ఇదిగో ఆమె! ఇది SEAT యొక్క మొదటి eScooter

Anonim

వాగ్దానం చేసినట్లుగా, SEAT రెండు చక్రాల ప్రపంచంలో రెండవ పందెం (మొదటిది చిన్న eXS) SEAT eScooter కాన్సెప్ట్ను మాకు పరిచయం చేయడానికి బార్సిలోనాలోని స్మార్ట్ సిటీ ఎక్స్పో వరల్డ్ కాంగ్రెస్ను ఉపయోగించుకుంది.

2020లో మార్కెట్కి చేరుకోవడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది, SEAT eScooter కాన్సెప్ట్ 11 kW (14.8 hp) పీక్లతో 7 kW (9.5 hp) ఇంజన్ను కలిగి ఉంది మరియు 240 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది. 125 cm3 స్కూటర్కు సమానం, SEAT eScooter 100 km/h చేరుకుంటుంది, 115 km పరిధిని కలిగి ఉంటుంది మరియు కేవలం 3.8 సెకన్లలో 0 నుండి 50 km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది.

SEAT వద్ద అర్బన్ మొబిలిటీ అధిపతి లూకాస్ కాసాస్నోవాస్ "మరింత చురుకైన చలనశీలత కోసం పౌరుల డిమాండ్కు సమాధానం"గా వర్ణించారు, SEAT eScooter సీటు కింద రెండు హెల్మెట్లను నిల్వ చేయగలదు (పూర్తి-నిడివి లేదా జెట్ అనేది తెలియదు) మరియు దీని ద్వారా మీ ఛార్జ్ స్థాయి లేదా స్థానాన్ని పర్యవేక్షించడానికి యాప్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

సీట్ ఈస్కూటర్

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ తయారీదారు సైలెన్స్తో కలిసి SEAT eScooterను అభివృద్ధి చేసిన తర్వాత, SEAT ఇప్పుడు మోలిన్స్ డి రేయి (బార్సిలోనా)లోని తన ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తికి బాధ్యత వహించేలా సహకార ఒప్పందంపై పని చేస్తోంది.

చలనశీలత కోసం SEAT దృష్టి

స్మార్ట్ సిటీ ఎక్స్పో వరల్డ్ కాంగ్రెస్లో SEAT యొక్క వింతలు కొత్త eScooterకి మాత్రమే పరిమితం కాలేదు మరియు స్పానిష్ బ్రాండ్ కొత్త వ్యూహాత్మక వ్యాపార యూనిట్, SEAT అర్బన్ మొబిలిటీని కూడా ఆవిష్కరించింది, e-Kicksooter కాన్సెప్ట్ను అందించింది మరియు ప్రాజెక్ట్ను కూడా ఆవిష్కరించింది.DGT 3.0 పైలట్.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

కానీ భాగాల ద్వారా వెళ్దాం. SEAT అర్బన్ మొబిలిటీతో ప్రారంభించి, ఈ కొత్త వ్యాపార విభాగం SEAT యొక్క అన్ని మొబిలిటీ సొల్యూషన్లను (ఉత్పత్తులు, సేవలు మరియు ప్లాట్ఫారమ్లు రెండూ) ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు స్పానిష్ బ్రాండ్ యొక్క కార్షేరింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ అయిన Respiroని కూడా ఏకీకృతం చేస్తుంది.

సీట్ ఈస్కూటర్

ఇ-కిక్స్కూటర్ కాన్సెప్ట్ SEAT eXS యొక్క పరిణామంగా కనిపిస్తుంది మరియు 65 కిమీ (eXS 45 కిమీ), రెండు స్వతంత్ర బ్రేకింగ్ సిస్టమ్లు మరియు పెద్ద బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.

సీట్ ఇ-కిక్స్కూటర్

చివరగా, DGT 3.0 పైలట్ ప్రాజెక్ట్, స్పానిష్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ట్రాఫిక్ సహకారంతో నిర్వహించబడింది, రోడ్డు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి కార్లను ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ ప్యానెల్లతో నిజ సమయంలో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఇంకా చదవండి