కొత్త ఒపెల్ కోర్సా యొక్క ఇంజన్లు మనకు ఇప్పటికే తెలుసు

Anonim

ఇది వాస్తవానికి ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లో మాత్రమే వెల్లడి చేయబడినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ ఇది కాదు కోర్సా దహన యంత్రాలను విడిచిపెట్టాడు. ఇప్పటి వరకు "దేవతల రహస్యం"లో ఉంచబడింది, ఒపెల్ యొక్క బెస్ట్ సెల్లర్కు ప్రాణం పోసే "సాంప్రదాయ" ఇంజిన్లు ఇప్పుడు విడుదల చేయబడ్డాయి.

మొత్తం మీద, జర్మన్ యుటిలిటీ వాహనం యొక్క ఆరవ తరం మొత్తం నాలుగు థర్మల్ ఇంజిన్లతో అందుబాటులో ఉంటుంది: మూడు పెట్రోల్ మరియు ఒక డీజిల్. ఇవి ఐదు లేదా ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్లతో పాటు అపూర్వమైన (సెగ్మెంట్లో) ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ రెండింటికి జతగా కనిపిస్తాయి.

కొత్త కోర్సా శ్రేణిలో భాగమైన ఇంజిన్లను బహిర్గతం చేయడంతో పాటు, ఒపెల్ దాని యుటిలిటీ యొక్క దహన ఇంజిన్ వెర్షన్లు మూడు స్థాయిల పరికరాలలో అందుబాటులో ఉంటాయని వెల్లడించడానికి అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది: ఎడిషన్, ఎలిగాన్స్ మరియు GS లైన్.

ఒపెల్ కోర్సా
ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్తో పోలిస్తే తేడాలు వివేకం.

కొత్త కోర్సా యొక్క ఇంజన్లు

ఏకైక డీజిల్ ఇంజిన్తో ప్రారంభించి, ఇది ఒక కలిగి ఉంటుంది 1.5 టర్బో 100 hp మరియు 250 Nm టార్క్ను అందించగలదు (ఇసుజు నుండి పాత 1.5 TD యొక్క 67 hp రోజులు పోయాయి) మరియు ఇది 4.0 నుండి 4.6 l/100 km మధ్య వినియోగాన్ని మరియు 104 మరియు 122 g/km మధ్య CO2 ఉద్గారాలను అందిస్తుంది, ఇది ఇప్పటికే WLTP చక్రం ప్రకారం.

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

గ్యాసోలిన్ సరఫరా విషయానికొస్తే, ఇది ఇంజిన్పై ఆధారపడి ఉంటుంది 1.2 మూడు సిలిండర్లు మరియు మూడు పవర్ స్థాయిలతో . తక్కువ శక్తివంతమైన వెర్షన్ డెబిట్లు 75 hp (ఇది టర్బో లేని ఏకైకది), ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అనుబంధించబడి 5.3 మరియు 6.1 l/100 మధ్య వినియోగాన్ని అందిస్తుంది మరియు 119 నుండి 136 g/km వరకు ఉద్గారాలను అందిస్తుంది.

ఒపెల్ కోర్సా

"మధ్య" లో వెర్షన్ 100 hp మరియు 205 Nm , ఇప్పటికే టర్బోచార్జర్ సహాయంతో. ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో ప్రామాణికంగా అమర్చబడి, మీరు ఐచ్ఛికంగా ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను లెక్కించవచ్చు. వినియోగం విషయానికొస్తే, ఇవి దాదాపు 5.3 నుండి 6.4 లీ/100 కిమీ మరియు ఉద్గారాలు 121 మరియు 137 గ్రా/కిమీ మధ్య ఉంటాయి.

మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.

చివరగా, దహన యంత్రంతో కూడిన కోర్సా యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్, ది 130 hp మరియు 230 Nm ఇది ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అనుబంధించబడుతుంది మరియు 5.6 మరియు 6.4 l/100km మధ్య వినియోగాన్ని అందిస్తుంది మరియు 127 నుండి 144 g/km వరకు ఉద్గారాలను అందిస్తుంది. ఈ ఇంజన్తో కోర్సా 8.7 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు 208 కిమీ/గం చేరుకుంటుంది అని ఒపెల్ పేర్కొంది.

ఒపెల్ కోర్సా

కఠినమైన ఆహారం ఫలించింది

కొత్త కోర్సా గురించి మొదటి డేటా కనిపించినప్పుడు మేము ఇప్పటికే మీకు చెప్పినట్లుగా, ఒపెల్ తన SUV యొక్క ఆరవ తరాన్ని అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు "కఠినమైన ఆహారం" నిర్వహించింది. ఈ విధంగా, అన్నింటికంటే తేలికైన సంస్కరణ 1000 కిలోల కంటే తక్కువ బరువును కలిగి ఉంటుంది (మరింత ఖచ్చితంగా 980 కిలోలు).

ఒపెల్ కోర్సా
లోపల, కోర్సా-ఇతో పోలిస్తే ప్రతిదీ అలాగే ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ లాగానే, దహన సంస్కరణలు కూడా ఫీచర్ చేయబడతాయి IntelliLux LED మ్యాట్రిక్స్ హెడ్ల్యాంప్లు ఇది ఎల్లప్పుడూ "గరిష్ట" మోడ్లో పని చేస్తుంది మరియు ఇతర కండక్టర్లను స్ట్రాండింగ్ చేయకుండా శాశ్వతంగా మరియు స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.

రిజర్వేషన్లు జూలై (జర్మనీ)లో ప్రారంభం కానున్నాయి మరియు నవంబర్లో షెడ్యూల్ చేయబడిన మొదటి యూనిట్ల రాకతో, కొత్త తరం ఒపెల్ కోర్సా ధరలు ఇంకా తెలియరాలేదు.

ఇంకా చదవండి