వాస్తవానికి 2014లో విడుదలైంది మరియు 2017లో సవరించబడింది BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే BMW యొక్క ఫోర్-డోర్ కూపే కుటుంబంలో ఇది అత్యంత విజయవంతమైన మోడల్, ఇది ఇప్పటికే 300,000 యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ అమ్మకాలను సేకరించింది.
BMW 3 సిరీస్కు ప్రత్యామ్నాయంగా స్పోర్టియర్ (మరియు అదే సమయంలో మరింత బహుముఖంగా) ఉండాలనే ఉద్దేశ్యంతో రూపొందించబడిన 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే తన కెరీర్లో చివరి దశలోకి ప్రవేశించింది, దాని వారసుడు ఇప్పటికే (వివాదాస్పదమైన) కాన్సెప్ట్ 4 ద్వారా ఊహించబడింది.
గత సంవత్సరం కొత్త తరాన్ని స్వాగతించిన దాని “సోదరుడు” సిరీస్ 3కి సంబంధించి కూడా ఇది ఇప్పటికీ ప్రత్యామ్నాయంగా ఉందా? తెలుసుకోవడానికి, మేము BMW 420d గ్రాన్ కూపేని పరీక్షించాము.
సౌందర్యపరంగా, BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే నా అభిప్రాయం ప్రకారం, విజయవంతమైన ప్రతిపాదనగా మిగిలిపోయింది. హుందాగా మరియు సొగసైన రూపంతో మరియు BMWల ముందు భాగంలో అలంకరించడం ప్రారంభించిన పెద్ద గ్రిల్లు లేకుండా (మరియు తరువాతి తరం వాటిని స్వీకరించాలి), 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే ప్రస్తుతము, సొగసైనది మరియు అదే సమయంలో స్పోర్టీగా ఉంటుంది.
BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే లోపల
లోపల, BMW 420d గ్రాన్ కూపే పదార్థాలు స్పర్శకు (మరియు కంటికి) ఆహ్లాదకరంగా ఉంటాయి మరియు పరాన్నజీవి శబ్దాలు లేకుండా అసెంబ్లీ పటిష్టంగా ఉంటుంది.
ఎర్గోనామిక్స్ పరంగా 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే, మోడల్ యొక్క వయస్సు భౌతిక నియంత్రణల సమృద్ధిలో వ్యక్తమవుతుంది… మరియు అదృష్టవశాత్తూ ఇది — కొత్త 3 సిరీస్ కూడా, ప్రదర్శనలో పరిణామం ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ ప్రధాన విధుల కోసం భౌతిక నియంత్రణలను నిర్వహిస్తుంది. .
ఉపయోగించడానికి సులభమైన మరియు సహజమైన, BMW యొక్క పరిష్కారం, ఉదాహరణకు, తాజా వోల్వో S60 (టచ్ స్క్రీన్పై అనేక నియంత్రణలను కేంద్రీకరిస్తుంది) ద్వారా స్వీకరించబడిన దాని కంటే మరింత ఆచరణాత్మకమైనదిగా నిరూపించబడింది.
మరోవైపు, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మంచి గ్రాఫిక్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు మెనుల స్థాయిలో ఇది మాట్రియోస్కా (అనేక ఉప-మెనూలు ఉన్నాయి) లాగా ఉన్నప్పటికీ, iDrive సిస్టమ్ మరియు షార్ట్కట్ కీల కారణంగా నావిగేట్ చేయడం సులభం. అక్కడ.
అవరోహణ రూఫ్లైన్ ఉన్నప్పటికీ, BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే వెనుక సీట్లకు యాక్సెస్ పెద్ద ఇబ్బందులు లేకుండా ఉంటుంది మరియు 1.80 మీటర్ల పొడవున్న ఇద్దరు పెద్దలు సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. .
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ట్రంక్ విషయానికొస్తే, 3 సిరీస్ మాదిరిగానే 480 లీటర్లు ఉన్నప్పటికీ, పెద్ద ఓపెనింగ్ (ఐదవ డోర్ సౌజన్యంతో) సుదీర్ఘ పర్యటన కోసం లేదా ఒక రోజు షాపింగ్ తర్వాత 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపేను లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు ఆదర్శవంతమైన మిత్రుడు అని రుజువు చేస్తుంది.
BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే చక్రంలో
ఒకసారి BMW 420d గ్రాన్ కూపే చక్రంలో కూర్చుంటే, సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్ను కనుగొనడం సులభం. తోలుతో కప్పబడిన స్టీరింగ్ వీల్ స్పర్శకు చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది మరియు రిమ్ యొక్క కొంత ఎక్కువ మందం (సాధారణంగా BMW) మాత్రమే మరమ్మతులకు అర్హమైనది.
పురోగతిలో ఉంది, ది 190 hp మరియు 400 Nm తో 2.0 l డీజిల్ ఎనిమిది-స్పీడ్ స్టెప్ట్రానిక్ స్పోర్ట్స్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఇది ఒక అద్భుతమైన ఎంపికగా నిరూపించబడింది.
