ఆటోమొబైల్ వలె విస్తృత శ్రేణిలో ఉన్న పరిశ్రమ వార్తల యొక్క అధిక వేగాన్ని మాత్రమే కలిగిస్తుంది. ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం తన అతిపెద్ద మార్పుల కాలాన్ని ఎదుర్కొంటోంది భవిష్యత్తులో సంక్లిష్టమైన మరియు పెద్ద-స్థాయి సవాళ్లను తీసుకురావడం.
ఒక వైపు, ఇది ప్రయత్నాలను కలిగి ఉంటుంది - ఆర్థికంగా మాత్రమే కాదు కారును విద్యుదీకరించండి . ఉద్గార ప్రమాణాలను కఠినతరం చేయడం వల్ల మాత్రమే కాదు, ఈ మార్గాన్ని అనుసరించడానికి మనల్ని నిర్బంధిస్తుంది, కానీ కొన్ని ప్రధాన ప్రపంచ దశల్లో ఎలక్ట్రిక్ కార్లను కలిగి ఉండాలనుకుంటే, డిక్రీ ద్వారా విధించడం వల్ల కూడా.
మరోవైపు, పరిశ్రమ మరియు చలనశీలత యొక్క భవిష్యత్తు ఈనాటి కంటే అనిశ్చితంగా ఎన్నడూ లేదు. కారణం? ఈ పరిశ్రమ ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద అంతరాయం కలిగించే అంశం: స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్. ఇది అనేక వ్యాపార నమూనాల పునఃఆవిష్కరణ, విలుప్త మరియు సృష్టిని సూచిస్తుంది, ఇంకా ఊహించడం కష్టంగా ఉన్న పరిణామాలతో.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్, కఠినమైన ఉద్గార ప్రమాణాలు మరియు పర్యవసానంగా విద్యుదీకరణ ఈ సంవత్సరం మేము ప్రచురించిన చాలా వార్తలకు ప్రధాన డ్రైవర్గా మారాయి. ఇక్కడ కొన్ని ముఖ్యాంశాలు ఉన్నాయి:
డీజిల్
2017 యొక్క "నలుపు" సంవత్సరం తర్వాత, 2018 భిన్నంగా లేదు, డీజిల్ అమ్మకాలు ఇప్పటికీ పడిపోయాయి. అనేక బ్రాండ్ల కోసం డీజిల్ ఇంజిన్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం అసాధ్యమైనది, అంతేకాకుండా, అనేక యూరోపియన్ నగరాల్లో జరిగే సర్క్యులేషన్ను నిషేధించే బెదిరింపులతో. చాలా మంది ఈ రకమైన ఇంజిన్ను పూర్తిగా వదిలివేయాలని నిర్ణయించుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.WLTP
కొత్త టెస్టింగ్ ప్రోటోకాల్ యొక్క ప్రారంభ తేదీ చాలా కాలంగా క్యాలెండర్లో ఉంది — ప్రీ-డీజిల్గేట్ — కానీ గందరగోళం నుండి కొత్త ప్రోటోకాల్ కోసం చాలా మంది బిల్డర్లు తమ ఇంజిన్లను సిద్ధం చేయడం మరియు ధృవీకరించడం నుండి ఆపలేదు.
ది ముఖ్యంగా వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ ప్రభావితమైంది , వాటి శ్రేణుల అపారత మరియు అవి కలిగి ఉన్న అనేక ఇంజిన్-ట్రాన్స్మిషన్ కాంబినేషన్లను బట్టి. కొన్ని సందర్భాల్లో, బెంట్లీ వంటి, సమస్యలు "దాదాపు విపత్తు", మేము నివేదించినట్లు.
WLTP పరిచయం కారణంగా ఇతర పరిణామాలు సూచిస్తాయి కొన్ని మోడల్స్ యొక్క కొన్ని వెర్షన్ల ఉత్పత్తిని నిలిపివేయడం ఇతరుల అకాల ముగింపు వరకు:
- ఫోర్డ్ ఫోకస్ RS
- BMW 7 సిరీస్ మరియు BMW M3
- ఆడి SQ5
కానీ WLTP యొక్క పరిణామాలు అక్కడ ఆగవు. దానితో పాటు వినియోగం మరియు అధికారిక ఉద్గారాలు పెరుగుతాయి ఇంకా ట్రామ్ల స్వయంప్రతిపత్తి తగ్గుతుంది - ఇది ఇప్పటికీ పరిణామాలను కలిగి ఉంటుంది ధర మరియు పన్ను స్థాయి -, పరిచయం టర్బో గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలోని నలుసు ఫిల్టర్లు మరియు అనేక ఇంజిన్ల రీకాలిబ్రేషన్, దారిలో కొన్ని గుర్రాలను కోల్పోయేలా చేసింది:
- BMW Z4 M40i
- సీట్ లియోన్ కుప్రా
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఉమ్మడి వ్యాపారాలు
అన్ని కార్ గ్రూపులు మరియు తయారీదారులకు భవిష్యత్తు గొప్ప సవాళ్లను విసురుతోంది - మేము విద్యుదీకరించబడిన, స్వయంప్రతిపత్తి మరియు అనుసంధానించబడిన ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు సంబంధితంగా ఉండటానికి వారు తప్పనిసరిగా తమను తాము తిరిగి ఆవిష్కరించుకోవాలి.
సవాళ్లను ఎలా ఎదుర్కోవాలి? చేరడం. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మేము అన్ని రకాల భాగస్వామ్యాలు మరియు సముపార్జనలను చూశాము, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమతో తక్కువ లేదా ఏమీ సంబంధం లేని కంపెనీలతో కూడా. మేము కొన్ని ఉదాహరణలను వదిలివేస్తాము:
- వోల్వో మరియు NVIDIA — అటానమస్ డ్రైవింగ్;
- హ్యుందాయ్ మరియు ఆడి — హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలు;
- వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్, BMW, డైమ్లర్, ఫోర్డ్ — హై-స్పీడ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నెట్వర్క్ (అయోనిటీ);
- టయోటా, సుజుకి — అత్యంత సమర్థవంతమైన దహన యంత్రం;
- డైమ్లర్ మరియు BMW — మొబిలిటీ;
- ఫోర్డ్ మరియు వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ — వాణిజ్య వాహనాలు, కానీ అది వేరొకదానికి ప్రారంభం కావచ్చు…;
- పోర్స్చే రిమాక్ - విద్యుదీకరణలో 10% కొనుగోలు చేసింది
సియిఒ
పరిశ్రమ "కెప్టెన్లు" కూడా 2018లో సాక్ష్యంగా ఉన్నారు, ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ కారణాల కోసం కాదు. డీజిల్గేట్ కారణంగా మేము ఇప్పుడు ఆడి మాజీ CEOని చూశాము, రూపర్ట్ స్టాడ్లర్ నిర్బంధించబడాలి మరియు సంవత్సరాన్ని కూడా ముగించాలి. కార్లోస్ ఘోస్న్ ఖైదు చేయబడ్డాడు (రెనాల్ట్-నిస్సాన్-మిత్సుబిషి అలయన్స్ తండ్రి), ఆర్థిక దుష్ప్రవర్తనకు పాల్పడినట్లు ఆరోపణలు వచ్చాయి, దీని కథనంలో మాకు ఇంకా అన్ని వివరాలు తెలియవు.
కోసం కూడా ఒక పదం సెర్గియో మార్చియోన్ మరణం , FCA మరియు ఫెరారీ యొక్క CEO. మర్చియోన్ ఇష్టపడినా ఇష్టపడకపోయినా - అతను ఎప్పుడూ ఏకాభిప్రాయ వ్యక్తి కాదు - అతను రెండు ఆచరణాత్మకంగా దివాలా తీసిన సమూహాలను తీసుకొని వాటిని ఆచరణీయంగా చేయగలిగాడు. పరిశ్రమలో ఒక లెజెండ్, అతను నాయకత్వానికి పెద్ద శూన్యతను మిగిల్చాడు - మైక్ మ్యాన్లీ (మాజీ జీప్ CEO) FCAని ముందుకు తీసుకెళ్లగలడా?
టెస్లా
ఎలోన్ మస్క్ వలె జనాదరణ పొందిన CEOతో, టెస్లా లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్లో స్థిరమైన ఉనికిని కలిగి ఉన్నాడు. మేము మోడల్ 3 ప్రొడక్షన్ లైన్లోని సమస్యలను మరియు ఈ మోడల్ని మెరుగుపరచడానికి సూచనలను నివేదిస్తాము, అన్నీ మస్క్ చేసిన బాంబ్స్టిక్ స్టేట్మెంట్లతో విభజింపబడ్డాయి.
అయితే, బ్రాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు స్థిరత్వం గురించి అనేక సందేహాలు తొలగిపోతున్నాయా? ది టెస్లా సంవత్సరం చివరి త్రైమాసికంలో లాభాన్ని ప్రకటించింది.
కానీ ప్రశ్న మిగిలి ఉంది: ఇది కేవలం త్రైమాసికం మాత్రమేనా లేదా ఇది సంస్థ యొక్క సాధ్యతను ప్రదర్శిస్తూ మరింత సాధారణ ఈవెంట్గా మారుతుందా?
ముగింపులో, మోడల్ 3 పట్ల ఆసక్తి ఉన్న అనేక మంది కోసం, పోర్చుగల్ కోసం మోడల్ 3 కోసం చివరకు ధరలు ఉన్నాయి.
2018లో ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో ఏం జరిగిందనే దాని గురించి మరింత చదవండి:
- 2018 అలానే ఉంది. ఎలక్ట్రిక్, స్పోర్ట్స్ మరియు SUV కూడా. నిలబడ్డ కార్లు
- 2018 అలానే ఉంది. "జ్ఞాపకార్థం". ఈ కార్లకు వీడ్కోలు చెప్పండి
- 2018 అలానే ఉంది. మనం భవిష్యత్ కారుకి దగ్గరగా ఉన్నామా?
- 2018 అలానే ఉంది. మనం దానిని పునరావృతం చేయగలమా? మమ్మల్ని గుర్తించిన 9 కార్లు
2018 ఇలా... సంవత్సరం చివరి వారంలో, ప్రతిబింబించే సమయం. అద్భుతమైన ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో సంవత్సరాన్ని గుర్తించిన ఈవెంట్లు, కార్లు, సాంకేతికతలు మరియు అనుభవాలను మేము గుర్తుచేసుకుంటాము.