Mercedes-Benz E-క్లాస్ శ్రేణి (తరం W213)లో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన బాడీవర్క్లకు తాజా జోడింపులు ఇప్పుడే ఆవిష్కరించబడ్డాయి. లిమోసిన్ మరియు వ్యాన్ వెర్షన్ల తర్వాత, అవసరమైన నవీకరణలను స్వీకరించడానికి ఇప్పుడు E-క్లాస్ కూపే మరియు కాబ్రియోల వంతు వచ్చింది.
2017లో ప్రారంభించబడిన, Mercedes-Benz E-Class W213 తరం ఇప్పటికే సంవత్సరాల బరువును చూపించడం ప్రారంభించింది. అందుకే జర్మన్ బ్రాండ్ ఈ తరం యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన అంశాలను సమీక్షించాలని నిర్ణయించుకుంది.
విదేశాలలో, మార్పులు వివరంగా మాత్రమే ఉంటాయి, కానీ అవి తేడాను కలిగిస్తాయి. హెడ్లైట్లు కొత్త డిజైన్ను కలిగి ఉన్నాయి మరియు ముందు భాగం కొద్దిగా రీడిజైన్ చేయబడింది.
వెనుక వైపున, Mercedes-Benz E-క్లాస్ శ్రేణి యొక్క స్పోర్టియర్ సైడ్ను మెరుగుపరిచే లక్ష్యంతో మేము కొత్త ప్రకాశవంతమైన సంతకాన్ని చూడవచ్చు.
డిజైన్ రంగంలో, మెర్సిడెస్-AMG E 53, E-క్లాస్ కూపే మరియు కన్వర్టిబుల్లలో అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక AMG వెర్షన్ కూడా తగిన శ్రద్ధను పొందింది. అఫాల్టర్బాచ్ శ్రేణి నుండి "ఫ్యామిలీ ఎయిర్"తో ముందు గ్రిల్కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో సౌందర్య మార్పులు మరింత లోతుగా ఉన్నాయి.
ఇంటీరియర్ కరెంట్ అవుతుంది
సౌందర్య పరంగా మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ కూపే మరియు క్యాబ్రియో అంతర్గత విషయానికి వస్తే, సాంకేతికత పరంగా, పరిస్థితి సరిగ్గా అదే విధంగా లేదు.
Mercedes-Benz E-క్లాస్ కన్వర్టిబుల్
ఈ అధ్యాయంలో పునరుద్ధరణ కోసం, పునరుద్ధరించబడిన Mercedes-Benz E-Class Coupé మరియు Cabrio కొత్త MBUX ఇన్ఫోటైమెంట్ సిస్టమ్లను పొందాయి. సాధారణ వెర్షన్లలో, ఒక్కొక్కటి రెండు 26 సెం.మీ స్క్రీన్లను కలిగి ఉంటుంది, మరింత అధునాతన వెర్షన్లలో (ఐచ్ఛికం) భారీ 31.2 సెం.మీ స్క్రీన్లు ఉంటాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
రెండవ పెద్ద హైలైట్ కొత్త స్టీరింగ్ వీల్కు వెళుతుంది: పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడింది మరియు కొత్త ఫంక్షన్లతో. హ్యాండ్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ను హైలైట్ చేయడం, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ను తరలించాల్సిన అవసరం లేకుండా సెమీ-అటానమస్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ను యాక్టివ్గా ఉంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది ఇప్పటి వరకు జరిగింది.
కంఫర్ట్ రంగంలో కూడా "ఎనర్జిజింగ్ కోచ్" అనే కొత్త ప్రోగ్రామ్ ఉంది. ఇది సౌండ్ సిస్టమ్, యాంబియంట్ లైట్లు మరియు మసాజ్తో సీట్లను ఉపయోగిస్తుంది, అల్గారిథమ్ని ఉపయోగించి డ్రైవర్ని అతని శారీరక స్థితిని బట్టి యాక్టివేట్ చేయడానికి లేదా రిలాక్స్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
అర్బన్ గార్డ్. దొంగతనం నిరోధక అలారం
Mercedes-Benz E-Class Coupé మరియు Cabrio యొక్క ఈ ఫేస్లిఫ్ట్లో, జర్మన్ బ్రాండ్ ఇతర వ్యక్తుల స్నేహితుల జీవితాన్ని కష్టతరం చేసే అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది.
