21వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఎదురైన సవాళ్లను కొన్ని బ్రాండ్లు ఎదుర్కోలేకపోయాయని ఈ స్పెషల్లోని మొదటి భాగంలో మనం చూసినట్లయితే, మరికొన్ని వాటి స్థానంలో నిలిచాయి.
కొన్ని ఎక్కడి నుంచో వచ్చాయి, మరికొందరు ఫీనిక్స్ వంటి బూడిద నుండి పునర్జన్మ పొందారు మరియు ఇతర తయారీదారుల నుండి... మోడల్లు లేదా ఉత్పత్తుల సంస్కరణల నుండి బ్రాండ్లు పుట్టడం కూడా మేము చూశాము.
అనేక విభాగాలలో విస్తరించి, అత్యంత వైవిధ్యమైన కార్ల ఉత్పత్తికి అంకితం చేయబడింది, గత రెండు దశాబ్దాలలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ స్వాగతించిన కొత్త బ్రాండ్లతో మేము ఇక్కడ మీకు అందిస్తున్నాము.
టెస్లా
2003లో మార్టిన్ ఎబర్హార్డ్ మరియు మార్క్ టార్పెనింగ్ చేత స్థాపించబడింది, ఇది 2004 వరకు కాదు. టెస్లా ఎలోన్ మస్క్ రావడాన్ని చూసింది, దాని విజయం మరియు పెరుగుదల వెనుక ఉన్న "ఇంజిన్". 2009లో ఇది తన మొదటి కారు రోడ్స్టర్ను విడుదల చేసింది, అయితే ఇది 2012లో ప్రారంభించబడిన మోడల్ S, ఇది అమెరికన్ బ్రాండ్ను సృష్టించింది.
100% ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణమైన వాటిలో ఒకటి, టెస్లా ఈ స్థాయిలో బెంచ్మార్క్గా స్థిరపడింది మరియు పెరుగుతున్న నొప్పులు ఉన్నప్పటికీ, ఇది నేడు ప్రపంచంలోనే అత్యంత విలువైన ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్, అయినప్పటికీ ఇది చాలా దూరంగా ఉంది. అత్యధిక కార్లను తయారు చేసేది.
అబార్త్
కార్లో అబార్త్ ద్వారా 1949లో స్థాపించబడిన, హోమోనిమస్ కంపెనీ 1971లో ఫియట్చే శోషించబడుతుంది (1981లో ఇది దాని స్వంత సంస్థగా ఉనికిలో ఉండదు), ఇటాలియన్ దిగ్గజం యొక్క క్రీడా విభాగంగా మారింది - దీనికి మేము చాలా ఫియట్ మరియు లాన్సియా విజయాలకు రుణపడి ఉంటాము. ర్యాలీ ప్రపంచంలోని ఛాంపియన్షిప్లో.
రోడ్డు కార్లపై, పేరు అబార్త్ ఫియట్ (Ritmo 130 TC అబార్త్ నుండి మరింత "బూర్జువా" స్టిలో అబార్త్ వరకు) నుండి మాత్రమే కాకుండా, సమూహంలోని ఇతర బ్రాండ్ల నుండి కూడా అనేక మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, "స్పైకీ" A112 అబార్త్తో ఆటోబియాంచి.
కానీ 2007లో, ఫియట్ గ్రూప్ ఇప్పటికే సెర్గియో మార్చియోనే నేతృత్వంలో, అబార్త్ను ఒక స్వతంత్ర బ్రాండ్గా మార్చడానికి నిర్ణయం తీసుకోబడింది, గ్రాండే పుంటో మరియు 500 యొక్క "విషపూరిత" వెర్షన్లతో మార్కెట్లో కనిపించింది, ఇది బాగా తెలిసిన మోడల్. .
DS ఆటోమొబైల్స్
సిట్రోయెన్ యొక్క సబ్-బ్రాండ్గా 2009లో జన్మించారు, DS ఆటోమొబైల్స్ చాలా సులభమైన లక్ష్యంతో రూపొందించబడింది: అప్పటి PSA గ్రూప్కు జర్మన్ ప్రీమియం ప్రతిపాదనలకు సరిపోయే ప్రతిపాదనను అందించడం.
DS ఆటోమొబైల్స్ బ్రాండ్గా స్వాతంత్ర్యం 2015లో వచ్చింది (చైనాలో ఇది మూడు సంవత్సరాల ముందు వచ్చింది) మరియు దాని పేరు సిట్రోయెన్ యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ మోడల్లలో ఒకటైన DSకి రుణపడి ఉంది. "DS" అనే సంక్షిప్త పదానికి "విలక్షణమైన శ్రేణి" అనే అర్థం చెప్పబడినప్పటికీ.
