వీడ్కోలు బూడిద రంగు. 1989లో, మరియు దాని ఉనికిలో చాలా వరకు, లెక్సస్ అధిక సంప్రదాయవాదం మరియు ప్రత్యర్థి మెర్సిడెస్-బెంజ్కి ఒక నిర్దిష్ట దృశ్యమాన ఉజ్జాయింపుతో "ఆరోపణ" చేయబడినట్లయితే, ఈ రోజుల్లో, లెక్సస్ మరింత విభిన్నంగా ఉండదు.
మేము ప్రస్తుతం జర్మన్ ప్రీమియంలను నిందించవచ్చు, బహుశా, దృశ్య చికాకు - "మ్యాట్రిక్స్ డాల్" లాజిక్ - మరియు కొన్ని అదనపు "బ్లింగ్", కానీ సాధారణంగా, సంయమనం యొక్క భావం కొన్నిసార్లు అధికంగా ఉంటుంది. లెక్సస్ దాని స్వంత మార్గాన్ని అనుసరించింది.
టయోటా ప్రెసిడెంట్ అకియో టయోడా ప్రధాన డ్రైవర్గా, లెక్సస్ మరియు టయోటా రెండూ అంతర్గత దృశ్య విప్లవాన్ని ప్రారంభించాయి, తద్వారా వారి మోడల్లు మరింత విభిన్నంగా ఉండటమే కాకుండా దృశ్యపరంగా కూడా డైనమిక్గా మారాయి, వారు ప్రసిద్ధి చెందిన "బూడిద" కార్ల ఇమేజ్ని ఖచ్చితంగా తొలగించారు.
ది స్పిండిల్ గ్రిల్
లెక్సస్ విషయంలో, విప్లవం వాస్తవానికి కొత్త గ్రిడ్ను నిర్వచించడంపై దృష్టి పెట్టింది - ఇది ఇప్పటికీ బ్రాండ్ యొక్క గుర్తింపును నిర్వచించడంలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటిగా ఉంది. దీనిని స్పిండిల్ గ్రిల్ అని పిలిచేవారు , మరియు ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా రెండు విలోమ ట్రాపెజోయిడల్ ఆకారాల కలయిక నుండి ఫలితాలు, అవుట్లైన్లో, గంట గ్లాస్ ఆకారాన్ని పోలి ఉంటాయి.
ఒప్పుకున్నా, ఇష్టపడినా ఇష్టపడకపోయినా, ఇది సమర్థవంతమైన పరిష్కారం - స్పిండిల్ గ్రిల్ లెక్సస్ ఫ్రంట్లను విభిన్నంగా చేయడమే కాకుండా, ఈ రోజు, మేము దానిని బ్రాండ్తో సులభంగా అనుబంధిస్తాము.
Lexus LS గ్రిల్ని తనిఖీ చేయాలి
"ఓల్డ్ గార్డ్" విమర్శ
ధ్రువణ ప్రభావం స్పష్టంగా ఉంది మరియు సమానమైన మొత్తంలో ఆకర్షణ మరియు వికర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరింత సంప్రదాయవాద కస్టమర్లు ఇష్టపడనిది.డెట్రాయిట్ మోటార్ షో సందర్భంగా కార్బజ్కి చేసిన ప్రకటనలలో లెక్సస్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జెఫ్ బ్రాకెన్ కంటే దీన్ని ఎవరూ మెరుగ్గా చెప్పలేరు, ఇక్కడ బ్రాండ్ LF-1 లిమిట్లెస్ కాన్సెప్ట్ను అందించింది, ఇది స్పిండిల్ గ్రిల్ యొక్క చాలా వ్యక్తీకరణ వివరణ కోసం నిలుస్తుంది:
నేను చాలా పారదర్శకంగా ఉంటాను. అది మన సంతకం. మా మోడల్లలో కొన్ని ఇతర వాటి కంటే ఎక్కువ వ్యక్తీకరణ గ్రిడ్ను కలిగి ఉన్నాయి. ఏదో పోలరైజింగ్ గా చూసేవాళ్ళు, చాలా వరకు, మొదటి నుండి మనతో ఉన్నవాళ్ళే. నిజానికి, నేను ఈ యజమానులలో కొందరి నుండి కాల్లు తీసుకుంటాను మరియు వారితో 45 నిమిషాల నుండి గంట వరకు ఫోన్లో ఉన్నాను, అక్కడ వారు తమ నిరాశను వ్యక్తం చేస్తారు.
మార్పు అవసరం నుండి పుడుతుంది
బ్రాకెన్ ఇది ఒక సమస్య అని చెప్పారు, ఎందుకంటే వారు తమ అత్యంత నమ్మకమైన కస్టమర్లను కోల్పోవడానికి ఇష్టపడరు, కానీ మరోవైపు, బ్రాండ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక మనుగడకు మార్పు చాలా ముఖ్యమైనది, కొత్త కస్టమర్లను ఆకర్షిస్తుంది - ఇది లెక్సస్కు కొత్తే కాదు, కొత్త వారిని కూడా బాగా. దేవత.
F మరియు F స్పోర్ట్ లైన్లు — మరింత డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉన్నవి — యువ కస్టమర్లను ఆకర్షించడంలో ఆశించిన ప్రభావాన్ని చూపలేదు, కాబట్టి దాని సాధారణ కస్టమర్ల నుండి విమర్శలు ఉన్నప్పటికీ, బ్రాండ్ ఈ మార్గాన్ని అనుసరిస్తూనే ఉంటుంది. బ్రాకెన్ ప్రకారం, లెక్సస్ చిత్రం అధిక-నాణ్యత ప్రీమియం కార్లతో అనుబంధించబడింది, కానీ దాని స్వంతంగా, లెక్సస్ను సంబంధితంగా ఉంచడానికి ఇది సరిపోదు. అందుకే బ్రాండ్ డిజైన్పై ఎక్కువ బెట్టింగ్ చేస్తోంది:
ఇది మా వైపు నుండి చాలా ఉద్దేశపూర్వక మరియు వ్యూహాత్మక చర్య. మన సంప్రదాయ కస్టమర్లలో కొందరిని మనం పోగొట్టుకుంటే అది మనల్ని కలవరపెడుతుంది, కానీ అది మనల్ని ఈ మార్గంలో వెళ్లకుండా ఆపదు. మనం పోగొట్టుకున్న దానికంటే ఎక్కువ పొందాలని ఆశిస్తాం. మేము ఎవరినీ కోల్పోవాలనుకోలేదు, కానీ…