ది సీట్ టోలెడో మూడు-వాల్యూమ్ బాడీవర్క్ ఉన్నప్పటికీ, 1991లో ఐదు-డోర్ల హ్యాచ్బ్యాక్గా వచ్చింది మరియు మునుపటి ఎడిషన్ల నుండి ఇతర విజేతల వలె, దీనిని గియుగియారో రూపొందించారు.
బార్సిలోనా మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడిన సీట్ టోలెడో యొక్క మొదటి తరం, 1986లో బ్రాండ్ను కొనుగోలు చేసిన తర్వాత పూర్తిగా వోక్స్వ్యాగన్ సమూహంలో అభివృద్ధి చేయబడిన బ్రాండ్ యొక్క మొదటి మోడల్, మరియు వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ యొక్క A2 ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. .
ఇది 550 l బూట్ను అందించింది మరియు ఉపయోగించిన ప్లాట్ఫారమ్ కారణంగా దాని పోటీదారుల కంటే వెనుక సీట్లలో తక్కువ లెగ్రూమ్ ఉన్నప్పటికీ, ఇది మంచి సుపరిచితమైన స్క్రోల్లతో కూడిన కారు.
యాంత్రికంగా, ఇబిజా మరియు మాలాగాలను అమర్చిన ప్రసిద్ధ పోర్స్చే సిస్టమ్కు బదులుగా వోక్స్వ్యాగన్ బ్లాక్లను స్వీకరించడం కొత్తదనం కలిగి ఉంది. ప్రసిద్ధ 1.9 TDIతో సహా పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లు రెండూ అందుబాటులో ఉన్నాయి, SEAT టోలెడో యొక్క మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్ 150 hp శక్తితో 2.0 16v పెట్రోల్ ఇంజన్ను కలిగి ఉంది.
2016 నుండి, Razão Automóvel పోర్చుగల్లోని కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ జ్యూరీ ప్యానెల్లో భాగంగా ఉంది
డాకర్లోని టోలెడో
అదే సంవత్సరంలో SEAT కారు ఆఫ్ ది ఇయర్ ట్రోఫీని గెలుచుకుంది, పురాణ డాకర్తో సహా ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన ర్యాలీలను గెలవాలనే లక్ష్యంతో SEAT టోలెడోను అభివృద్ధి చేసింది. SEAT టోలెడో మారథాన్ 330 hpకి అనుగుణంగా ఐదు సిలిండర్లతో 2.1 l బ్లాక్ను కలిగి ఉంది - ఆడి సౌజన్యంతో - మరియు కార్బన్ ఫైబర్, కెవ్లర్ మరియు ఎపాక్సీ రెసిన్లలో గొట్టపు చట్రం మరియు బాడీవర్క్తో నిర్మించబడింది. ఇది 1993లో పోర్చుగల్లో ప్రారంభమైంది.
ఒలింపిక్ క్రీడలు
మార్కెట్లో ఇటీవల, బార్సిలోనాలో ఒలింపిక్ క్రీడలకు స్పానిష్ బ్రాండ్ మద్దతుతో మోడల్ అనుబంధించబడింది, ఇక్కడ అథ్లెట్లు మరియు సంస్థ ఉపయోగం కోసం ఒక నౌకాదళం అందుబాటులో ఉంది.
ఇది మొదటి ఎలక్ట్రిక్ సీట్ లేదా కనీసం మొదటి నమూనాగా టోలెడో వరకు ఉంది. ఇది కేవలం 65 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉంది మరియు 1992 బార్సిలోనాలో జరిగిన ఒలింపిక్ క్రీడలలో మరియు తరువాత పారాలింపిక్స్లో ఉపయోగించబడింది.
SEAT టోలెడో 1998లో దాని స్థానంలో కొత్త తరం పేరును ఉంచింది.
మీరు పోర్చుగల్లో ఇతర కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ విజేతలను కలవాలనుకుంటున్నారా? దిగువ లింక్ని అనుసరించండి: