2019 జెనీవా మోటార్ షోలో, మేము దాని బలాన్ని చూశాము విద్యుద్దీకరించిన దాడి కియా నుండి. సోల్ యొక్క కొత్త తరం కేవలం ఇ-సోల్గా మారింది, ఐరోపాలో దహన ఇంజిన్లను వదులుకుంది మరియు నీరో పునరుద్ధరించబడింది, హైబ్రిడ్ వేరియంట్లు ఇ-నిరో, 100% ఎలక్ట్రిక్ వంటి అదే రకమైన నవీకరణలను పొందాయి.
మరో కొత్తదనం కోసం ఇంకా స్థలం ఉంది, ఆసక్తిగా పేరు పెట్టబడింది "ఇమాజిన్ బై కియా" , కాన్సెప్ట్ కారు, వాస్తవానికి, చాలా దూరంలో లేదు… వాస్తవికత.
"ఇమాజిన్ బై కియా" కొత్త ప్రొడక్షన్ మోడల్ను అంచనా వేస్తుంది. ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్గా అభివృద్ధి చేయబడిన మొదటి కియా ఇది. 100% ఎలక్ట్రిక్ అయినప్పటికీ, ఇది కొత్త రకం హైబ్రిడ్గా ఉండాలనుకుంటోంది…
అత్యంత క్లాసిక్ టైపోలాజీలను మళ్లీ ఆవిష్కరించండి
హైబ్రిడ్ మోటరైజేషన్ అర్థంలో కాదు, కానీ టైపోలాజీలో, అనేక కార్ జాతుల మధ్య క్రాస్. బ్రాండ్ ప్రకారం, ఇది సెడాన్ (మూడు-వాల్యూమ్ సెలూన్), అయితే దాని భౌతిక లక్షణాల ప్రశంసలో SUV, క్రాస్ఓవర్లు మరియు కూపే ప్రభావం కాదనలేనిది...
ఈ మార్గాన్ని అనుసరించడం ఇది మొదటిది కాదు. 2019 జెనీవా మోటార్ షోలో మేము కూడా చూశాము ధ్రువ నక్షత్రం 2 , కాన్సెప్ట్లో ఒకేలా ఉంది — పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు 100% ఎలక్ట్రిక్తో త్రీ-ప్యాక్ సెలూన్ — మరియు జనవరిలో, డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో, మేము ఎలివేటెడ్ నిస్సాన్ IMS సెడాన్ను కూడా చూశాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మూడు-వాల్యూమ్ల సెలూన్, క్లాసిక్ సెడాన్ను మళ్లీ ఆవిష్కరించాల్సిన అవసరం ఎందుకు ఉంది? ఈ టైపోలాజీ SUV దండయాత్ర వలన వాణిజ్యపరంగా అత్యంత ప్రభావితమైన వాటిలో ఒకటి, మేము FCA మరియు ఫోర్డ్లో చూసినట్లుగా, మనం మాట్లాడుతున్న మార్కెట్తో సంబంధం లేకుండా, కొన్ని మార్కెట్లలో, తయారీదారులు భవిష్యత్ పరిణామాల కోసం వాటిని పరిగణించరు.
ఈ జన్యుపరమైన క్రాసింగ్ పరిష్కారమా? మనం వేచి చూడాలి...
భంగపరిచేవాడా?
“ఇమాజిన్ బై కియా” విషయంలో, మేము 2021 వరకు వేచి ఉండాలి , ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ రాక అంచనా తేదీ, కియా ద్వారా ఆటోకార్కి ప్రకటనలు అందించబడ్డాయి.
ఇది వచ్చినప్పుడు, కియా మోటార్స్ యూరప్లోని డిజైన్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ గ్రెగొరీ గుయిలౌమ్ ప్రకారం, ఇది C-సెగ్మెంట్లో ఉంచబడుతుంది, దాని ప్రకటనల ప్రకారం:
ఇది భారీ పరిమాణంలో ఉన్న C-సెగ్మెంట్ కారు - ఐరోపాలో చాలా ప్రజాదరణ పొందిన పరిమాణం - కానీ అది కియా బ్రాండ్ విలువలకు మాత్రమే కట్టుబడి ఉంటుంది. ఇది సుపరిచితమైనదిగా కనిపిస్తోంది, కానీ ఇది పూర్తిగా కొత్తది. నేను అతని గురించి ఏమనుకుంటున్నాను అంటే అతను ఏ వర్గానికి సరిపోడు, అతను విఘాతం కలిగించేవాడు - అతను సుపరిచితుడు మరియు అర్థం చేసుకోగలడు, కానీ అదే సమయంలో ప్రగతిశీలుడు మరియు కొత్తవాడు.
వెలుపలి వైపున, దాని ప్రొఫైల్ ఫాస్ట్బ్యాక్తో సమానంగా ఉన్నప్పటికీ, భారీ చక్రాలకు భిన్నంగా ఉంటుంది - గుడ్ఇయర్ 255/35 R22 ఇంటెలిగ్రిప్ EV సందర్భంగా ప్రత్యేకంగా - SUVకి మరింత అనుకూలం పెద్ద కొలతలు.
"పులి ముక్కు" LED స్ట్రిప్ ద్వారా నిర్వచించబడి, ముందు భాగం యొక్క మొత్తం వెడల్పులో విస్తరించి, లైటింగ్ యొక్క ఉపయోగం కోసం హైలైట్ చేయండి, ఇది డిజైనర్లను "టైగర్ మాస్క్" అని పిలిచేందుకు దారితీసింది, ఇది ఒక అవసరం లేదు కాబట్టి దానిని సమర్థిస్తుంది. గ్రిల్, హీట్ ఇంజిన్తో వారి మోడల్లలో వలె.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
21 స్క్రీన్లు(!)
అవాస్తవిక ఇంటీరియర్ను యాక్సెస్ చేయడం, ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క ప్రయోజనాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి, "ఇమాజిన్ బై కియా" ఒక ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ మరియు నలుగురు నివాసితులకు, లేత-రంగు వాతావరణంలో పుష్కలంగా స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, హైలైట్ 21 స్క్రీన్లను ఏకీకృతం చేస్తూ డ్యాష్బోర్డ్కు వెళుతుంది - అవును, మీరు బాగా చదివారు ...
మనం చూడగలిగినట్లుగా, 21 స్క్రీన్లు డాష్బోర్డ్ యొక్క మొత్తం వెడల్పును తీసుకుంటాయి, వాటి లేఅవుట్ నిలువు నుండి క్షితిజ సమాంతర స్థానానికి, కుడి నుండి ఎడమకు మారుతుంది. ఇన్ని స్క్రీన్లు ఎందుకు?
కియా మోటార్స్ యూరప్లో ఇంటీరియర్ డిజైన్ జనరల్ డైరెక్టర్ రాల్ఫ్ క్లూజ్ స్పందిస్తూ:
ఈ 21 నమ్మశక్యం కాని సన్నని స్క్రీన్లు, అతిపెద్ద స్క్రీన్తో కారును ఏది ఉత్పత్తి చేయగలదో చూసేందుకు కార్ల తయారీదారుల మధ్య మనం చూస్తున్న పోటీకి హాస్యభరితమైన మరియు అసంబద్ధమైన ప్రతిస్పందన.
ఇది అందరి దృష్టిని ఆకర్షించడంలో సందేహం లేదు, మనది కూడా…