ప్రామాణికం మరియు 3 (5%)పై ఐచ్ఛికం;
- పాదచారులను గుర్తించడం అనేది 47 కార్లలో (85%) ప్రామాణికమైనది మరియు 2 (4%)లో ఐచ్ఛికం;
- 44 కార్లలో (80%) సైక్లిస్ట్ గుర్తింపు ప్రమాణం మరియు 7 (13%)లో ఐచ్ఛికం;
- మూల్యాంకనం చేయబడిన అన్ని మోడళ్లలో లేన్ నిర్వహణకు ప్రామాణికంగా మద్దతు ఇచ్చే సాంకేతికత;
- కానీ కేవలం 35 మోడల్లు మాత్రమే లేన్ నిర్వహణ (ELK లేదా ఎమర్జెన్సీ లేన్ కీపింగ్) ప్రమాణంగా ఉన్నాయి;
- అన్ని మోడల్స్ స్పీడ్ అసిస్ట్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్నాయి;
- వీటిలో, 45 మోడల్లు (82%) ఒక నిర్దిష్ట విభాగంలో వేగ పరిమితి గురించి డ్రైవర్కు తెలియజేసాయి;
- మరియు 36 మోడల్లు (65%) వాహన వేగాన్ని తదనుగుణంగా పరిమితం చేయడానికి డ్రైవర్ను అనుమతించాయి.
ముగింపులు
Euro NCAP ద్వారా అసెస్మెంట్లు స్వచ్ఛందంగా ఉంటాయి, అయినప్పటికీ, వారు యూరోపియన్ మార్కెట్లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన కార్లను పరీక్షించగలిగారు. 2019లో విక్రయించిన అన్ని కొత్త మోడళ్లలో, 92% చెల్లుబాటు అయ్యే రేటింగ్ను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే వాటిలో 5% మోడళ్ల ధ్రువీకరణ గడువు ముగిసింది - అవి ఆరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంవత్సరాల క్రితం పరీక్షించబడ్డాయి - మరియు మిగిలిన 3% వర్గీకరించబడలేదు (ఎప్పుడూ పరీక్షించబడలేదు).
Euro NCAP ప్రకారం, 2019 మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో, 10 895 514 వాహనాలు (కొత్తవి) చెల్లుబాటు అయ్యే రేటింగ్తో విక్రయించబడ్డాయి, వీటిలో 71% గరిష్ట రేటింగ్తో అంటే ఐదు నక్షత్రాలు. మొత్తంలో 18% మందికి నాలుగు నక్షత్రాలు మరియు 9% మూడు నక్షత్రాలు ఉన్నాయి. రెండు నక్షత్రాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ, వారు మొదటి మూడు త్రైమాసికాల్లో కొత్త కార్ల విక్రయాలలో 2% వాటాను కలిగి ఉన్నారు.
చివరగా, యూరో NCAP తాజా కార్ సేఫ్టీ టెక్నాలజీల ప్రయోజనాలు యూరోప్ యొక్క రహదారి భద్రతా గణాంకాలలో స్పష్టంగా కనిపించడానికి చాలా సంవత్సరాలు పట్టవచ్చని గుర్తించింది.
జనవరి 2018 మరియు అక్టోబరు 2019 మధ్య విక్రయించబడిన 27.2 మిలియన్ ప్యాసింజర్ కార్లలో, ఉదాహరణకు, దాదాపు సగం కార్లు 2016కి ముందు వర్గీకరించబడ్డాయి, వీటిలో చాలా సాంకేతికతలు, ముఖ్యంగా డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థలకు సంబంధించినవి, అవి తక్కువ వాహనాలకు పరిమితం చేయబడ్డాయి మరియు వాటి కార్యాచరణ ఈ రోజు కంటే చాలా పరిమితం చేయబడింది.