ఆడి వార్తల "బాంబింగ్" 2018లో కొనసాగుతుంది. కొత్త A6 మరియు A6 అవంత్, కొత్త Q8, కొత్త తరం A1 మరియు TT అప్డేట్ల తర్వాత, ఇప్పుడు రెండవ తరాన్ని కలుసుకునే సమయం వచ్చింది. ఆడి Q3.
ఆడి యొక్క అతి చిన్న SUV పాత్ర ఇప్పుడు ఆడి క్యూ2కి చెందినది, కొత్త ఆడి క్యూ3 పాత్ర పునర్నిర్వచించబడింది. రెండవ తరం ఎక్కువ వయోజన మరియు తక్కువ ఉల్లాసభరితమైన శైలిని తీసుకుంటుంది; ఇది భౌతికంగా పెరుగుతుంది, Q2 నుండి దానిని తీసివేస్తుంది మరియు మరింత స్థలం మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందించడం ద్వారా కుటుంబ సభ్యునిగా దాని పాత్రను మెరుగుపరుస్తుంది; మరియు వోల్వో XC40 లేదా BMW X1 వంటి ప్రత్యర్థులను ఉత్తమంగా ఎదుర్కోవడానికి, విభాగంలో కొంచెం ఎత్తులో పునఃస్థాపన చేయబడింది.
మరింత స్థలం, మరింత బహుముఖ
MQB బేస్ ఆధారంగా, కొత్త Audi Q3 వాస్తవంగా ప్రతి కోణంలో పెరిగింది. ఇది దాని పూర్వీకుల కంటే 97 మి.మీ పొడవు, 4.485 మీ.కు చేరుకుంది, ఇది కూడా వెడల్పుగా ఉంటుంది (+25 మి.మీ., 1.856 మీ. వద్ద) మరియు పొడవైన వీల్బేస్ (+77 మి.మీ., 2.68 మీ. వద్ద) ఉంది. అయితే, ఎత్తు కొద్దిగా తగ్గి 5 మి.మీ, 1.585 మీ.
బాహ్య వృద్ధి ఫలితం అంతర్గత కోటాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది మునుపటి కంటే బోర్డు అంతటా ఎక్కువగా ఉంటుంది
అలాగే పెరిగిన బహుముఖ ప్రజ్ఞను గమనించండి వెనుక సీటు 150 మి.మీలో పొడవుగా సర్దుబాటు చేయగలదు, మూడు (40:20:40)లో మడవబడుతుంది మరియు వెనుక సీటుతో ఏడు సర్దుబాటు స్థానాలు ఉంటాయి . సామాను సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసే బహుముఖ ప్రజ్ఞ - ఇది ఉదారంగా 530 l వద్ద ప్రారంభమవుతుంది మరియు 675 l వరకు పెరుగుతుంది మరియు మీరు వెనుక సీటును క్రిందికి మడిచినట్లయితే, విలువ 1525 l వరకు పెరుగుతుంది. ఇప్పటికీ ట్రంక్లో, ఫ్లోర్ను మూడు స్థాయిలలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు యాక్సెస్ ఎత్తు ఇప్పుడు భూమికి 748 మిమీ ఎత్తులో ఉంది - గేట్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం ఇప్పుడు విద్యుత్తుతో నిర్వహించబడుతుంది.
ఇంటీరియర్లో Q8 ప్రభావం
సెంట్రల్ కన్సోల్లోని రెండు టచ్స్క్రీన్ల వంటి ఒకే విధమైన పరిష్కారాలను కలిగి లేనప్పటికీ - క్లైమేట్ కంట్రోల్లు ఫిజికల్ నాబ్లు మరియు బటన్లు వంటి ఒకే విధమైన ఆకృతులను ప్రదర్శించడం ద్వారా ఆడి యొక్క కొత్త అభిరుచి, Q8 ద్వారా ఇంటీరియర్ ప్రభావితమైనట్లు కనిపిస్తోంది. అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్స్ లేకపోవడం విశేషం - అన్ని Q3లు డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో ప్రామాణికంగా వస్తాయి (10.25″), స్టీరింగ్ వీల్ నియంత్రణలతో, టాప్ వెర్షన్లు ఆడి వర్చువల్ కాక్పిట్ (12.3″)ని ఎంచుకోగలుగుతాయి, ఇది Google Earth మ్యాప్లను ఉపయోగించగలదు మరియు వాయిస్ ఆదేశాలను ఆమోదించగలదు.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ 8.8″ టచ్స్క్రీన్ను కలిగి ఉంటుంది, మీరు MMI నావిగేషన్ ప్లస్ని ఎంచుకున్నప్పుడు ఇది 10.1″ వరకు పెరుగుతుంది. ఊహించిన విధంగా, Apple CarPlay మరియు Android Auto ప్రామాణికమైనవి, అలాగే నాలుగు USB పోర్ట్లు (ముందు రెండు మరియు వెనుక రెండు). 3D వర్చువల్ సౌండ్తో కూడిన ఐచ్ఛిక బ్యాంగ్ & ఒలుఫ్సెన్ ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్, 680 W పవర్తో, 15 స్పీకర్లలో విస్తరించి ఉండటం కూడా గమనార్హం.
డ్రైవింగ్కు సహకరించారు
కారు నిర్విరామంగా స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ వైపు కదులుతున్నందున, కొత్త ఆడి క్యూ3లో అధునాతన డ్రైవింగ్ సహాయకుల శ్రేణి కూడా ఉంది. హైలైట్ ఐచ్ఛిక వ్యవస్థ అనుకూల క్రూయిజ్ సహాయం - S ట్రానిక్ బాక్స్తో కలిపి మాత్రమే. ఇది అడాప్టివ్ స్పీడ్ అసిస్టెంట్, ట్రాఫిక్ జామ్ అసిస్టెంట్ మరియు యాక్టివ్ లేన్ అసిస్టెంట్లను కలిగి ఉంటుంది.
