జూన్లో కొత్త కియా స్పోర్టేజ్, కానీ గూఢచారి ఫోటోలు ఇప్పటికే "విప్లవం"ని సూచిస్తున్నాయి.

కొత్త తరంలో ఇది మొదటిసారి కాదు కియా స్పోర్టేజ్ (NQ5) ఐరోపాలో తీయబడింది, అయితే ఈ గూఢచారి ఫోటోలు వచ్చే జూన్లో మోడల్ యొక్క తుది బహిర్గతం కంటే ముందు చివరివి కావచ్చు - వాణిజ్యీకరణ ప్రారంభం 2021 ముగిసేలోపు కూడా జరగవచ్చు.

మభ్యపెట్టబడినప్పటికీ, దక్షిణ కొరియా మధ్య-పరిమాణ SUV విక్రయంలో ఉన్న స్పోర్టేజ్తో పోలిస్తే గణనీయమైన సౌందర్య మార్పులను ఊహించింది, ఎందుకంటే దాని మభ్యపెట్టే ఓపెనింగ్ల ద్వారా "పీక్" చేయడం సాధ్యమవుతుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది "విప్లవం"పై పందెం వేస్తుంది మరియు కొత్త తరం రూపకల్పనకు పరిణామంపై కాదు.

ఫ్రంట్ ఆప్టిక్స్ ప్రస్తుత తరానికి భిన్నంగా, ఆకారంలో మరింత కోణీయంగా మరియు పొజిషనింగ్లో నిలువుగా నిలుస్తాయి, దీనిలో ఫ్రంట్ ఆప్టిక్స్ హుడ్ ద్వారా A-పిల్లర్ వైపు విస్తరించి ఉంటాయి.

ముందు భాగంలో ఉన్న గ్రిల్ కూడా గమనించదగినది, దీని (నిజమైన) విజువల్ ఓపెనింగ్ చాలా చిన్నది మరియు ఇది చూడటానికి సాధ్యమయ్యే దానికంటే ఎక్కువ పెరగడం లేదు, ఇతర పోటీ ప్రతిపాదనల నుండి దూరంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ గ్రిల్స్ ఆధిపత్య ఉనికిని కలిగి ఉంటాయి.

కొత్త కియా స్పోర్టేజ్ యొక్క ప్రొఫైల్ కూడా దాని పూర్వీకుల నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది: అద్దం యొక్క వివరాలతో ప్రారంభించి, దిగువ స్థానంలో ఉంది, ఇది మెరుస్తున్న ప్రాంతాన్ని ముందు భాగంలో విస్తరించడానికి అనుమతించింది, అద్దం ఉన్న మునుపటి ప్లాస్టిక్ త్రిభుజంతో. ఇప్పుడు గాజులో ఉంది; మరియు ముగుస్తుంది (మీరు చూడగలిగినంతవరకు) విండోస్ యొక్క బేస్ లైన్లో, ఇది ఇకపై నేరుగా ఉండదు, వెనుక తలుపుకు చేరుకున్నప్పుడు దాని వంపులో కొద్దిగా ఉన్నప్పటికీ, మార్పు ఉంటుంది.

కొత్త స్పోర్టేజ్ను కవర్ చేసే "గార్మెంట్" ను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పటికీ, మేము ఇప్పటికీ కొత్త వెనుక ఆప్టికల్ సమూహాలలో కొంత భాగాన్ని చూడవచ్చు. ప్రస్తుత స్పోర్టేజ్ మాదిరిగా కాకుండా ఎగువ ఆప్టికల్ సమూహాలలో బ్లింకర్ యొక్క ఏకీకరణలో అతిపెద్ద కొత్తదనం కనిపిస్తుంది, ఇక్కడ బ్లింకర్ సెకండరీ ఆప్టికల్ సమూహాలలో నివసిస్తుంది, చాలా తక్కువ స్థానంలో ఉంది.

లోపల నుండి మన దగ్గర ఫోటో-స్పై ఏదీ లేదు, కానీ దానిని చూసిన వారందరూ ఉదారంగా సైజులో ఉన్న రెండు క్షితిజ సమాంతర స్క్రీన్లు (ఒకటి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కి మరియు మరొకటి ఇన్ఫోటైన్మెంట్ కోసం) ఒకదాని పక్కన మరొకటి ఉంటాయని ఊహించవచ్చు. దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ యొక్క కొత్త అభిరుచి, EV6 నుండి ఇంటీరియర్ డిజైన్పై బలమైన ప్రభావాన్ని ఆశించవచ్చు.

అన్ని అభిరుచులకు సంకరజాతులు

ఇప్పటికీ అధికారిక ధృవీకరణ లేదు, కానీ హ్యుందాయ్ టక్సన్కి కియా స్పోర్టేజ్ యొక్క సాంకేతిక సామీప్యత అనేక తరాలను కలిగి ఉంది, మేము హుడ్ కింద అదే ఇంజిన్లను కనుగొంటామని ఊహించడం కష్టం కాదు.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ప్రసిద్ధ గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లతో పాటు - 1.6 T-GDI మరియు 1.6 CRDi - కొత్త కియా స్పోర్టేజ్ యొక్క NQ5 తరం దాని "కజిన్" యొక్క హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లను వారసత్వంగా పొందాలి, ఇది కొత్త మరియు బోల్డ్ జనరేషన్ను చూసింది. ఈ సంవత్సరం వస్తాయి.

ధృవీకరించబడితే, దక్షిణ కొరియా SUV 1.6 T-GDI దహన ఇంజిన్ను ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కలిపి, 230 hp శక్తి మరియు వినియోగ మోడరేట్లకు హామీ ఇచ్చే శ్రేణికి ("ప్లగ్ ఇన్" అవకాశం లేకుండా) సంప్రదాయ హైబ్రిడ్ జోడించబడి ఉండాలి; అలాగే ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్, 265 hp మరియు ఎలక్ట్రిక్ పరిధి కనీసం 50 కి.మీ.

మేము ఇటీవల పరీక్షించగలిగిన అతిపెద్ద Kia Sorentoలో కూడా హైబ్రిడ్ డ్రైవ్ ఎంపికలను కనుగొనవచ్చు — పోర్చుగల్లో విక్రయించబడుతున్న అతిపెద్ద Kia SUVపై మా తీర్పును చదవండి లేదా మళ్లీ చదవండి.