పూర్తిగా విద్యుదీకరించడంపై దృష్టి సారించింది (2024 నాటికి దాని అన్ని కొత్త మోడల్లు 100% ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటాయి), DS ఆటోమొబైల్స్ DS 3 క్రాస్బ్యాక్ E-Tenseలో ఆ లక్ష్యం దిశగా మొదటి అధ్యాయాన్ని కలిగి ఉంది.
100% ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ E-Tense పోర్చుగల్లో DS 3 క్రాస్బ్యాక్ శ్రేణిలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న వేరియంట్లలో ఒకటి మరియు ఇప్పుడు బలమైన వాదనలను కలిగి ఉంది, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ దాని ఎలక్ట్రిక్ SUV యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని 7 క్రమంలో పెంచుతున్నట్లు ప్రకటించింది. %
ఆచరణలో, ఇది ప్రస్తుత 320 కి.మీతో పోలిస్తే 341 కి.మీ అధికారిక కంబైన్డ్ రేంజ్ (WLTP సైకిల్)లోకి అనువదిస్తుంది, ఇవన్నీ 100 kW (136 hp) మరియు 260 Nm ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినిచ్చే 50 kWh బ్యాటరీని మార్చకుండా ఉంచుతాయి.
పోటీ అనుభవం నుండి ప్రయోజనం పొందండి
3 క్రాస్బ్యాక్ E-Tense యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని పెంచడానికి, DS ఆటోమొబైల్స్ ఫార్ములా Eలో పొందిన అనుభవాన్ని ఉపయోగించుకుంది, ఈ ఛాంపియన్షిప్లో ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ పాల్గొనడమే కాకుండా రెండుసార్లు ఛాంపియన్గా నిలిచింది, చివరిది పోర్చుగీస్ ఆంటోనియో ఫెలిక్స్ డాతో తీరం.
DS ఆటోమొబైల్స్ మరియు పోటీ బృందం మధ్య జ్ఞాన మార్పిడి యొక్క ప్రధాన ఫలితం 3 క్రాస్బ్యాక్ E-Tense యొక్క స్థిర ప్రసార నిష్పత్తి యొక్క ఆప్టిమైజేషన్, ఇది రోడ్లు లేదా హైవేలపై ప్రయాణించేటప్పుడు అన్నింటికంటే ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
అదనంగా, మరియు అదే విధంగా "కజిన్స్" ప్యుగోట్ e-208 మరియు e-2008తో ఏమి జరిగిందో, DS ఆటోమొబైల్స్ యొక్క చిన్న SUV కూడా ఒక కొత్త హీట్ పంప్ను పొందింది, దాని సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి తేమ సెన్సార్ను కలిగి ఉంటుంది, కుదింపు ద్వారా వేడి గాలిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు , మరింత సమర్థవంతమైన టైర్లను కలిగి ఉంది, కాంటినెంటల్ ఎకోకాంటాక్ట్ 6Q.
DS ఆటోమొబైల్స్ ప్రకారం, ఈ ఎనర్జీ క్లాస్ A టైర్లు సిలికాపై ఆధారపడిన కొత్త హైటెక్ సమ్మేళనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది రోలింగ్ నిరోధకతను మాత్రమే కాకుండా రోలింగ్ శబ్దాన్ని కూడా తగ్గించడం సాధ్యం చేసింది.
ప్రస్తుతానికి, ఈ మెరుగుదలలు DS 3 క్రాస్బ్యాక్ E-టెన్స్లో ఎప్పుడు ప్రవేశపెడతారో ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ ఇంకా వెల్లడించలేదు. అయితే, ఒకే ప్లాట్ఫారమ్ను పంచుకునే ప్యుగోట్లు 2022 ప్రారంభం నుండి ఈ మార్పులను స్వీకరిస్తాయనే విషయాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, DS ఆటోమొబైల్స్ మోడల్లో కూడా అదే జరుగుతుందని అంచనా వేయాలి.