మేము జోడించవచ్చు పార్కింగ్ సహాయకులు , Q3 స్వయంచాలకంగా (దాదాపు) ఒక స్థలాన్ని నమోదు చేయగలదు మరియు నిష్క్రమించగలదు - డ్రైవర్ సరైన గేర్ను వేగవంతం చేయాలి, బ్రేక్ చేయాలి మరియు నిమగ్నం చేయాలి. కొత్త ఆడి Q3 కారు చుట్టూ 360° వీక్షణను అనుమతించడానికి నాలుగు కెమెరాలతో కూడా అమర్చబడింది.
డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్లతో పాటు, భద్రతా వ్యవస్థ కూడా వస్తుంది ముందు భావం - రాడార్ ద్వారా క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో పాదచారులు, సైక్లిస్టులు మరియు ఇతర వాహనాలను గుర్తించగల సామర్థ్యం, విజువల్, వినగల మరియు హాప్టిక్ హెచ్చరికలతో డ్రైవర్ను హెచ్చరించడం, అత్యవసర బ్రేకింగ్ను కూడా ప్రారంభించడం.
35, 40, 45
కొత్త ఆడి క్యూ3లో మూడు పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు ఒక డీజిల్, ఆడి భాషలో ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ లేదా క్వాట్రోతో కలిపి ఉంటాయి. బ్రాండ్ ఇంజిన్లను పేర్కొనలేదు, కానీ ఇది 150 మరియు 230 hp మధ్య పవర్స్ గురించి మాట్లాడుతుంది , అవన్నీ ఇన్-లైన్లో ఉండటంతో, టర్బోచార్జ్డ్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజన్లు. Audi Q3 2.0 TDI, 2.0 TFSI మరియు 1.5 TFSIలను ఉపయోగిస్తుందని గుర్తించడానికి క్రిస్టల్ బాల్ అవసరం లేదు - ఇది 35, 40 మరియు 45 డినామినేషన్లను వారి శక్తికి అనుగుణంగా, ప్రస్తుతం ఉన్న విలువ వ్యవస్థను గౌరవిస్తుంది. . రెండు ట్రాన్స్మిషన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి: ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు S-ట్రానిక్, మాట్లాడటానికి, డ్యూయల్-క్లచ్ సెవెన్-స్పీడ్.
డైనమిక్గా, ఆడి క్యూ3 ముందు భాగంలో మెక్ఫెర్సన్ సిస్టమ్ను మరియు వెనుక భాగంలో ఫోర్-ఆర్మ్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది. సస్పెన్షన్ అనుకూలమైనది, ఎంచుకోవడానికి ఆరు మోడ్లు ఆడి డ్రైవ్ ఎంపిక — ఆటో, కంఫర్ట్, డైనమిక్, ఆఫ్-రోడ్, ఎఫిషియెన్సీ మరియు వ్యక్తిగతం. ఇది స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్తో కూడా అమర్చబడుతుంది — S లైన్లో స్టాండర్డ్ — ప్రోగ్రెసివ్ స్టీరింగ్తో కలిపి — స్టీరింగ్ నిష్పత్తి వేరియబుల్ అవుతుంది. చివరగా, చక్రాలు 17 నుండి 20″ వరకు వెళ్లవచ్చు, రెండోది ఆడి స్పోర్ట్ GmbH నుండి వస్తుంది, దాని చుట్టూ ఉదారంగా 255/40 టైర్లు ఉన్నాయి.
ప్రత్యేక ఎడిషన్ ప్రారంభం
రెండవ తరం ఆడి క్యూ3 ఉత్పత్తి హంగేరిలోని గైర్ ప్లాంట్లో ఉంటుంది, ఈ ఏడాది నవంబర్లో మార్కెట్లోకి వచ్చిన మొదటి యూనిట్లతో . ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, బ్రాండ్ యొక్క కొత్త SUV డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో పాటు బ్లూటూత్, మల్టీఫంక్షన్ లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు LED హెడ్లైట్లతో కూడిన MMI రేడియోతో వస్తుంది.
లాంచ్ కూడా ఒక తో గుర్తు పెట్టబడుతుంది ప్రత్యేక సంచిక , ఇది అనేక అదనపు అంశాలను తెస్తుంది — S లైన్ ప్యాకేజీ, స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్, 20-అంగుళాల వీల్స్ మరియు మ్యాట్రిక్స్ LED హెడ్ల్యాంప్లు వాటిలో ఉన్నాయి. ఈ ప్రత్యేక ఎడిషన్ కోసం ప్రత్యేకమైన వివరాలను ఆడి రింగ్స్లోని బ్లాక్ ట్రిమ్, సింగిల్ఫ్రేమ్ గ్రిల్ మరియు వెనుకవైపు మోడల్ హోదాలో చూడవచ్చు. రెండు రంగులు అందుబాటులో ఉంటాయి - పల్స్ ఆరెంజ్ మరియు క్రోనోస్ గ్రే. లోపల మనకు స్పోర్ట్స్ సీట్లు ఉంటాయి, కాంట్రాస్టింగ్ సీమ్లు, ఫ్లాట్ బాటమ్తో లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్, ఇంటీరియర్ లైటింగ్ ప్యాకేజీ మరియు అల్యూమినియం రూపాన్ని కలిగిన అప్హోల్స్టరీ, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క భాగాలు మరియు అల్కాంటారాలో పూసిన డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్లతో ముగుస్తుంది.