మూడు సంవత్సరాల క్రితం పరిచయం చేయబడింది — జెనీవా మోటార్ షోలో — మెర్సిడెస్-AMG GT కూపే 4 డోర్స్ అద్భుతమైన సౌందర్యంతో మరియు మరింత స్థలం మరియు మరింత బహుముఖ ప్రజ్ఞతో ఆవిష్కృతమైంది. ఇప్పుడు, ఇది మొదటి నవీకరణకు గురైంది.
సౌందర్య దృక్కోణం నుండి, రిజిస్టర్ చేయడానికి ఎటువంటి మార్పులు లేవు, వార్తలు మరిన్ని స్టైల్ ఎంపికలు (ఉదాహరణకు రంగులు మరియు రిమ్స్) మరియు కొత్త భాగాల పరిచయం.
పనామెరికానా గ్రిల్ - AMG సిగ్నేచర్తో కూడిన మోడల్ల లక్షణం - మరియు ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క భారీ ఎయిర్ ఇన్టేక్లు ఇప్పుడు ఆరు-సిలిండర్ ఇంజన్లు, AMG GT 43 మరియు AMG GT 53 కలిగిన మోడళ్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయని హైలైట్ చేయండి.
ఈ సంస్కరణలు ఐచ్ఛిక AMG నైట్ ప్యాకేజీ II ప్యాక్తో కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది బ్రాండ్ యొక్క ఐకానిక్ త్రీ-పాయింటెడ్ స్టార్ మరియు మోడల్ పేరుతో సహా క్రోమ్లో స్టాండర్డ్గా కనిపించే అన్ని కాంపోనెంట్లకు డార్క్ ఫినిషింగ్ను “అందుతుంది”.
ఈ ప్యాక్ను ప్రత్యేకమైన కార్బన్ ప్యాక్తో కూడా కలపవచ్చు, ఇది కార్బన్ ఫైబర్ మూలకాలతో మోడల్ యొక్క దూకుడును బలపరుస్తుంది.
కొత్త 20” మరియు 21” చక్రాలు వరుసగా 10 చువ్వలు మరియు 5 చువ్వలు మరియు మూడు కొత్త శరీర రంగులు: స్టార్లింగ్ బ్లూ మెటాలిక్, స్టార్లింగ్ బ్లూ మాగ్నో మరియు కాష్మెరె వైట్ మాగ్నో.
వెలుపల, ఆరు-సిలిండర్ వెర్షన్ల బ్రేక్ కాలిపర్లు ఎరుపు ముగింపుని కలిగి ఉండవచ్చనే వాస్తవం కూడా ఉంది.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ కోసం అధునాతనమైనది, కొత్త AMG పెర్ఫార్మెన్స్ మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ హాప్టిక్ కంట్రోల్స్తో ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది, అయితే సీట్లు మరియు డోర్లు మరియు డ్యాష్బోర్డ్ ప్యానెల్లకు కొత్త అలంకరణలు ఉన్నాయి. కానీ అతిపెద్ద హైలైట్ వెనుక సీటులో అదనపు సీటు అవకాశం కూడా ఉంది, ఇది ఈ సెలూన్ సామర్థ్యాన్ని నాలుగు నుండి ఐదుగురు వరకు పెంచుతుంది.
రెండు ఇంజన్లు... ప్రస్తుతానికి
ఆగస్ట్లో మార్కెట్లోకి వచ్చినప్పుడు, కొత్త Mercedes-AMG GT కూపే 4 డోర్స్ రెండు వెర్షన్లలో లభ్యమవుతుంది, రెండూ 3.0-లీటర్ కెపాసిటీ ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్తో ఉంటాయి.
AMG GT 43 వేరియంట్ 367 hp మరియు 500 Nm అందిస్తుంది మరియు AMG SPEEDSHIFT TCT 9G తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 4MATIC ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో అనుబంధించబడింది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్కు ధన్యవాదాలు, ఈ AMG GT 4.9 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు పరిమిత గరిష్ట వేగం గంటకు 270 కి.మీ.
మరోవైపు, AMG GT 53 వెర్షన్ — అదే ట్రాన్స్మిషన్ మరియు అదే ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ను పంచుకుంటుంది — 435 hp మరియు 520 Nm ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది 4.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు త్వరణం వ్యాయామం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. గరిష్ట వేగం గంటకు 285 కిమీకి పరిమితం చేయబడింది.
రెండు వెర్షన్లు 48V స్టార్టర్/జెనరేటర్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది కొన్ని డ్రైవింగ్ సందర్భాలలో అదనపు 22hpని జోడిస్తుంది.
అలాగే AMG రైడ్ కంట్రోల్ + సస్పెన్షన్ మెరుగైన పనితీరును కనబరిచింది. ఇది మల్టీ-ఛాంబర్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్పై ఆధారపడి కొనసాగుతుందనేది నిజం, అయితే ఇది ఇప్పుడు సర్దుబాటు చేయగల మరియు ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రించబడే డంపింగ్తో కలిపి ఉంది.
ఈ డంపింగ్ సిస్టమ్ పూర్తిగా కొత్తది మరియు డంపర్ వెలుపల ఉన్న రెండు పీడన-పరిమితి కవాటాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఫ్లోర్ మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ ప్రకారం డంపింగ్ ఫోర్స్ను మరింత ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
దీనికి ధన్యవాదాలు, ప్రతి చక్రం యొక్క డంపింగ్ శక్తిని నిరంతరం సర్దుబాటు చేయడం సాధ్యపడుతుంది, తద్వారా ప్రతి పరిస్థితికి సంబంధించిన విధానం ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమంగా ఉంటుంది.
ఎప్పుడు వస్తుంది?
పైన చెప్పినట్లుగా, ఈ రెండు వెర్షన్ల యొక్క వాణిజ్య ప్రారంభం ఆగస్ట్లో జరగాల్సి ఉందని తెలిసింది, అయితే Mercedes-AMG ఇంకా మన దేశానికి సంబంధించిన ధరలను నిర్ధారించలేదు లేదా ప్రదర్శించబడే V8 ఇంజిన్తో కూడిన వెర్షన్ల గురించి ఎటువంటి సమాచారాన్ని అందించలేదు. తరువాత .