E-క్లాస్లో ఇప్పుడు రెండు అలారం సిస్టమ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ది అర్బన్ గార్డ్ , ఎవరైనా మన కారులోకి వెళ్లడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు లేదా పార్కింగ్ స్థలంలో దానిని ఢీకొన్నప్పుడు మా స్మార్ట్ఫోన్లో తెలియజేయబడే అదనపు అవకాశాన్ని అందించే సంప్రదాయ అలారం. "Mercedes Me" అప్లికేషన్ ద్వారా, మేము ఈ సంఘటనలకు సంబంధించిన మొత్తం సమాచారాన్ని అందుకుంటాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అత్యంత ఉత్సాహవంతుల కోసం, కూడా ఉంది అర్బన్ గార్డ్ ప్లస్ , కారు స్థాన వ్యవస్థ నిలిపివేయబడినప్పటికీ, GPS ద్వారా వాహనం యొక్క స్థానాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి అనుమతించే సిస్టమ్. ఉత్తమ భాగం? పోలీసులకు తెలియజేయవచ్చు.
ఎలక్ట్రిఫైడ్ ఇంజన్లు
క్లాస్ E శ్రేణిలో మొదటిసారిగా, మేము OM 654 (డీజిల్) మరియు M 256 (పెట్రోల్) ఇంజిన్లలో తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లను కలిగి ఉంటాము — 48 V సమాంతర విద్యుత్ వ్యవస్థలు. ఈ వ్యవస్థకు ధన్యవాదాలు, విద్యుత్ వ్యవస్థల శక్తి ఇంజిన్ ద్వారా ఇకపై సరఫరా చేయబడదు.
బదులుగా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్, డ్రైవింగ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్లు, అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ మొదలైనవి ఇప్పుడు 48 V ఎలక్ట్రిక్ మోటారు/జనరేటర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతున్నాయి, ఇవి ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్కు శక్తిని అందించడంతో పాటు, క్షణికమైన బూస్ట్ శక్తిని అందించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. దహన ఇంజన్.
ఫలితం? తక్కువ వినియోగం మరియు ఉద్గారాలు.
పరిధి పరంగా, ఇప్పటికే తెలిసిన వెర్షన్లు E 220 d, E 400d, E 200, E 300 మరియు E 450 కొత్త వెర్షన్ E 300dలో చేరుతుంది.
OM 654 M: అత్యంత శక్తివంతమైన నాలుగు-సిలిండర్ డీజిల్?
300 డి హోదా వెనుక OM 654 ఇంజిన్ (2.0, నాలుగు-సిలిండర్ ఇన్-లైన్) యొక్క మరింత అభివృద్ధి చెందిన సంస్కరణను మేము కనుగొన్నాము, ఇది ఇప్పుడు అంతర్గతంగా కోడ్ పేరుతో పిలువబడుతుంది. OM 654 M.
220డితో పోలిస్తే, 300 d దాని శక్తి 194 hp నుండి 265 hpకి పెరుగుతుంది మరియు గరిష్ట టార్క్ 400 Nm నుండి మరింత వ్యక్తీకరణ 550 Nm వరకు పెరుగుతుంది.
ఈ స్పెసిఫికేషన్లకు ధన్యవాదాలు, OM 654 M ఇంజన్ తనకు తానుగా అత్యంత శక్తివంతమైన నాలుగు-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ టైటిల్ను క్లెయిమ్ చేసుకుంది.
సుప్రసిద్ధ OM 654కి మార్పులు స్థానభ్రంశంలో స్వల్ప పెరుగుదలకు అనువదిస్తాయి - 1950 cm3 నుండి 1993 cm3 వరకు -, రెండు ద్రవ-చల్లబడిన వేరియబుల్ జ్యామితి టర్బోలు మరియు ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్లో ఎక్కువ ఒత్తిడి ఉండటం. అప్రసిద్ధ 48 V సిస్టమ్ సమక్షంలో జోడించండి, ఇది నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో అదనంగా 15 kW (20 hp) మరియు 180 Nm ద్వారా ప్రచారం చేయబడిన సంఖ్యలను పెంచగలదు.
విక్రయ తేదీ
మన దేశానికి సంబంధించి ఇప్పటికీ నిర్దిష్ట తేదీలు లేవు, అయితే Mercedes-Benz E-Class Coupé మరియు Cabrio యొక్క మొత్తం శ్రేణి — మరియు Mercedes-AMG వెర్షన్లు కూడా సంవత్సరాంతానికి ముందే యూరోపియన్ మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉంటాయి. ధరలు ఇంకా తెలియరాలేదు.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.