మేము గురించి వ్రాసినప్పుడు హోండా ఇంటిగ్రా టైప్ R DC2 దాదాపు ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, మేము “హోండాను వదులుకోవద్దు, మేము మరొకదాని కోసం వేచి ఉన్నాము!” అనే పదబంధాన్ని ముగించాము. జోర్డాన్ రూబిన్స్టెయిన్-టౌలర్ అనే ఈ అమెరికన్ డిజైనర్ యొక్క చిత్రాలు ప్రదర్శించినట్లుగా, ఇక వేచి ఉండకూడదనుకునే వ్యక్తి ఉన్నారు.
అవును, DC2, DC5 యొక్క వారసుడు ఉంది, కానీ దాని వాణిజ్యీకరణ తక్కువ మార్కెట్లకు పరిమితం చేయబడింది మరియు అది పోర్చుగల్కు కూడా చేరుకోలేదు. సంబంధం లేకుండా, ఈ కాంపాక్ట్ కూపే ఉత్పత్తి 2006 (చాలా దూరంలో) సంవత్సరంలో ఆగిపోయింది.
హోండాలో కొత్త ఇంటిగ్రా టైప్ R కోసం స్థలం ఉంటుందా? మేము అలా అనుకుంటున్నాము… రెండవ తరం టయోటా GT86 మరియు సుబారు BRZ కేవలం మూలలో ఉన్నాయి, హోండా ప్రత్యర్థిగా ఎందుకు ఉండకూడదు? మేము కలిగి ఉన్న SUV మరియు క్రాస్ఓవర్ ఓవర్డోస్ను వదిలించుకోవడానికి కూడా.
సివిక్ టైప్ R కంటే తక్కువ రాజీలతో మరింత దృష్టి మరియు తేలికైన జీవి, అయితే, కొద్దిగా ఊహిస్తూ, హాట్ హాచ్తో జరిగినట్లుగా, టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ ఉనికిని అందించడం అవసరం.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
జోర్డాన్ రూబిన్స్టెయిన్-టౌలర్ యొక్క డిజైన్ వ్యాయామం, USలో హోండా సివిక్ కూపే ముగింపు గురించి ఇటీవలి ప్రకటనకు ప్రతిస్పందనగా ఉండవచ్చు, భవిష్యత్, శైలీకృత లైన్లతో కూడిన కూపేను బహిర్గతం చేస్తుంది, కానీ అలంకార అదనపు లేకుండా. మార్గం ద్వారా, శరీరాన్ని చాలా “శుభ్రంగా” ఉంచినందుకు డిజైనర్కు “వైభవం”, ఇది అతని ఇంటిగ్రా యొక్క హార్డ్కోర్ వెర్షన్గా పరిగణించబడుతుంది.
ఎందుకంటే, డిజైనర్ హోండా ఇంటిగ్రా టైప్ R రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో ఎలా ఉంటుందో ఊహించడం ఆపలేదు, కానీ మరింత ముందుకు సాగి, సాధ్యమైన పారిశ్రామిక పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని తన ఆలోచనలను రూపొందించాడు, కూపే ఎలా ఉంటుందో మాకు మరింత వాస్తవిక సంస్కరణను అందించింది. దాని "సాధారణ" సంస్కరణలు.
టైప్ R వలె మెరుస్తున్నది కానప్పటికీ, అతని రచయిత యొక్క "సాధారణ" ఇంటిగ్రా కూడా క్లీన్, డైనమిక్ మరియు సొగసైన పంక్తులను కలిగి ఉంది.
