దీనిని "సంస్కర్త" అని పిలవడం తగ్గించేది, E01 దాని కంటే చాలా ఎక్కువ. పెద్ద బ్రాండ్లతో పోటీ పడాలనుకునే పోర్చుగీస్ విద్యార్థి ఈ ప్రాజెక్ట్ని తెలుసుకోండి.
ఇమాన్యుయేల్ ఒలివేరా అవీరో విశ్వవిద్యాలయంలో కమ్యూనికేషన్ మరియు ఆర్ట్ విభాగంలో డిజైన్ విద్యార్థి, అతను ప్రతిష్టాత్మక మరియు ప్రతిభావంతుడు. ఈ విద్యార్థి ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రొడక్ట్ డిజైన్లో తన మాస్టర్స్ థీసిస్ను నిజమైన ఆటోమొబైల్గా మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఆ విధంగా E01 పుట్టింది, ఇది ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తు గురించి కొంత భాగాన్ని పోర్చుగీస్ రోడ్లకు తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించిన మైక్రోకార్. ఫైనల్ గ్రేడ్? 19 విలువలు.
ఆచార్యులు పాలో బాగో డి ఉవా మరియు జోవో ఒలివేరా మార్గదర్శకత్వంలో అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రాజెక్ట్, వాహనంలో నిర్మాణాత్మక ఆవిష్కరణలకు నిబద్ధతను కలిగి ఉంటుంది. ఇమాన్యుయేల్ ఒలివేరా ప్రకారం, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఉపయోగించే ప్రస్తుత పద్ధతుల సంక్లిష్టత "ఉత్పత్తి ఖర్చులలో ప్రతిబింబిస్తుంది".
దాదాపు 2.5 మీటర్ల పొడవు మరియు కేవలం 1.60 ఎత్తుతో, E01 మార్కెట్లో పోటీ ప్రతిపాదనల ధోరణికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా విద్యార్థి ప్రకారం, చాలా సాధారణ మరియు సరళమైన ఆకారాలతో గుర్తించబడుతుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ మోడల్కు ప్రేరణ సహజ మూలకాల నుండి వచ్చింది - "బయోడిజైన్" అని పిలుస్తారు - ఇది చట్రం మరియు బాడీవర్క్లను బహుముఖ ప్రజ్ఞను వదులుకోకుండా ఒకే మూలకంలో మిళితం చేస్తుంది.
మిస్ చేయకూడదు: ఈ 11 కార్ బ్రాండ్లు పోర్చుగీస్కు చెందినవి. అవన్నీ మీకు తెలుసా?
"నలుగురిని వెనుక సీట్ల మడత వరకు రవాణా చేసే అవకాశం నుండి, కార్గో నిల్వ కోసం స్థలాన్ని పెంచడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అన్ని అంశాలు చిన్న మరియు మధ్యస్థ దూరాలలో ఉపయోగించడానికి అర్బన్ యుటిలిటీ వాహనాన్ని రూపొందించాలని భావించబడ్డాయి"
సౌందర్య పరంగా, ప్రతిపాదన దాని అధికారిక సరళత, భద్రత మరియు పెద్ద మెరుస్తున్న ఉపరితలాల కారణంగా పోటీ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది పూర్తిగా రూపాన్ని మాత్రమే కాకుండా, వాహనం లోపల పర్యావరణాన్ని కూడా మారుస్తుంది.
ఇమాన్యుయేల్ ఒలివేరా
పెద్ద పారదర్శక ప్రాంతాలు, విండ్స్క్రీన్ మరియు పెద్ద కిటికీలు బయటి నుండి క్యాబిన్కు కాంతిని ప్రసరింపజేయడానికి మాత్రమే కాకుండా, వాహనం యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని పెంచే ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్ల అనువర్తనాన్ని కూడా అనుమతిస్తాయి. E01లో “కత్తెర తలుపులు” (నిలువు ఓపెనింగ్) మరియు మడతపెట్టిన వెనుక సీట్లు కూడా ఉన్నాయి.
ఇవి కూడా చూడండి: పోర్చుగీస్ స్వయంప్రతిపత్తమైన కార్ల పట్ల తక్కువ ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నారు
మార్కెట్లో ఇప్పటికే ఉన్న పోటీని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటే - Smart Fortwo, Renault Twizy మరియు "సంస్కర్త" మైక్రోకార్లు (ఇతరులతోపాటు) - E01 కోసం స్థలం ఉందని ఇమాన్యుయెల్ ఒలివేరా అభిప్రాయపడ్డారు: "అందరికీ లోపాలు ఉన్నాయి, కొన్నిసార్లు అధిక ధర, కొన్నిసార్లు భద్రత మరియు ఉపయోగం యొక్క పాండిత్యము లేదా సౌందర్య సమస్యల కారణంగా కూడా.
ఇంజిన్ల విషయానికొస్తే, E01 వెనుక చక్రాలకు అనుసంధానించబడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది, వాహనం యొక్క అంతస్తులో బ్యాటరీలను ఉంచడం ద్వారా "పనితీరు, పనితీరు మరియు ఉపయోగంలో ప్రవర్తనను మెరుగుపరుస్తుంది".
ఇమాన్యుయెల్ ఒలివేరా వాహనం యొక్క ఉత్పత్తి వైపు ముందుకు సాగడమే లక్ష్యం అని ధృవీకరిస్తూ, పోర్చుగల్లో అనేక సాంకేతిక క్లస్టర్లు కలుస్తాయి, ఇవి ఆటోమొబైల్స్ కోసం విడిభాగాల ఉత్పత్తికి అంకితం చేయబడ్డాయి. "ఆర్థిక పెట్టుబడి అవసరం, మరియు ఈ పరిశోధన ద్వారా మాత్రమే కాకుండా, ఈ థీమ్లోని వివిధ ప్రాంతాలకు చెందిన ఇతరుల ద్వారా మరియు ఈ పరిశ్రమను ఏకీకృతం చేసే నిపుణుల ద్వారా కూడా ఈ పరిశోధన కొంత అదనపు సహకారం అందించడానికి ఉద్దేశించబడింది" .
Instagram మరియు Twitterలో Razão Automóvelని అనుసరించండి