శక్తివంతమైన (ముఖ్యంగా మేము దాని ప్రతిస్పందనను తీవ్రతరం చేసే "స్పోర్ట్" మోడ్ను ఎంచుకుంటే) మరియు డీజిల్కు ఆశ్చర్యకరంగా మృదువైనది — దాదాపు గ్యాసోలిన్ లాగా — ఇది మంచి రిథమ్లను ముద్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ప్రత్యేకించి హైవేపై, 420d గ్రాన్ కూపే మమ్మల్ని కూడబెట్టడానికి ఆహ్వానిస్తుంది. కిలోమీటర్లు మరియు కిలోమీటర్లు, ఎందుకంటే ఇది కూడా చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
కానీ 420d గ్రాన్ కూపే యొక్క రోడ్సైడ్ “సిర” ద్వారా మోసపోకండి. మేము పర్వత రహదారిని ఎదుర్కోవాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, అది BMW నుండి మనం ఆశించే డైనమిక్ DNAని వెల్లడిస్తుంది మరియు ఇది అన్వేషించడం సులభం మరియు అత్యంత ప్రభావవంతమైనదిగా మారుతుంది - బహుశా కూడా... సరదాగా ఉంటుంది.
M వివరాలు (ఈ యూనిట్ని అమర్చిన M ఇండివిజువల్ ప్యాకేజీ సౌజన్యంతో) అన్ని చోట్లా పాప్ అప్.
వేరియబుల్ స్పోర్ట్ స్టీరింగ్ (ఐచ్ఛికం) డైరెక్ట్, కమ్యూనికేటివ్ మరియు మంచి బరువు, అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ (ఐచ్ఛికం కూడా) సౌకర్యం మరియు నిర్వహణ మధ్య గొప్ప రాజీని నిర్ధారిస్తుంది మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ బీట్ చేయడం కష్టతరమైన డైనమిక్ ప్యాకేజీని పూర్తి చేయడంలో సహాయపడుతుంది — ఈ స్థాయిలో ఆల్ఫా మాత్రమే రోమియో గియులియా పోల్చదగిన లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
కానీ 420d గ్రాన్ కూపే యొక్క ఇంజిన్ యొక్క ప్రయోజనాలు దాని పనితీరుకు మాత్రమే పరిమితం కాలేదు. "స్పోర్ట్" మోడ్లో 2.0 లీటర్ డీజిల్ దాని పనితీరును ఆకట్టుకుంటే, "ఎకో ప్రో" మోడ్లో అది దాని వినియోగాలను ఆకట్టుకుంటుంది, హైవేపై 5.2 l/100 కిమీ నడవడానికి వచ్చారు . మేము దానిని కాలినడకన ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నప్పటికీ, అది ఎప్పుడూ 7 లీ/100 కిమీకి చేరుకోదు.
BMW 420d గ్రాన్ కూపే యొక్క ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ పూర్తయింది మరియు చదవడం సులభం.
కారు నాకు సరైనదేనా?
సాంకేతిక పరంగా - ఇన్ఫోటైన్మెంట్, డ్యాష్బోర్డ్ లేదా డ్రైవర్ సహాయం - BMW 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే తాజా 3 సిరీస్లతో పోలిస్తే నష్టపోతుంది, డైనమిక్ పరంగా BMW యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన నాలుగు-డోర్ కూపే చాలా సరైన ప్రతిపాదనగా మిగిలిపోయింది.
దీనితో పాటు, ఇది ఉన్నతమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞను కలిగి ఉంది (ఐదవ ద్వారం యొక్క సౌజన్యంతో) అలాగే సిరీస్ 3 టూరింగ్ కంటే చాలా తక్కువ "ప్రో-ఫ్యామిలీ" మరియు స్పోర్టివ్గా ఉంది.
వీటన్నింటిని బట్టి, BMW 420d గ్రాన్ కూపే తన జీవిత చివరలో కూడా (వారసుడు ఈ సంవత్సరం వస్తాడు) దాని "సోదరుడు" 3 సిరీస్తో ద్వంద్వ పోరాటంలో ఇంకా "చెప్పడానికి పదం" ఉందని నేను అంగీకరించాలి.
తక్కువ ఆకర్షణీయంగా లేకుండా, మరింత దృశ్యమానంగా ఏకాభిప్రాయం; ఉపయోగించడానికి అత్యంత ఆసక్తికరమైన డీజిల్ ఇంజిన్లలో ఒకటి; మంచి రోడ్-గోయింగ్ లక్షణాలను వివాహం చేసుకోవడంతో పాటు, వక్రతలకు భయపడకుండా, 4 సిరీస్ గ్రాన్ కూపే మరింత "సాధారణ" 3 సిరీస్కు ప్రత్యామ్నాయంగా సరైన ఎంపిక కావచ్చు, అధిక మూల ధరను కలిగి ఉన్నప్పటికీ.
గమనిక: ఈ నిర్దిష్ట యూనిట్ యొక్క ధరలు మరియు పరికరాలు ఇప్పటికీ 2019 మోడల్ (పరీక్ష తేదీ)కి అనుగుణంగా ఉంటాయి, కాబట్టి అవి కొత్త సంవత్సరం ప్రవేశంతో తప్పనిసరిగా మారాలి.