జపనీస్ ప్రచురణ అయిన Mag X ద్వారా సమాచారం అందించబడుతోంది మరియు అభిమానులను కలుస్తుంది GR సుప్రా — మరియు ఆశాజనక, సంభావ్య కస్టమర్లు — టయోటాను అడుగుతున్నారు.
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ జోడించడం అనేది మొదటి ప్రణాళికాబద్ధమైన అదనంగా ఉంది మరియు GR సుప్రా ఆవిష్కరించబడినప్పటి నుండి ఇది సర్వత్రా పుకారుగా ఉంది. మూడవ పెడల్తో కూడిన సుప్రాపై ఉన్న ఆసక్తి ఈ మార్పిడిని చేసే వారు కూడా ఉన్నారు.
ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆసక్తిని బట్టి, టయోటా అధికారులు మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో కూడిన జిఆర్ సుప్రాతో కూడా వస్తారని తెలుస్తోంది.
మోడల్ యొక్క అసలైన అభివృద్ధి సమయంలో ఇప్పటికే పరిగణించబడిన ఒక ఎంపిక, కానీ నిజం ఏమిటంటే మేము స్వయంచాలక ఎంపికను ఎంచుకోవడం (ZF నుండి అద్భుతమైన 8HP) ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమ పనితీరుకు హామీనిస్తుంది, అలాగే ఉత్తమ వాణిజ్య ఫలితాలు.
"శాపం" నుండి పారిపోండి
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ని జోడించడం అనేది టయోటా తన స్పోర్ట్స్ కారుపై ఎక్కువ కాలం ఆసక్తిని కొనసాగించే మార్గాలలో ఒకటి. క్రీడా ప్రపంచంలో ఏదో ఒక శాపం ఉంది. ప్రారంభ డిమాండ్ను తీర్చిన తర్వాత-రెండు సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం కొనసాగే ఏదో-అమ్మకాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి.మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అదే విధిని నివారించడానికి, టయోటా అధికారులు GR సుప్రా కోసం తరచుగా (వార్షిక) వార్తలు మరియు అప్డేట్లను అందించే ప్రణాళికను రూపొందించారు. మోడల్పై ఆసక్తిని కొనసాగించడానికి మరియు, ఆశాజనక, ఆరోగ్యకరమైన స్థాయిలో అమ్మకాలు - ఇది పోర్స్చే 911తో పనిచేస్తే…
ఇంటరాక్టివ్ మాన్యువల్ బాక్స్ యొక్క జోడింపు ఖచ్చితంగా పునరుద్ధరించబడిన “ప్రసార సమయం”కి హామీ ఇస్తుంది, అయితే అది అక్కడితో ఆగదు, ఎందుకంటే Mag X కూడా ఒక… సూపర్-సుప్రాతో ముందుకు సాగుతుంది.
టయోటా GR సుప్రా GRMN
GR సుప్రా వేగంగా లేదని ఎవరూ నిందించలేరు, కానీ అది ఎలా ఉందో మాకు తెలుసు... “కొంచెం” ఎక్కువ పనితీరు ఎవరినీ బాధించదు. మరియు మరింత పనితీరు GR సుప్రా GRMN వాగ్దానం చేస్తుంది.
GR సుప్రా GRMN ఎలా ఉంటుందనే దాని గురించి చాలా తక్కువగా తెలుసు, కానీ తాజా పుకార్లు మరింత రసవత్తరంగా ఉండవు. స్పష్టంగా, బానెట్ కింద, మేము S58ని కనుగొంటాము… అవును, BMW M ఇంజిన్ X3 M మరియు X4 Mలలో ప్రారంభించబడింది మరియు ఇది BMW M3 మరియు BMW M4లో కూడా భాగం అవుతుంది. అంటే, 500 hp కంటే ఎక్కువ ఉన్న సుప్రా? ఇది ఖచ్చితంగా అవకాశాల పరిధిలో ఉంది…
ఈ ఎంపికపై ఇంకా కొన్ని సందేహాలు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే BMW M దాని ఆభరణాలలో ఒకదానిని "ఇవ్వడం" గురించి కొన్ని రిజర్వేషన్లను కలిగి ఉందని మనం నమ్మాలి. బహుశా అందుకే భవిష్యత్ టయోటా GR సుప్రా GRMN మొత్తం గ్రహం కోసం కేవలం 200 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడింది, అదే పుకార్ల ప్రకారం.
దీనికి విరుద్ధంగా, GRMN వేరియంట్ అనేది ఈ రోజు మనం ఇప్పటికే కలిగి ఉన్న ఆరు-సిలిండర్ల GR సుప్రా యొక్క మరింత ఫోకస్డ్ వెర్షన్ అని మరొక పుకారు సూచిస్తుంది, తేలికైనది మరియు మరింత సర్క్యూట్-ఫ్రెండ్లీ డైనమిక్ సెట్టింగ్తో. ఏం కాబోతోంది? మేము ఇంకా కొంత సమయం వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే మనం అతని గురించి 2022-23లో మాత్రమే తెలుసుకోవాలి.