US V8 ఇంజిన్లతో "ప్రత్యేక" సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ రకమైన ఇంజిన్ కోసం అనేక కార్ల ఇంజిన్లను (టెస్లా మోడల్ S ఎస్కేప్ కూడా కాదు) మార్చడం సాధారణం. ఫోర్డ్ ఫోకస్ V8 దానికి నిదర్శనం.
ఇద్దరు వేర్వేరు యజమానుల పని ఫలితం (ఒకటి పరివర్తనను ప్రారంభించింది మరియు మరొకటి పూర్తి చేసింది), ఈ ఫోర్డ్ ఫోకస్ పని చేసే "కట్ అండ్ కుట్టు" ఉద్యోగాలు ఉన్నాయని రుజువు చేస్తుంది.
వెలుపల, "ఫోర్డ్ ఫ్యూరీ ఆరెంజ్ మాత్రమే" పెయింట్వర్క్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫాగ్ లైట్లతో కూడిన SVT బంపర్లు, లేతరంగు గల కిటికీలు మరియు SVT ద్వారా 17" వీల్స్ కూడా హైలైట్లు. ఆసక్తికరంగా, టైర్లు తెలియని వెలోజా బ్రాండ్కు చెందినవి.
అంతర్గతంగా, మార్పులు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి. మాకు స్పోర్ట్స్ సీట్లు ఉన్నప్పటికీ, చాలా వరకు ట్రిమ్లు నలుపు రంగులో ఉండటం వల్ల క్యాబిన్కి భయంకరమైన మరియు వివేకవంతమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది.
ఆవిష్కరణలు SVT ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్కు పరిమితం చేయబడ్డాయి, దీని స్పీడోమీటర్ గంటకు 160 మైళ్లు (257 కిమీ/గం), అల్యూమినియం పెడల్స్ మరియు షిఫ్ట్ లివర్ హ్యాండిల్ “ప్రో 5.0 షార్ట్-త్రో-షిఫ్టర్” అని నిర్దేశించబడింది మరియు మేము కొనుగోలు చేయవచ్చు… Amazonలో.
సగం ఫోకస్, సగం ముస్తాంగ్
సాంప్రదాయక నాలుగు-సిలిండర్ ఇన్-లైన్ స్థానంలో మూడవ తరం ముస్టాంగ్ (1978 మరియు 1993 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడింది) నుండి 5.0 l V8 వస్తుంది.
అది చాలదన్నట్లు, ఫోర్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ క్యామ్షాఫ్ట్, కొత్త సిలిండర్ హెడ్ మరియు కొత్త కోబ్రా ఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ను పొంది, ఈ ఇంజన్ మెరుగుపరచబడింది. ఇంకా, ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్లు ముందు వైపు మళ్లించబడ్డాయి, అందుకే ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు ఉన్నాయి… ముందు చక్రాల ముందు, బంపర్లో విలీనం చేయబడింది.
ఫోకస్ హుడ్ కింద "లైవ్" కోసం వచ్చిన భారీ V8.
Tremec నుండి ఐదు నిష్పత్తుల మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో అమర్చబడి, ఈ ఫోర్డ్ ఫోకస్ V8 యొక్క ఇతర పెద్ద వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఇది వెనుక చక్రాలకు శక్తిని పంపుతుంది, ముస్టాంగ్ ద్వారా "వారసత్వంగా" పొందిన ఒక ఇరుసుకు ధన్యవాదాలు (కానీ ఫోర్డ్ కోసం రూపొందించబడింది. రేంజర్స్ మరియు F-150) మరియు ఫోర్డ్ మోటార్స్పోర్ట్ పరిమిత-స్లిప్ డిఫరెన్షియల్తో అమర్చారు.
ఇంకా ఏమి మారింది?
రియర్-వీల్ డ్రైవ్గా మార్చడం వలన పూర్తిగా కొత్త (మరియు సర్దుబాటు చేయగల) సస్పెన్షన్ను స్వీకరించవలసి వచ్చింది మరియు ట్రంక్లో 37.9 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్ను వ్యవస్థాపించడం (అసలు ఇకపై సరిపోదు).
రీన్ఫోర్స్డ్ ఛాసిస్, కొత్త స్టెబిలైజర్ బార్లు మరియు డిస్క్ బ్రేక్లతో, ఈ ఫోర్డ్ ఫోకస్ ముస్టాంగ్ పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ను కూడా కలిగి ఉంది.
అంతర్గత విచక్షణతో మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది
బ్రింగ్ ఎ ట్రైలర్ వెబ్సైట్లో వేలం వేయబడింది 27 500 డాలర్లకు (సుమారు 23 137 యూరోలు) , ఈ విచిత్రమైన ఫోకస్లో 70 వేల మైళ్లు (112 654 కిలోమీటర్లు) మాత్రమే ఒక "లోపం" ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది: ఎయిర్ కండిషనింగ్ సరిగ్గా లేదు.
ఆసక్తికరంగా, V8 ఇంజిన్తో ఇది మొదటి ఫోర్డ్ ఫోకస్ కాదు. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం SEMA వద్ద V8 మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్తో ఒక నమూనా కనిపించింది మరియు అమ్మకానికి మరో మార్చబడిన మోడల్ కూడా ఉంది.