మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్... ఎవల్యూషన్? అది జరుగుతుందని పుకారు చెబుతోంది

Anonim

మిత్సుబిషి అభివృద్ధి చేయవచ్చనే పుకారు a అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ ఇది జపనీస్ పబ్లికేషన్ బెస్ట్ కార్ వెబ్లో ఉద్భవించింది, ఇది అక్టోబర్లో జరగనున్న 2021 టోక్యో మోటార్ షోలో మేము చూడాలనుకుంటున్న ప్రధాన వార్తలను అందించింది.

జపనీస్ మోటార్ షో, అయితే, (మహమ్మారి కారణంగా) రద్దు చేయబడింది, కానీ అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ కోసం ప్రణాళికలు లేవు.

నమ్మడం కష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ అనేది ఒకటి ఉందనే ఆలోచన దీనికి సంబంధించినది రాలియార్ట్ పునరుజ్జీవనం , గత మేలో ప్రకటించింది, ఇది మిత్సుబిషి యొక్క అధిక-పనితీరు మరియు పోటీ విభాగం మరియు లాన్సర్ ఎవల్యూషన్ నుండి ర్యాలీలో డాకర్లో ఆధిపత్యం చెలాయించిన పజెరో ఎవల్యూషన్ వరకు అద్భుతమైన యంత్రాల యొక్క భారీ వారసత్వాన్ని మాకు అందించింది.

మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్
కొత్త మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ ఇప్పటికే దాని గురించి తెలుసుకుంది మరియు పరిణామం స్పష్టంగా ఉంది.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మిత్సుబిషి యొక్క ఆలోచన ఏమిటంటే, ఉపయోగకరమైన వాటిని ఆహ్లాదకరమైన వాటితో కలపడం, రాలియార్ట్ యొక్క పునర్జన్మను ప్రోత్సహించడం అలాగే మిత్సుబిషి అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ యొక్క వెల్లడితో జపాన్ మార్కెట్లో దాని SUV యొక్క కొత్త తరంని పరిచయం చేయడం.

టోక్యో హాల్ రద్దు చేయబడినందున, మేము దానిని ఇకపై అక్కడ చూడలేము, కానీ జపనీస్ ప్రచురణ ప్రకారం, అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ కూడా జరుగుతుంది, కొత్త తరం యొక్క జపనీస్ మార్కెట్లోకి వచ్చిన కొన్ని నెలల తర్వాత జూన్ 2022 న ప్రారంభించబడుతోంది. బహిర్భూమి.

మనం ఏమి ఆశించవచ్చు?

ఊహించదగిన విధంగా, Outlander యొక్క ఈ చమత్కారమైన "కండరాల" వెర్షన్ గురించి వివరాలు లేవు. ఒక నిశ్చయత మాత్రమే ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది: అది జరిగితే, Outlander Evolution అనేది ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ అవుతుంది. కొత్త తరం జపనీస్ SUV గత ఫిబ్రవరిలో దాని నార్త్ అమెరికన్ వెర్షన్లో ఆవిష్కరించబడింది, అయితే మనకు ఇప్పటికీ యూరోపియన్ మరియు జపనీస్ వెర్షన్లు తెలియవు.

మిత్సుబిషి పజెరో ఎవల్యూషన్
మిత్సుబిషి పజెరో ఎవల్యూషన్. మేము చాలా భిన్నమైన వాహనంతో అనుబంధించబడిన ఎవల్యూషన్ పేరును చూడటం ఇదే మొదటిసారి కాదు, అయినప్పటికీ, ఈ సందర్భంలో, మేము నిజమైన హోమోలోగేషన్ స్పెషల్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, జపనీస్ అవుట్ల్యాండర్ ప్రత్యేకంగా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు (యూరోపియన్ ఔట్ల్యాండర్కి కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది) అని తెలిసింది, ఇది ఉత్తర అమెరికా అవుట్ల్యాండర్తో జరగదు. కాబట్టి, దానికి అనుగుణంగా జీవించడం, మీరు అధిక-పనితీరు గల ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ SUV తప్ప మరేమీ ఆశించరు.

అవుట్ల్యాండర్ యొక్క కొత్త తరం రెనాల్ట్-నిస్సాన్-మిత్సుబిషి అలయన్స్ ప్లాట్ఫారమ్ నుండి ఉద్భవించినప్పటికీ, దానిని సన్నద్ధం చేసే ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ (మరియు ఇది అవుట్ల్యాండర్ను చాలా సంవత్సరాలుగా ఐరోపాలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్గా మార్చింది) కొనసాగుతుంది మిత్సుబిషి మూలం.

ఈ వ్యవస్థ రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, షాఫ్ట్కు ఒకటి, అంతర్గత దహన యంత్రంతో రూపొందించబడింది, దాని ముందు మూడవ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు జతచేయబడుతుంది, ఇది జనరేటర్గా పనిచేస్తుంది. ఒక బ్యాటరీ ఉంది, కానీ దహన యంత్రం యొక్క పని, ప్రధానంగా, రెండు ట్రాక్షన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు శక్తినిచ్చే జనరేటర్గా కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

మిత్సుబిషి ఎవల్యూషన్
"క్లాసిక్ ఈవో..."

పోర్చుగల్ అంతటా పునర్నిర్మించిన మిత్సుబిషి ఎక్లిప్స్ క్రాస్లో ఈ సిస్టమ్ను ప్రయత్నించే అవకాశం మాకు ఇటీవల లభించింది:

అవుట్ల్యాండర్ ఎవల్యూషన్ విషయానికొస్తే, పేరుకు తగ్గట్టుగా జీవించాలంటే, అది బహిర్గతమైతే, ఎక్లిప్స్ క్రాస్లో మనం చూసిన 190 hp కంటే చాలా ఎక్కువ కిలోవాట్లు (kW) లేదా హార్స్పవర్లను తీసుకువస్తుందని ఊహించవచ్చు.

ఇంకా చదవండి