చాలా కాలం చర్చించారు మరియు కోరుకున్నారు, తిరిగి హోండా S2000 ఇది వరుసగా వాగ్దానం చేయబడింది మరియు తిరస్కరించబడింది. ఇప్పుడు, ప్రసిద్ధ జపనీస్ రోడ్స్టర్ తిరిగి రావాలని ఆరాటపడే వారందరికీ "సొరంగం చివర కాంతి" ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.
"ఫోర్బ్స్" మ్యాగజైన్ ప్రకారం, జపనీస్ బ్రాండ్లోని ఒక మూలం హోండా యొక్క మార్కెటింగ్ బృందం S2000ని తిరిగి ఇచ్చే సాధ్యాసాధ్యాలను అధ్యయనం చేస్తుందని వెల్లడించింది, దాని లక్షణాలతో మోడల్కు ఇంకా మార్కెట్ ఉందా అని అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
ఈ మూలం ప్రకారం, అది జరిగితే, కొత్త హోండా S2000 అసలైన ప్రాథమిక భావనకు చాలా నమ్మకంగా ఉంటుంది: అదే ఆర్కిటెక్చర్ (ముందు రేఖాంశ ఇంజిన్ మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్), కాంపాక్ట్ కొలతలు (అసలు 4.1 మీ పొడవు మరియు 1 . 75 మీ వెడల్పు), రెండు సీట్లు మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు.
ఫోర్బ్స్ ప్రకారం, సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు 3000 పౌండ్లు (పౌండ్లు) కంటే తక్కువగా అనువదిస్తుంది, అంటే 1360 కిలోల కంటే తక్కువ, అవసరమైన భద్రతా స్థాయిలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఈనాటికి సహేతుకమైన విలువ. అయినప్పటికీ, ఆ బరువు లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి, కొత్త S2000 కోసం హోండా తరచుగా అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ ఫైబర్పై ఆధారపడవలసి ఉంటుంది.
మోటారు? బహుశా టర్బో
మునుపటి S2000 యొక్క ముఖ్య లక్షణాలలో ఒకటి దాని సహజంగా ఆశించిన నాలుగు-సిలిండర్ F20C, ఇది 8000 rpm కంటే ఎక్కువ చేయగలదు - ఇతర సమయాల్లో... ఫోర్బ్స్ మూలం ప్రకారం, కొత్త S2000 సివిక్ టైప్ R యొక్క ఇంజిన్ అవుతుంది. K20C — 2.0 l టర్బో, 320 hp మరియు 400 Nm — దీనిని సన్నద్ధం చేయడానికి చాలా అవకాశం ఉన్న అభ్యర్థి. సివిక్ టైప్ Rలో ఇంజిన్ ముందు వైపుకు అడ్డంగా ఉంచబడినందున దీనికి కొన్ని అనుకూలతలు అవసరమవుతాయి, అయితే S2000లో ఇంజిన్ రేఖాంశంగా ఉంచడానికి 90° తిరుగుతుంది.320 hp అనేది ఒరిజినల్ యొక్క 240 hp నుండి గణనీయమైన పెరుగుదల, కానీ ఈ మూలం చివరి విలువ 350 hpకి కూడా పెరగవచ్చని సూచిస్తుంది!
అది కూడా సాధ్యమేనా?
ఆసక్తికరంగా, ఈ పరికల్పన హోండా అనుసరిస్తున్న తత్వశాస్త్రానికి విరుద్ధంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఉదాహరణకు, ఐరోపాలో దాని పరిధిని విద్యుదీకరించడానికి. ఇంకా, 2018 నాటికి, కెనడాలో ఉత్పత్తి ప్రణాళిక కోసం హోండా సీనియర్ మేనేజర్, హయాటో మోరి, మార్కెట్ పరిశోధనలో S2000 వంటి మోడల్కు తగినంత డిమాండ్ లేదని మరియు వాటితో కూడిన మోడల్ నుండి లాభం పొందడం అసాధ్యం అని వెల్లడించారు. లక్షణాలు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
హోండా CEO Takahiro Hachigo భాగంగా, 2017 లో, S2000 తిరిగి వచ్చే అవకాశం తక్కువ రిమోట్గా అనిపించింది, కానీ తక్కువ కష్టం కాదు, ఐకానిక్ మోడల్ను "పునరుత్థానం" చేయడానికి ఇది సమయం కాదని రెండోది చెప్పింది.
ఆ సమయంలో, హోండా యొక్క CEO ఇలా పేర్కొన్నాడు: ""ప్రపంచ వ్యాప్తంగా S2000ని మళ్లీ ఆవిష్కరించాలనే కోరికను మరింత ఎక్కువ మంది స్వరాలు వ్యక్తం చేశారు. సమయం ఇంకా కాలేదు. S2000 మళ్లీ కనుగొనబడిందా లేదా అని నిర్ణయించుకోవడానికి మాకు సమయం కావాలి. మార్కెటింగ్ బృందం పరిశోధించి, అది విలువైనదని చూస్తే, అది సాధ్యమే కావచ్చు.
2024లో ప్రియమైన రోడ్స్టర్ను తిరిగి తీసుకురావడానికి ఇది సమయం అని హోండా భావిస్తుందా? ఇది తదుపరి సివిక్ టైప్ Rతో కనిపించే విధంగా విద్యుద్దీకరించబడగలదా? మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? మీరు దానిని తిరిగి రహదారిపై చూడాలనుకుంటున్నారా లేదా చరిత్ర పుస్తకాలలో నిలిచిపోవాలని మీరు ఇష్టపడతారా?
మూలాధారాలు: ఫోర్బ్స్, ఆటో మోటార్ అండ్ స్పోర్ట్, మోటార్1.