గూఢచారి ఫోటోలు, ప్రత్యేకంగా Razão Automóvel కోసం, రెండు పరీక్ష నమూనాలను చూపుతాయి Mercedes-Benz A-క్లాస్ W177 , ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు రెండూ.
రెండింటిపై మభ్యపెట్టడం కేవలం ముందు మరియు వెనుకకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది, ప్రస్తుతం విక్రయిస్తున్న క్లాస్ A కోసం దృశ్యమాన వ్యత్యాసాలను మనం గుర్తించాలి.
గ్రిల్, బంపర్లు మరియు (చాలా మటుకు) హెడ్ల్యాంప్లు ముందు భాగంలో పునర్నిర్మించబడతాయి, వెనుక వైపున, వెనుక ఆప్టిక్స్ మరియు బంపర్ల దిగువ భాగం మార్పులను పొందుతాయి.
అలాగే, ఈ రెండు ప్రోటోటైప్లు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు, కనిపించే ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లను చూపించవు - ఎగ్జాస్ట్ బంపర్ వెనుక దాగి ఉంది - 250 వద్ద మరియు ప్రస్తుతం అమ్మకానికి ఉంది, అయితే, నిజం చెప్పాలంటే, ఇవి కేవలం అలంకారమైనవి.
ఇంజన్లు
ఇంజిన్ల పరంగా, వాటిలో చాలా వరకు ప్రస్తుత మోడల్ నుండి బదిలీ చేయబడాలి. రెనాల్ట్ యొక్క డీజిల్ ఇంజన్లు ఇకపై A-క్లాస్లో భాగం కావు - 2020లో 2.0 l OM654qతో భర్తీ చేయబడ్డాయి - అయితే డైమ్లర్ మరియు రెనాల్ట్ నిస్సాన్ అలయన్స్ మిత్సుబిషి మధ్య సగం వరకు అభివృద్ధి చేయబడిన గ్యాసోలిన్ 1.33 టర్బో కూడా ఒక కోసం చోటు కల్పించగలదని పుకార్లు వ్యాపించాయి. కొత్త ఇంజిన్.
ఈ కొత్త గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ చైనీస్ గీలీతో భాగస్వామ్యం నుండి వస్తుంది, ఇది చైనాలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది - డైమ్లర్లో గీలీ హోల్డింగ్ గ్రూప్ 9.7% వాటాను కలిగి ఉంది - అయితే కొత్త ఇంజిన్ అభివృద్ధి ప్రధానంగా మెర్సిడెస్కు బాధ్యత వహిస్తుంది - బెంజ్.
అయితే, అప్డేట్ చేయబడిన Mercedes-Benz A-క్లాస్లో ఈ కొత్త ఇంజన్ను ప్రవేశపెట్టడం అనేది ఇంకా అధికారికంగా ధృవీకరించబడలేదని సమాచారం.
జర్మనీలోని మ్యూనిచ్లో జరిగే మొదటి మోటార్ షో యొక్క తలుపులు సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో తెరవబడతాయని గుర్తుంచుకోండి, నవీకరించబడిన Mercedes-Benz A-క్లాస్ అక్కడ పబ్లిక్గా అరంగేట్రం చేస్తుందని ఊహించవచ్చు.