ట్విజీతో రెనాల్ట్, అమీ వన్తో సిట్రోయెన్ మరియు మినిమోతో సీట్ తర్వాత, పట్టణ చలనశీలత కోసం దాని దృష్టిని బహిర్గతం చేయడం టయోటా వంతు. రాబోయే టోక్యో సెలూన్ (అక్టోబర్ 24 నుండి నవంబర్ 3 వరకు) ప్రయోజనాన్ని పొందడం ద్వారా, జపనీస్ బ్రాండ్ భవిష్యత్తులో పట్టణ చలనశీలత కోసం అనేక పరిష్కారాలను వెల్లడిస్తుంది, వాటిలో అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV.
ఇద్దరు నివాసితులకు (వరుసగా, ఒకరి తర్వాత ఒకరి తర్వాత మరొకరికి) స్థలంతో, చిన్న ఎలక్ట్రిక్ సిటీ నివాసికి ఇప్పటికీ నిర్వచించబడిన పేరు లేదు (కాబట్టి దీనిని అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV అని మాత్రమే వర్ణించారు) అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికే జపనీస్ మార్కెట్లో విడుదల చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది శీతాకాలం 2020.
అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV ఉపయోగించే బ్యాటరీ పవర్ లేదా కెపాసిటీని టొయోటా వెల్లడించనప్పటికీ, జపాన్ బ్రాండ్ అది కలిగి ఉంటుందని సూచిస్తుంది. 100 కిమీ స్వయంప్రతిపత్తి మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 60 కిమీ. ఛార్జింగ్ విషయానికొస్తే, 200V అవుట్లెట్లో ఇది సుమారు ఐదు గంటలు పడుతుంది.
2.49 మీ పొడవు, 1.29 మీ వెడల్పు మరియు 1.55 మీ ఎత్తుతో, అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV చాలా చిన్నది, ఇరుకైనది మరియు స్మార్ట్ EQ ఫోర్ట్టూకు సమానమైన ఎత్తును కలిగి ఉంటుంది. టయోటా ప్రకారం, అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV రెండు పూర్తిగా వ్యతిరేక జనాభా సమూహాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది: వృద్ధులు మరియు... కొత్తగా చేర్చబడిన యువకులు.
టయోటా యొక్క ఇతర అర్బన్ మొబిలిటీ సొల్యూషన్స్
టోక్యోలోని అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEVలో చేరడం వలన వాకింగ్ ఏరియా BEV (మూడు చిన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు) లేదా i-ROAD (వాస్తవానికి 2014లో పిలుస్తారు), మూడు చక్రాలు, ఒకటి లేదా రెండు సీట్లు, 50 కిమీ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన వాహనం మరియు గరిష్ట వేగం గంటకు 60 కి.మీ.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ BEV వ్యాపార భావన కనిపించకపోవచ్చు, కానీ ఇది అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV వలె అదే కొలతలు కలిగి ఉంటుంది.
వీటితో పాటు, అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ BEV బిజినెస్ కాన్సెప్ట్ కూడా అక్కడ ఉంటుంది, ఇది అల్ట్రా కాంపాక్ట్ BEV యొక్క ఒక రకమైన వాణిజ్య వెర్షన్, దానితో కొలతలు, స్వయంప్రతిపత్తి మరియు గరిష్ట వేగాన్ని పంచుకుంటుంది, ఒకే తేడా ఏమిటంటే ఇది మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ఒక ప్రదేశము.