పెరుగుతున్న పూర్తి శ్రేణితో, కార్లోస్ తవారెస్ "దాని విలువ ఏమిటో చూపించడానికి" 10 సంవత్సరాలు ఇచ్చిన బ్రాండ్ 2024 నుండి, దాని కొత్త మోడల్లన్నీ ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటాయని ఇప్పటికే ప్రకటించింది.
ఆదికాండము
పేరు ఆదికాండము హ్యుందాయ్లో ఇది ఒక మోడల్గా జన్మించింది, ఇది ఒక రకమైన ఉప-బ్రాండ్గా పెరిగింది మరియు DS ఆటోమొబైల్స్ లాగా, దాని స్వంత పేరుతో బ్రాండ్గా మారింది. హ్యుందాయ్ మోటార్ గ్రూప్ యొక్క ప్రీమియం విభాగంగా 2015లో స్వాతంత్ర్యం వచ్చింది, అయితే మొదటి పూర్తి అసలైన మోడల్ 2017లో మాత్రమే విడుదలైంది.
మీ తదుపరి కారుని కనుగొనండి
అప్పటి నుండి, హ్యుందాయ్ యొక్క ప్రీమియం బ్రాండ్ మార్కెట్లో స్థిరపడింది మరియు ఈ సంవత్సరం అది ఆ దిశగా "పెద్ద అడుగు" వేసింది, ఇది చాలా డిమాండ్ ఉన్న యూరోపియన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది. ప్రస్తుతానికి, ఇది యునైటెడ్ కింగ్డమ్, జర్మనీ మరియు స్విట్జర్లాండ్లో మాత్రమే ఉంది. అయితే, ఇతర మార్కెట్ల కోసం విస్తరణ ప్రణాళికలు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో పోర్చుగీస్ మార్కెట్ ఒకటి ఉందో లేదో తెలుసుకోవడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది.
ధ్రువ నక్షత్రం
21వ శతాబ్దపు ప్రారంభం నుండి పుట్టిన మెజారిటీ బ్రాండ్ల మాదిరిగానే ధ్రువ నక్షత్రం 2017లో ప్రీమియం సెగ్మెంట్లో స్థానం సంపాదించడానికి "పుట్టింది". ఏది ఏమైనప్పటికీ, పోలెస్టార్ జన్మస్థలం పోటీ ప్రపంచంలో ఉన్నందున, STCC (స్వీడిష్ టూరింగ్ ఛాంపియన్షిప్)లో వోల్వో మోడల్లను నడుపుతున్నందున దాని మూలాలు ఇక్కడ పేర్కొన్న ఇతరుల నుండి వేరు చేయబడ్డాయి.
పోలెస్టార్ పేరు 2005లో మాత్రమే కనిపిస్తుంది, అయితే వోల్వోకు సామీప్యత పెరిగింది, 2009లో స్వీడిష్ తయారీదారు యొక్క అధికారిక భాగస్వామిగా మారింది. ఇది పూర్తిగా వోల్వోచే 2015లో కొనుగోలు చేయబడుతుంది మరియు ప్రారంభంలో, ఇది స్వీడిష్ బ్రాండ్ యొక్క స్పోర్ట్స్ విభాగంగా పనిచేస్తే ( కొంతమేరకు AMG లేదా BMW M) రూపంలో ఉంటుంది), ఆ తర్వాత కొంతకాలం తర్వాత స్వాతంత్ర్యం పొందుతుంది.
నేడు దాని స్వంత సీటు, ఒక హాలో-కార్ మరియు విజయవంతమైన SUVలు లేని పూర్తి శ్రేణి కోసం ప్లాన్ చేస్తోంది.
ఆల్పైన్
మేము ఇప్పటివరకు మాట్లాడిన బ్రాండ్ల మాదిరిగా కాకుండా, ది ఆల్పైన్ కొత్తవాడికి దూరంగా ఉంది. 1955లో స్థాపించబడిన, గల్లిక్ బ్రాండ్ 1995లో "హైబర్నేట్ చేయబడింది" మరియు స్పాట్లైట్లోకి తిరిగి రావడానికి 2017 వరకు వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది - 2012లో తిరిగి రావడం గురించి ప్రకటన చేసినప్పటికీ - దాని చరిత్రలో ప్రసిద్ధి చెందిన పేరు A110తో తిరిగి వచ్చింది.
