యూరోపియన్ యూనియన్ 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు నేరుగా మారడానికి తగినంత స్వచ్ఛమైన శక్తిని కలిగి లేదు. ఇది యూరోపియన్ కమీషన్ యొక్క స్థానం, అడినా-ఐయోనా వేలియన్, రవాణా కోసం యూరోపియన్ కమిషనర్ మాటలలో. హైబ్రిడ్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లకు ప్రోత్సాహకాల తగ్గింపును పోర్చుగీస్ పార్లమెంట్ ఆమోదించిన అదే వారంలో వచ్చిన స్థానం.
ఈ వారం జరిగిన ఒక ఈవెంట్లో, మొబిలిటీ భవిష్యత్తు గురించి, ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ ప్రచారం చేసింది, హైబ్రిడ్ వాహనాలు “ప్రస్తుత క్షణానికి అద్భుతమైన పరిష్కారం అని అడినా వాలియన్ సమర్థించారు. 100% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు నేరుగా మారడానికి మాకు తగినంత మౌలిక సదుపాయాలు లేదా స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ లేదు మరియు మేము త్వరగా డీకార్బనైజ్ చేయాలి.
హైబ్రిడ్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రధాన స్తంభాలలో ఒకటిగా ఉన్నాయని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము. , శక్తి పరివర్తన మరియు CO2 ఉద్గారాల తగ్గింపు వ్యూహంలో. ఈ సంవత్సరం మాత్రమే, యూరోపియన్ యూనియన్లో 500,000 కంటే ఎక్కువ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలు విక్రయించబడ్డాయి.
మంటల్లో హైబ్రిడ్ వాహనాలు
హైబ్రిడ్ (HEV) మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (PHEV) వాహనాలు కేవలం దహన ఇంజిన్తో కూడిన వాహనాల కంటే తక్కువ ఉద్గారాలు మరియు వినియోగాన్ని ప్రచారం చేస్తున్నప్పటికీ, ఈ పరిష్కారం అందరికీ నచ్చినట్లు కనిపించడం లేదు.
యూరోపియన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అండ్ ఎన్విరాన్మెంట్, గ్రీన్పీస్ లేదా పోర్చుగల్లో, జీరో అసోసియేషన్ మరియు పాన్ పార్టీ - యానిమల్ పీపుల్ అండ్ నేచర్ వంటి ప్రభుత్వేతర సంస్థలు ఈ సాంకేతికతలకు ప్రోత్సాహకాల ముగింపును సమర్థిస్తాయి.
మరోవైపు యూరోపియన్ కమిషన్ మరింత జాగ్రత్తగా ఉంది. CO2 ఉద్గారాలకు వ్యతిరేకంగా జరిగే పోరాటంలో ఈ సాంకేతికత "చాలా స్వాగతించదగినది" అని జోడించి, ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్కి చేసిన ప్రకటనలలో "ఈ పరిష్కారాన్ని మినహాయించడంలో నియంత్రణ" అని అడినా వాలియన్ కోరారు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మూలం: ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్ / ZERO.