దిగుమతి చేసుకున్న వాడిన కార్లను ఆర్థికంగా, కొత్త కార్ల వలె పరిగణిస్తారు, ISV (వాహన పన్ను) మరియు IUC (ఒకే రహదారి పన్ను) చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
మినహాయింపు అనేది రిజిస్ట్రేషన్ పన్ను లేదా ISV యొక్క గణనలో ఉన్న సిలిండర్ సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది కారు వయస్సుపై ఆధారపడి, దాని విలువలో 80% వరకు తగ్గించబడుతుంది. కానీ CO2 ఉద్గారాల కోసం చెల్లించాల్సిన మొత్తాన్ని లెక్కించేటప్పుడు అదే వయస్సు కారకం పరిగణనలోకి తీసుకోబడదు.
పాత కార్ల విషయంలో — క్లాసిక్ వాటితో సహా —, అవి తక్కువ నియంత్రణ లేదా ఉనికిలో లేని పర్యావరణ ప్రమాణాల క్రింద రూపొందించబడినందున, అవి కొత్త కార్ల కంటే ఎక్కువ CO2ని విడుదల చేస్తాయి, చెల్లించాల్సిన ISV మొత్తాన్ని గణనీయంగా పెంచుతాయి.
ప్రస్తుత చట్టం దిగుమతి చేసుకున్న ఉపయోగించిన కారు కోసం చెల్లించాల్సిన మొత్తాన్ని వక్రీకరిస్తుంది, ఇక్కడ మనం కారు విలువ కంటే ISV కోసం ఎక్కువ చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
ఆర్టికల్ 110
ఈ అంశంపై ప్రస్తుత జాతీయ చట్టంతో సమస్య ఏమిటంటే, యూరోపియన్ కమిషన్ (EC) ప్రకారం, TFEUలోని ఆర్టికల్ 110ని పోర్చుగల్ ఉల్లంఘిస్తోంది (యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క పనితీరుపై ఒప్పందం) ఇతర సభ్య దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న కార్లపై పన్ను విధించబడుతుంది. ఆర్టికల్ 110 స్పష్టంగా ఉంది:ఇతర సభ్య దేశాల ఉత్పత్తులపై ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా ఏ సభ్య దేశం విధించకూడదు, అంతర్గత పన్నులు, వాటి స్వభావం ఏదైనప్పటికీ, సారూప్య దేశీయ ఉత్పత్తులపై ప్రత్యక్షంగా లేదా పరోక్షంగా విధించిన వాటి కంటే ఎక్కువ.
ఇంకా, ఇతర ఉత్పత్తులను పరోక్షంగా రక్షించడానికి ఏ సభ్య దేశం ఇతర సభ్య దేశాల ఉత్పత్తులపై అంతర్గత సుంకాలను విధించదు.
యూరోపియన్ కమిషన్ ఉల్లంఘన విధానాన్ని తెరుస్తుంది
ఇప్పుడు యూరోపియన్ కమీషన్ "మోటారు వాహనాల పన్నుపై దాని చట్టాన్ని మార్చడానికి పోర్చుగల్ను పిలుస్తుంది” . ఎందుకంటే, పోర్చుగల్ "తరుగుదల ప్రయోజనాల కోసం ఇతర సభ్య దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న ఉపయోగించిన వాహనాలకు వర్తించే రిజిస్ట్రేషన్ పన్ను యొక్క పర్యావరణ భాగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోదు" అని కమిషన్ పరిగణించింది.
మరో మాటలో చెప్పాలంటే, కమిషన్ TFEU యొక్క ఆర్టికల్ 110తో మా చట్టం యొక్క అననుకూలతను సూచిస్తుంది, మేము ఇప్పటికే పేర్కొన్నట్లుగా, “ఇతర సభ్య దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న ఉపయోగించిన వాహనాలు పొందిన సెకండ్ హ్యాండ్ వాహనాలతో పోలిస్తే అధిక పన్ను భారానికి లోబడి ఉంటాయి. పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో, వారి తరుగుదల పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకోబడదు.
ఏమి జరుగుతుంది?
యూరోపియన్ కమిషన్ చట్టాన్ని సమీక్షించడానికి పోర్చుగల్కు రెండు నెలల వ్యవధిని ఇచ్చింది మరియు అది చేయకపోతే, "ఈ విషయంపై పోర్చుగీస్ అధికారులకు సహేతుకమైన అభిప్రాయాన్ని" పంపుతుంది.
మూలాధారాలు: యూరోపియన్ కమిషన్, taxesoverveiculos.info