అప్పటి నుండి స్పోర్ట్స్ కార్ల తయారీదారులలో తన స్థానాన్ని తిరిగి పొందేందుకు మరియు "రెనాల్యూషన్" ప్లాన్ను సవారీ చేయడానికి చాలా కష్టపడింది, ఇది రెనాల్ట్ స్పోర్ట్ను (దాని పోటీ విభాగం 1976లో విలీనం చేసింది) మాత్రమే కాకుండా, ఇప్పుడు పూర్తి స్థాయికి ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది మరియు …అన్నీ విద్యుత్.
CUPRA
వాస్తవానికి సీట్ నుండి స్పోర్టియెస్ట్ మోడల్లకు పర్యాయపదంగా ఉంది — మొదటి CUPRA (కప్ రేసింగ్ అనే పదాల కలయిక) Ibizaతో 1996లో జన్మించింది - 2018లో CUPRA వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్లో దాని ప్రధాన పాత్ర పెరుగుదలను చూసింది, ఇది స్వతంత్ర బ్రాండ్గా మారింది.
దాని మొదటి మోడల్, SUV Ateca, హోమోనిమస్ SEAT మోడల్కు "అతుక్కొని" కొనసాగింది, Formentor దాని స్వంత మోడల్లు మరియు శ్రేణితో SEAT నుండి దూరంగా వెళ్లే ప్రక్రియను ప్రారంభించింది, ఇది యువ బ్రాండ్ సామర్థ్యాన్ని చూపుతుంది.
కొద్దికొద్దిగా, శ్రేణి పెరుగుతోంది, మరియు ఇది ఇప్పటికీ SEATకి చాలా దగ్గరి కనెక్షన్లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, లియోన్ లాగా, దానికి ప్రత్యేకమైన మోడల్ల శ్రేణిని అందుకుంటుంది… మరియు 100% ఎలక్ట్రిక్: ది బోర్న్ (రాబోయేది) మొదటిది మరియు 2025 నాటికి ఇది తవస్కాన్ మరియు అర్బన్రెబెల్ యొక్క ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ అనే మరో ఇద్దరితో చేరుతుంది.
ఇతరులు
శతాబ్దం XXI కొత్త కార్ బ్రాండ్లను రూపొందించడంలో విలాసవంతంగా వ్యవహరిస్తోంది, కానీ చైనాలో, గ్రహం మీద అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్, ఇది కేవలం ఇతిహాసం: ఈ శతాబ్దంలోనే, 400 కంటే ఎక్కువ కొత్త కార్ బ్రాండ్లు అక్కడ సృష్టించబడ్డాయి, వాటిలో చాలా మంది వాటిని సద్వినియోగం చేసుకోవాలనుకుంటున్నారు. ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ కోసం నమూనా మార్పు. యూరోప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ (20వ శతాబ్దం) మొదటి దశాబ్దాలలో జరిగినట్లుగా, చాలా మంది నశించిపోతారు లేదా ఇతరులచే శోషించబడతారు, మార్కెట్ను ఏకీకృతం చేస్తారు.
వాటన్నింటినీ ఇక్కడ పేర్కొనడం చాలా అలసిపోతుంది, కానీ కొన్ని ఇప్పటికే అంతర్జాతీయంగా విస్తరించడానికి తగినంత పునాదులు కలిగి ఉన్నాయి - గ్యాలరీలో మీరు వాటిలో కొన్నింటిని కనుగొనవచ్చు, అవి యూరప్కు చేరుకోవడం ప్రారంభించాయి.
చైనా వెలుపల, మరింత ఏకీకృత మార్కెట్లలో, డాడ్జ్ స్పిన్ఆఫ్గా 2010లో స్థాపించబడిన రామ్ వంటి బ్రాండ్లు మరియు స్టెల్లాంటిస్ యొక్క అత్యంత లాభదాయకమైన బ్రాండ్లలో ఒకటిగా మేము గుర్తించాము; మరియు ఒక రష్యన్ లగ్జరీ బ్రాండ్, ఆరస్, బ్రిటిష్ రోల్స్ రాయిస్కు ప్రత్యామ్నాయం.
నిజానికి ఒక డాడ్జ్ మోడల్, RAM 2010లో స్వతంత్ర బ్రాండ్గా మారింది. రామ్ పికప్ ఇప్పుడు స్టెల్లాంటిస్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన మోడల్.